Nö. Nein. Widerspruch. Nur weil die Mehrheit der Reiseräder materialtechnisch auf dem Stand von 1990 stehengeblieben ist, ist nicht ein Reiserad von deutlich unter 15 kg Leergewicht gleich Leichtbau. Hier gilt die Demokratie nichts.

Richtiger Leichtbau würde Reiseräder von kaum über oder auch gern unter 10 kg produzieren. Ob man nun Carbon mag, oder nicht. Nähme man die Techniken (nicht die Dimensionen), die im Rennradbereich verbreitete Normalität sind, dann wären ungefederte Hobel mit 18, 20 oder 24 kg aus einem Tag der offenen Tür des Zweiradmuseums entsprungen, aber nicht die rechnerische Normalität.

Meine Räder sind stabil und das dauerhaft. Mehr Stabilität braucht niemand. Rechnet man da noch die Federungen heraus, kämen die auf 11 - 12 kg die kurzen und 15 kg das lange. Aber wessen inneres Seelenheil davon abhängt, daß er jeden Morgen die Zeltunterlage als Gebetsteppich verwendet um in knieender Haltung dem Gott des Stahls zu huldigen, der soll das ruhig machen.