Ich habe einen kompletten Satz schwarzgelber Ortliebtaschen. Das Material der hinteren Taschen wird aber so mürbe, sodass ich die Taschen ersetzen will. Meine Recherchen erwecken den Eindruck, dass Ortlieb kein gelbes Material mehr verwendet. (Die Nachfrage von vor drei Wochen blieb unbeantwortet.)

Kennt jemand eine Quelle für gelbe Ortliebtaschen?

Vielleicht mal im BVB(09) Anhängerladen versuchen?

Guck auch mal den Laden hier durch, dort werden auch immer Reste bzw. 2.Wahl Sachen angeboten. Ansonsten halt noch die üblichen großen Versender durchhecheln (das sind doch so einige).

Danke. Leider keine Bike Packer Classic.

Ich fand bei denen praktisch, dass ich oben in den Kopf eine große Ortlieb Lenkertasche reinpacken konnte. Das war für das Flugzeug ganz praktisch.

Nominell bekommt man ja in beide Modelle 40 Lieter rein. Aber ich vermute bei den Bike Packern bekommt man mehr rein. Stimmt das so?

Bei dem Laden den ich verlinkt habe, gibt es die Wahl zwischen normalpreisiger Classic (140,-) und Classic 2.Wahl (für 105,-). Nur halt nicht in Gelb.

Gelbe Ortliebs generell ja (hab selbst Frontroller, Backroller und Rack Pack in knallgelb), aber laut offizieller Ortlieb-Preisliste gibt's die Bike Packer Classic nicht in der Farbe: http://www.ortlieb.com/preislist/VK_preisliste2013.pdf

Heisst aber nicht, dass sie nicht für den BVB mal welche gefertigt haben könnten.

VG
Georg.

Was mich interessieren würde, wie alt sind denn die Taschen, daß sie mürbe werden? Ich habe Front-Roller-Light von 1996, die waren über die Jahre ca. 40000km auf Tour, da ist nichts mürbe.

Grundsätzlich habe ich die letzten drei Jahre bei meinen Reisen Schäden gehabt und musste einschicken. Davor nie.

Dieses Jahr habe ich beim Packen einen Kompressionskordel abgerissen und die Manschette bei der anderen Tasche abgerissen. Letztes Jahr ging eine Schweißnaht auf und die nächste deutet sich an. Dann ist eine Stelle durchgescheuert.

Die Häufung von Kleinschadensereignissen meine ich mit mürbe sein.

Edit: Gekauft habe ich sie 1999.

Ich fahr auch als Postbote und hab meine 2009 gekauft - Lenkertasche, Frontroller, Backroller und Rackpack alles in Gelb und gelb/schwarz. Auf der HP von Ortlieb werden sie aber heute früh als verkäuflich angezeigt. Warum sie auf der Liste nicht stehen ist mir schleierhaft.

Die vier Stück (Lenkertasche, Frontroller, Backroller und Rackpack) gibt's ja auch problemlos in gelb, nicht aber die Bike Packer, nach denen weiter oben gefragt wurde.

Georg.

man lernt nie aus.

Ortlieb scheint mit zu lesen. Heute kam eine Antwort. Bike Packer 2013/4 in Gelb gibt es nicht.

Meinst Du eigentlich die zitronengelben oder die postgelben?

Ich glaube postgelb, weil ich immer wieder für den Postboten gehalten werde. Ich kenne nur dieses Gelb von Ortlieb.

Von Fahrradmanufaktur gibt es postgelbe mit rotem vfs-Aufdruck, zum Beispiel hier (auch einzeln). In den Outdoorläden findet man meistens die eher zitronengelben, helleren (hier zum Beispiel).

Bekommt man nicht unheimlich viele Probleme mit Insekten, die sich mit deinem Gepäck paaren wollen?

Ich dachte, es werden Bick-Packer gesucht - die gibt es auch bei der Fahrradmanufaktur nur in "Nicht-gelb".

Solche:
Biddeschön!

... vielleicht solltest Du diesen Thread schließen und einen neuen beginnen, in dem Du gleich am Anfang darauf hinweist, dass Du gelbe "Bike-Packer Classic" suchst!?

So schlecht ist das vielleicht gar nicht. Ich habe die Bike Roller bisher immer aus dem Augenwinkel beobachtet. Gestern ist mir aufgefallen, dass die Verschlusstechnik anscheinend (mittlerweile?) anders funktioniert als ich es mir einbilde.

Ich habe da was im Kopf, dass man mehrmals einrollen muss. Was ich gestern gesehen habe, scheint es zu reichen, wenn ich das obere Ende zur Seite klappe und mit dem Gurt festziehe.

Wenn’s nicht waagerecht regnet, reicht es eigentlich. Außerdem sind dann weniger Schweißnähte dran.

Die Gelbsorten würde ich mir vorher mal live anschauen, ich habe festgestellt, dass es Fans für das eine und Fans für das andere Gelb gibt, aber selten mögen Leute beide. Ähnlich wie bei den beiden unterschiedlichen Apfelgrüns *seufz*

Ich rolle eigentlich immer so oft ein, dass sich ein "festes Paket" ergibt. Das ist aber nicht nötig. Bei schönem Wetter ist es eigentlich egal, wie oft Du einrollst. Ich habe schon Radfahrer gesehen, deren Taschen oben offen geblieben sind. Das Rollen der Taschen ist aber eigentlich kein Aufwand und kein echter Zeitfaktor. Richtig geschlossen sind diese Taschen absolut wasserdicht und können auch Flussdurchquerungen gut überstehen, die man allerdings in unseren Breiten nicht ganz so häufig durchführen muss

Das ist nicht das Problem. Meine Befürchtung geht in die Richtung, dass wenn die Tasche vollgefüllt ist, es je nach Tagesform schwierig wird, sie zu schließen.

Bei den Bike Packer Taschen finde ich schön, dass die Ortlieblenkertasche wunderbar in den Kopf der Tasche und deren Abdeckhaube passt. Ich kann die Lenkertasche auf mein Restgepäck draufpacken. Das fand ich für das Fliegen praktisch. Ich frage mich, ob das bei den Bike Roller Taschen genauso schön geht?

Leider "nur" die PLUS Variante - aber evtl. besser als gar nichts?!

Zitronengelb bei Bikeaccessory Mall und bei The Touring Store oder Amazon.com.

Ortlieb-USA

Alles Zitronengelb und leider nur die Bike Packer PLUS Variante. Aber immerhin. Der Markt in Übersee scheint wohl auf die Farbe abzufahren, während es die hier gar nicht mehr zu geben scheint...

Inzwischen nehme ich nur meine Lenkertasche mit ins Flugzeug. Bei den letzten zwei Flügen habe ich die Lenkertasche in einen Back Roller gesteckt. Mit dem mittleren Verschlussriemen konnte ich die Tasche einmal gerollt verschließen. Mit dem an den Ecken befestigten Tragegurt konnte ich den Back Roller als Schultertasche gut tragen. Die Abmessungen entsprachen den für das Handgepäck erlaubten.

Wenn die Tasche schon sehr voll ist, passt die Lenkertasche auch nicht mehr rein.

Von den Abmessungen her bekommt man sie aber auch prima in die Rolltaschen. Mach ich immer so, wenn ich Tagestouren fahre und nicht so viel Zeug brauche, als Transport auf dem Weg zum Fahrrad. Anschließend werden sie dann separat am Rad befestigt.