Klar nimmt er die für die Straßenkategorie vorgegebene Geschwindigkeit. Was wäre denn alternativ auch möglich?
Eine einfache Berechnung:
restliche Strecke / Momentane Geschwindigkeit oder Durchschnitt seit beginn, alternativ der letzten 20 - 30 Minuten = verbleibende Zeit + momentane Uhrzeit = Ankunftzeit
Mehr ins Detail zu gehen ist in meinen Augen nicht sinnvoll. Variablen wie Ampelschaltung evtl. Staus etc. würden sich zwar berechnen lassen allerdings unter der Vorraussetzung totaler Vernetzung. Fehlen aber immer noch Torkelradler, Pausen etc. pp.
Eine Ankunftszeit plus/minus 30 Minuten auf 100km sollte für den Radler ausreichend sein.
P.S.: Berge lassen sich sehr gut berechnen, Vorrausgesetzt die Karten enthalten ein Höhenprofil, Eingabemöglichkeit des Systemgewichts, (CwA, Cr siehe Kreuzotter
kann auch ein fester wert sein plus Korrekturfaktor ) durchaus machbar aber wohl erst in der nächsten GPS Generation.
abwesend
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