Hallo,

mal eine Frage an alle die ein Navi auf ihrer Reise verwenden:

Wie geht ihr vor, wenn das Navi auf eurer Reise mitten in freier Natur den Geist aufgibt und nicht mehr verwendet werden kann? Habt ihr für den Fall gedruckte Karten dabei? Oder gar ein Ersatznavi? Oder beendet ihr unter diesem Umstand eurer Reise?

Gruß
Maddin

Sobald das Navi den Geist aufgibt sofort stehenbleiben, Warnweste anziehen und den Rettungsdienst anrufen. Alles andere wäre viel zu gefährlich.

Man sollte immer ein Ersatz-Navi dabei haben oder einen guten Telefonjoker ("Ich stehe hier zwischen einem großen grünen Baum und einem grauen überhängenden Felsen - wo geht es lang?").

Spass beiseite: Nachdem ich mir bei einer Skitour in Norwegen ohne Karte und Kompass, dafür aber mit PDA und Bluetooth-GPS-Tracker im Nebel und bei einsetzender Dunkelheit bewusst gemacht habe, wie wir da unsere Gesundheit komplett von elektronischem Spielzeug abhängig gemacht zu haben, werde ich zukünftig immer zumindest ne grobe Karte mitführen! Auf dem Rad brauchst du ja keine 1:30.000-Karte, für unseren Urlaub haben wir jetzt 3 1:200.000 bis 1:300.000-Autokarten gekauft. Mit diesen lässt sich eh viel besser planen und ich würde mich nie blind auf die Routenvorschläge eines Navis verlassen. Für Stadtdurchfahrten mag das Routen ja noch ganz praktisch sein; "über Land" entscheide ich lieber selber wo es lang geht und das Navi dient lediglich als Positionsanzeigegerät. Wenn das ausfällt, muss man sich an der nächsten Kreuzung halt 20 Sekunden länger orientieren, ob man noch da ist, wo man laut Karte zu seien meint.

Ich habe eine grobe Karte dabei, auf der ich die nächsten Orte Orte mit Kuli eingekringelt habe. Als mir mein Navi im Mai kaputt ging, habe ich jemanden aus dem Forum angerufen, der mir mit einem Ersatgerät aushelfen konnte. Das war richtig klasse
Jetzt hab ich ein Germin, alle Daten sind gesichert und ich könnte mir unterwegs überall ein neues kaufen!

Der Kluge sorgt vor und schließt vor Reisebeginn eine Rückholversicherung ab; die kommen dann mit dem Ambulanzjet und alles ist gut. Auch für Alpenvereinsmitglieder ist die Bergung kostenlos.

Hans

Ich habe mal davon gelesen, dass man sogar außerhalb deutscher Grenzen auch Landkarten kaufen kann. Ein Beweisfoto kann ich aber nicht liefern. Ob man als Navi-Generation allerdings Papierkarten noch falten und entfalten kann, weiß ich ebenfalls nicht sicher.

das darfst Du niemals machen, die Karten sind alle in der Landessprache beschriftet

Nicht jedes Ausland heißt Bayern. Die anderen Landkartensprachen beherrsche ich fließend. In Bayern folge ich den blau-weißen Fahnen. Hat bisher immer funktioniert.

Dann würde ich mich eher auf die gedruckte Karte verlassen, als auf die blau-weißen Fahnen

Ich habe das Handy mit Lader am Fahrrad als Navi. Zusätzlich habe ich ein zweites (baugleiches) Handy einstecken und noch zwei Ersatzakkus mit. Die Ersatzakkus haben mir schon geholfen, als mal ein Kabel am Lader an einer (unterwegs irreperablen Stelle) abgerupft war. Karten führe ich i.d.R. nicht mehr mit, die Offline-Navigation funktioniert mittlerweile recht zuverlässig.
Früher hatte ich an Stelle des zweiten Handys als Backup Ausdrucke von Google-Maps dabei.
rainer*

Ich mache es wie in Vornavizeiten: in den nächsten Laden dackeln (bzw. Tanke) und eine Landkarte kaufen. Ein grobe Landkarte habe ich meistens ohnehin mit, so dass ich die ungefähre Richtung finde.


Das kann in der Ukraine sehr hilfreich sein, wenn die Landkarte genauso beschriftet ist wie die Wegweiser und Ortsschilder. Ansonsten steht man nämlich schnell dumm da.

Gruß
Thoralf

Es soll sogar entlang der Straßen einige bunte Zeichen mit Schrift geben, die vor- Navi-Generation weiß, das es sich um Wegweiser handelt. Pfeil zeigt die Richtung an. Sollte der Pfeil nach oben zeigen braucht man kein Flugzeug sondern das heißt geradeaus.

ich habe selber einmal miterlebt, wie ein mutiger Verirrter einen Einheimischen GEFRAGT hat. Also mit Anreden und "bitte" und Sprechen und dieser hat ihn gar nicht erschossen, sondern ihm mit Sprechen geantwortet und mit Hilfe der Hände und durch Gesten die Richtung gewiesen. Abenteuer pur war das!

NEIN! OMG! Gibt es posttraumatische oder sonstige Folgeschäden? Wie lange hat die Reha gedauert? Wen mir das passierte! Ich kann bei dem Gedanken kaum einschlafen.

Ich habe die Sache nicht weiter verfolgt. Hatte auch nicht den Mut, dem Verirrten zu folgen. Er hätte sich ja angesteckt haben können.

Alter Pfadfinder-Trick: Zuerst den Zeigefinger in den Mund - dann den feuchten Finger in die Luft: Von der Seite, wo der Finger kühler wird, kommt der Gegenwind - und der kommt nach Adam Riese beim Radfahren immer von vorne. Also ganz einfach Nase in den Wind und los - das Abenteuer beginnt......

Micha

P.S.: Mein Navi hat nur eine magnetische Nadel - zeigt sie nach Süden bin ich auf dem richtigen Weg in den Urlaub

Stimmt, hab ich auch schon gemacht, und manchmal sind die gar nicht so einfach zu lesen.

Naja, nachdem mein Garmin beim Forumstreffen aus heiterem Himmel eine Art Vollreset gemacht hatte und dabei alle von mir gespeicherten Daten verloren gegangen waren, ist deine Frage nicht ganz abwegig.
Natürlich kommt man mit Papierkarten meistens auch weiter, aber wenn die komplette Streckenplanung in Form von Tracks oder Routen und von POIs (z.B. geplante Übernachtungen) plötzlich verschwunden ist, steht man schon vor einem gewissen Problem. Tja, Karten kaufen, neue Planung durchführen bzw. die alte Planung rekonstruieren. Vielleicht kann hier auch das Smartphone gute Dienste leisten, wenn man denn eins hat.
Es ist vielleicht ganz hilfreich, einen Kompass dabei zu haben, der war mir in Kombination mit Papierkarten meistens nützlich.

Gruß
Helmut

Naja, wir lachen darüber. Aber es wächst eine Generation heran, für die wird sowas ein Problem darstellen. Die können nicht Landkarten lesen. Echt nicht. Und sie haben keine blasse Ahnung von Geografie, also auch nicht im Groben. Da liegen Hamburg, Wasserbilligerbrück und Gunzenhausen potentiell alle gleichweit und in derselben Richtung. Tunneleffekt kann man das nennen, wie die von A nach B geleitet werden.

und was nutzen die Wegweiser, wann man keines der ausgewiesenen Nester kennt? Karten aus dem Autoatlas für die Gegend vom Start(bahnhof) zum Ziel 1:200000 nehme ich nach diesem Erlebnis immer mit.

Dann fragt man einfach jemand. Die Anwohner kennen die kleinen Nester und wissen über welches kleine Nest man in ein großes kommt.
Karten sind aber immer gut.

Wo radelst Du so rum, dass da immer wer zum Fragen da ist? Meist sind die Leute den ganzen Tag in der nächsten größeren Stadt arbeiten und dann müsste ich doch erst mal selber wissen in welche nächste größere Stadt ich überhaupt will. Dazu benötige ich eine Karte, meinetwegen im Maßstab 1:750000, da kann ich mich immer noch ein wenig orientieren und sollte ich wem begegnen auf die Karte zeigen, wo ich ungefähr hin will.

Es ist mir ohnehin ein Rätsel, warum ihr es als selbstverständlich anseht, daß ihr eure Elektrogeräte wenige Wochen nach dem Einkaufen schon wieder kaputtkriegt.
Früher in der Zeit hatte alles nur 6 Monate Garantie, aber wenn man was gekauft hat, dann hielt das auch viele Jahre und hat gepiepst, wenn man die Batterie regelmäßig gewechselt hat. Dann kam Tchibo, Aldi und Mediamarkt.
Ich glaube aber auch, als Verwaltungsangestellte, die sich hier immer wie die wildesten Handwerker mit dem Lötkolben in der Hand aufführen, habt ihr einfach keinen Draht zu euren Elektro-Kästchen. Ich bring mein Zeug nie so schnell hin wie ihr. Dafür seid ihr heut alle nachhaltig, vernetzt und ohne jede Lücke in der Vita. Sauber!
Mein Fahrrad hat 11 Jahre und 80 tkm und alle meine Telefone funktionieren noch wie neu, auch das Siemens mit dem Riesenrad und mein altes Bosch-Funktelefon von 1994 !!!

Bei den Pfadfindern und beim Bund gab es kleine Plastikdosen mit Wasser drin und einem lustigen kleinen Pfeil, der immer die richtige Richtung zeigt. Wenn ich die einsame Gegend beradle, nehm ich so ein kleines Zeigerchen mit, es ist aus der Schweiz und sieht zierlich aus. Ich habe noch nie gehört, ein Nadelkompas ist während der Radtour vorzeitg aufgehängt oder dergleichen.

Allzeit gute Fahrt und gute Wiederkehr wünscht

euer Fahrtrichtungsschlumpf
z.Z. RiFb Basel

Belustigende Diskussion ist das.

Auch in seeehr abgelegenen Gegenden (Sahara und Takla Makan mal ausgenommen) trifft man alle paar Minuten oder Viertelstunden auf Menschen. Sollte mein Navi ausgefallen sein und ich meine (Notfall-) Karte verloren habe, weiß ich untertags trotzdem noch, welche Stadt ich mir am Morgen als Tagesziel vorgenommen habe und habe ich noch zumindest eine grobe Vorstellung von der Route und den größeren Orten an meiner Route. Ebenso weiß ich am Nachmittag noch, in welche Himmelsrichtung ich in der Früh aufgebrochen bin. Irgendwo unterwegs gibt es dann Menschen und Zugang zu neuem Kartenmaterial.

Hans

Ist das wirklich ein Generationenthema? Dass die Fähigkeit, Landkarten zu lesen, abnimmt, glaube ich auch. Aber Kenntnisse in Geographie (hinter dem Wort steckt natürlich mehr, als zu wissen, wo Hamburg liegt, protestiert der Diplom-Geograph in mir) sind nach meiner Erfahrung auch in älteren Generationen nicht sonderlich ausgeprägt.

Extremerlebnis vergangener Epochen: Im Studium hatten wir auf einer Exkursion mal einen Busfahrer, der keine Karten lesen konnte! Da war ich platt. Und das war lange vor Navis ...

Ich behaupte nein. Folgendes Erlebnis hatte ich als ausgewiesener Landkarten- und Orientierungs-DAU schon vor 20 Jahren: eine Schülerin hatte die Aufgabe, in einer sehr groben 'Strichzeichnungslandkarte von Frankreich, in der Grenzen und Flüsse als nicht voneinander unterscheidbare Linien eingezeichnet waren die großen Flüsse zu beschriften. Dass es ihr schwerfiel, diese Karte mit der doch völlig anders aussehenden topographischen in Einklang zu bringen habe ich gut verstanden. Aber dass außer mir keiner der anwesenden Erwachsenen in der Lage war, die Loire, die Rhone und den Rhein zu identifizieren hat mich schon geschockt.


Zum Thema: wenn ich in wirklich extremen Gegenden ohne Orientierungsmöglichkeit unterwegs wäre (Sahara, Tundra) hätte ich Karte und Kompass dabei. Überall sonst sollte man mit einer Kombination aus Wegweisern und Einheimische fragen die nächste Möglichkeit, eine Karte zu erwerben finden.

Martina

Stimmt, das ist schon nicht so sehr angenehm. Ich suche mir meistens irgendwas links und rechts der Strecke raus, was ich angucken will, und setze die Punkte aufs Navi. Würde mich aber trotzdem im Falle des Falles auch ohne Navi noch zurechtfinden.

Hier kann zumindest helfen, die Information irgendwie online abzulegen. Im nächsten Internetcafé kann man dann nachgucken, und vielleicht ggf. die Information sogar wieder aufs Navi spielen, wenn es sich nur um einen Softwareabsturz und nicht um ein physisches Versagen geht.

Gruß
Thoralf

Ich bin anscheinend der einzige, der ein kleines Vorgängermodell für den Notfall mitführt. Zeitweise hatte ich eine Kopie der Speicherkarte im Gepäck.

Ich fühle mich mal so halb angesprochen. Mit Navi fahre ich, aber nur in AUsnahmefällen mit Routenplanung. Papierkarten habe ich immer dabei, auch aus psychologischen Gründen (Höhenlinien zählen ... oh, schon die Hälfte geschafft ...)

Die Reise beenden? Gibt es Leute, die das machen? Da würde ich mich doch zu sehr als Sklave der Technik fühlen. Toxxis Lösung, die Strecke auch irgendwo im Netz stehen zu haben, ist schon mal eine gute Hilfslösung.

Gruß
Holger