Versuch' mal, die Hydraulik-Leitung abzureissen. Dann kannst Du das Risiko ungefähr abschätzen, dass das passieren wird. Ich hatte jedenfalls in mehreren Jahren Nahkampf mit dem Alltagsrad in der Bahn und auch mit dem MTB, wo man ja gerne mal an irgendwelchem Gestrüpp hängenbleibt, nie auch nur annähernd das Problem, dass die Leitung abgerissen worden wäre.

Abgesehen davon wiegen 2 m Leitung und ein Paar Oliven und Anschlusspins weniger als die entsprechenden Teile für eine mechanische Bremse, die Du auch brauchst, weil auch ein solcher Zug abgerissen werden kann. Ein weiteres Problem bei einer mechanischen Bremse kann durchaus sein, dass der Zug zwar nicht abgerissen, aber so stark geknickt wird, dass er nicht mehr funktioniert. In so einem Fall musst Du den mechanischen Zug austauschen, während ein hydraulischer noch funktioniert.