Hier ist über den Hermanns zu lesen:

Aluminiumgehäuse, Überspannungsschutz, Anschluss für Rücklicht, mit Multi-Joint Kunststoffhalter, mit deutschem Prüfzeichen.

Ist dann ja für Dich auch nicht besser als den IQ-X. Wie schaffst Du es, Deine Lampen abzubrechen?

Ansonsten interessantes Teil, vor allem, weil es KEIN Tagfahrlicht hat. Wie groß ist der Unterschied zwischen 100 Lux und 200 Lumen in der Praxis?

Gruß

Matthias