Bei "Überhitzung" steht auch, dass Dichtungen spröde werden können durch dieselbige. *1

100 bis 150 Grad wird als Obergrenze für die Dichtungen angegeben. NBR HNBR Dichtungen in Verbindung mit Mineralöl.

Allerdings ist hier von Dauertemperatur die Rede. An dieses Grenze kann der Ring weit über 100 Betriebsstunden erreichen. Nur kaum einer bremst so viel dauerhaft.

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.o-ring-prueflabor.de/download/Temperatureinsatzgrenzen.pdf&ved=2ahUKEwjLquyChMD7AhXARvEDHX9WB6UQFnoECBsQAQ&usg=AOvVaw2rPhqYAM-A1y8EvwwWASMy

Daher wäre die Maximaltemperatur für kurzzeitige Erhitzung relevant. Die Temperaturen, die den Ring schnell verspröden lassen.

Außerdem sollte man berücksichtigen, dass die DichtungsRinge auch ohne/bei geringer Beanspruchung eine begrenzte Lebensdauer haben.

*1

"Überhitzt der Bremssattel, können sich Dampfblasen in der Bremsflüssigkeit bilden (Druckpunktverlust!) bzw. die Gummidichtungen spröde werden."

Quelle: https://trickstuff.de/know-how/ Überhitzung