Servus Bobby,
ich sehe das nicht so. Die mit solchen Untersetzungen einen Paß rauffahren müssen, strampeln nicht. Das ist auch für solche anstrengend. Zum anderen ist es mir lieber, jemad fährt mit 3-fach Kettenblatt auf schon vorhandener Straße einen Paß hinauf und freut sich, als wenn er die Seilbahn oder das Auto benützt. Es ist sowieso leicht bescheuert, daß da ein japanischer Angelausrüster daherkommen mußte, um mit einer "wahnsinns Ingenieurleistung" dem Rest der Welt zeigen mußte, daß es leichter den Berg raufgeht, wenn man vorne weniger und hinten mehr Zähne hat. Bevor es MTBs gab, waren Kettenschaltungen aber halt nur in Rennrädern gebräuchlich.
Das in der Rennradszene anzufindende Machogehabe hat eine ähnliche Schaltungsentwicklung bei Campa und Co. bisher leider verhindert. Ich finde halt, daß man es sich nicht unnötig schwer machen muß, wenn es anders geht.

Gruß
Josef