Aber weshalb kommt überhaupt ein Spanner (bzw. hier eine Umlenkrolle) zum Einsatz? Der Verstellbereich des Hinterrads sieht nach mehr als 12 mm aus. Mehr braucht es nicht, um die Kette zu spannen. Ein vollständiges Kettenglied ist 1 Zoll lang, d.h. 1/2 Zoll (12,7 mm) Verstellbereich genügen. Ist das Hinterrad ganz hinten und die Kette hängt durch, kann man doch einfach ein vollständiges Glied herausnehmen und das Rad wieder vorne montieren.
Theoretisch vielleicht. Unter der Voraussetzung, dass die neue Kette so montiert werden kann, dass das Hinterrad ganz nach vorne kommt. Das ist aber von den Durchmessern von Kettenblatt und Ritzel und dem Achsabstand vom Tretlager zu den Ausfallenden abhängig.
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