Deswegen würde ich mir keinen Kopf machen bzw. keine neue Pumpe kaufen.

Vermutlich ist keines der beiden Manometer geeicht oder kalibriert. Woher will man wissen, welches der beiden - oder überhaupt eines - den korrekten Druck anzeigt.

Mein Vorschlag wäre: Schauen, ob die Differenz reproduzierbar ist (dabei Druckverlust beim Abziehen berücksichtigen) und künftig um diesen Betrag korrigieren.

Falls - weshalb auch immer - der physikalisch exakte Luftdruck von Interesse sein sollte, muss man halt beide Manometer gegen ein kalibriertes Gerät testen. Z.B. an einer Tankstelle.

Grüße pit15