Hallo!

Ich habe vorgestern ziemlich spontan den vorläufigen Beschluss gefasst, kommenden Sommer in Norwegen Radreise zu machen. Es reizt mich besonders die geringe Bevölkerungsdichte und die schöne Landschaft. Geplant ist vorerst vom Nordkap entlang der Küste bis Bergen oder Oslo zu fahren. Die Route habe ich mir noch nicht genau angeschaut, aber es sollen angeblich ca. 3000km sein, die ich wohl in 20 Tagen schaffen würde. Den Artikel im Wiki habe ich gelesen, habe allerdings noch folgende spezifische Fragen:

Blöderweise ist Norwegen das viertreichste Land der Erde und ich möchte für den ganzen Spaß maximal 800€ (inkl. Flug, Essen usw.) ausgeben:

• Anreise: Flug von Wien nach Alta (nähester Flughafen am Nordkap): 92+30€ (ich+Fahrrad) nach Oslo und 85+40€ von Oslo nach Alta = 247€
Was mich irritiert: Wenn ich direkt nach Wien -> Alta suche komm ich auf mindestens 320€ nur für mich als Person.
• Heimreise: Flug von Oslo nach Wien: 82+30€ = 112€

Ich bin noch nie in meinem Leben geflogen, wie kriegt man denn die billigsten Flüge? Die obigen Preise sind von Swoodoo, wochentags im Juni 2013. Ich hab Juni, Juli, August Sommerferien, hab also zeitlich ziemlich viel Freiheit. Vermutlich sollte man so früh wie möglich buchen, wie viel Zeit kann ich mir da lassen? Ist ein Monat davor auch noch „früh“ oder schon eher spät?

• Wie teuer sind Lebensmittel in Norwegen wirklich? Ich hätte geplant mich von Nudeln und (frischem) Fisch zu ernähren. Ein Freund meint, dass er selbst in Schweden für das billigstmögliche Essen in zwei Wochen 200€ ausgegeben hat und Norwegen nochmal deutlich teurer ist. Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen …

• Wie teuer sind die diversen Fähren? Kommt man da unter 10€ für eine simple Überstellung weg?

Zum Schluss noch eine Frage zum Wetter:
• Wie kalt ist es entlang der Küste wirklich? Muss ich unter Tags irgendwo mit weniger als 5°C rechnen? Sonst würde ich die Winterradhose, Wintersocken usw. nämlich daheimlassen und nur mit Thermounterwäsche und Softshelljacke reisen. Die kurzen Nächte sind wohl kaum kälter, oder? Dann reicht nämlich auch der Sommerschlafsack+Inlet.
• Wie schlimm sind die Mücken? Gibt es die entlang der Küste überhaupt? Nichts ruiniert einen schönen Abend mehr als ein Schwarm stechender Plagegeister.

Gibt es irgendwas wichtiges zu beachten? Scheinwerfer für die Tunnels nehme ich natürlich mit.

Danke schonmal für eure Antworten!

Liebe Grüße
Michael

PS: Und bevor jemand fragt, warum ich mir jetzt schon so genaue Gedanken mache: Sollte ich den Flug tatsächlich jetzt schon buchen müssen, dann sollte ich mir sicher sein, dass ich die Tour insgesamt auch wirklich durchziehen kann und möchte.

Klingt erstmal sportlich, aber das musst du selber beurteilen. Flach gibt es in Norwegen quasi nicht und Fähren kosten auch manchmal recht viel Zeit (Fahrfrequenz).



Würde ich durchaus für recht preiswert halten das ganze.



Im Sommer 2010 konnte man bei den meisten Lebensmitteln (Supermarkt) Faktor 2 zum Preis in Deutschland nehmen. Damals war der Kurs bei 1:8,5. Preistreiber ist immer dienstleistungsintensive Produkte. Importierte Nudeln sind bspw. weniger teurer als heimisches Fleisch.


Nicht touristische Fähren sind vergleichsweise günstig. Mehr als 5€ zahlst du da nicht.

Wetter ist so eine Glückssache. Weniger als 5°C würde ich nicht annehmen. 2010 war ich meist kurz unterwegs. An der Küste kann aber auch mal ein kälterer Wind wehen und der Regen ist auch nicht wirklich warm.


Die kleinen Mücken gibt es, allerdings konnte ich keine wirkliche Regelmäßigkeit feststellen. Stehende Gewässer und Wald sind nicht immer gleichbedeutend mit Mücken. Ich hatte mein Essen meist im Innenzelt. Wenn überall Mücken waren, hab ich entweder drinnen gefuttert, dann lange Sachen an, Mütze und Handschuhe an und fix Zelt abbauen, oder aber ohne Frühstück, paar Kilometer radeln und dann Frühstücken. Ich hatte die Biester an 4 Plätzen.

Ich war dieses Jahr in Nordnorwegen. 1000 km pro Woche finde ich auch recht viel für Norwegen, denn zusätzlich zu den Bergen ist in Finnmark mit sehr viel Wind zu rechnen. Aber warum nicht, andere fahren auch mehr als das.

Temperaturen würde ich bis etwa 5 Grad runter erwarten. Es kann mal schneien, dann ist der Schnee aber schnell wieder weg. Ich hatte keinen Schnee.

Du kannst wegen Mitternachtssonne Deinen Tagesrhythmus beliebig verschieben, allerdings ist dann das Einkaufen schwierig, weil die Läden durchaus am frühen Abend zumachen und der Abstand zwischen den Läden sehr groß ist, durchaus bis 100 km, wenn Du keine großen Umwege zum Einkaufen machen willst.

Mit dem Geld sehe ich ein bißchen schwarz, allein die Flüge kosten schon fast die 800 EUR, wenn Du Pech hast. Du erleichterst Dir die Sache natürlich sehr, wenn Du mit dem Datum, Aufenthalten beim Umsteigen und vielleicht sogar mit den Flughäfen etwas flexibel bist und lange genug vorher buchst. Ich vermeide das Fliegen allerdings meistens. Nach Alta wird es aber ohne Flugzeug schon schwierig, da müßte man noch eine sehr lange Schiffs- oder Busfahrt an die Zugfahrt nach Fauske oder Bodø anhängen.

Lebensmittel sind teuer in Norwegen, aber nicht so teuer, daß man Lust hat, lieber zu verhungern, finde ich. Vielleicht ist der Faktor zwei zu deutschen und österreichischen Preisen ein guter Schätzwert. Du kannst eventuell auf der Route ein paar Male in Schweden oder Finnland einkaufen, aber vielleicht sind die Abstecher doch zu lang, wenn Du nur 20 Tage Zeit hast.

Was sicher ins Geld geht sind die Zeltplätze. Oder andersherum hilft es, wenn Du 80-90% der Nächte im Wald zeltest und statt zu duschen in Seen, Flüssen oder im Meer einmal am Tag baden gehst. Das kann aber die Übernachtungssuche auch erschweren und Zeltplätze sind auch eine Gelegenheit, andere Leute zu treffen, was ja auch nicht unwichtig ist, wenn man alleine reist. Wenn ich alleine unterwegs bin, komme ich aber erfahrungsgemäß auf etwa 50% der Nächte auf Zeltplätzen und 50% im Wald oder in der Tundra.

Auf jeden Fall ist Norwegen reizvoll und ich kann es nur empfehlen. Wäre also schön, wenn Du eine Lösung findest, die funktioniert.

Ich schreibe einen Radtourenbericht davon, der wird Anfang 2013 wohl online gehen.
Aber es gibt genug andere Radtourenberichte von Leuten, die schon dort waren unter
velofahren.de/norwegen.html.

Hallo,
meine Erfahrungen zum Thema Mücken von mehreren Skandinavienreisen (allerdings ohne Fahrrad): Die Plagegeister gibt's vor allem, wo stehendes Süßwasser bzw. Sumpf in der Nähe. Zumindest im Sommer bei gutem Wetter (Sonne) sind die Biester tags deutlich weniger aktiv als nachts. Allgemein habe ich in Schweden/Finnland häufiger Mücken erlebt als in Norwegen. Ausnahmen waren ein Zeltplatz irgendwo nahe Mo i Rana sowie eine Hütte auf einem Campingplatz am Fjord auf der nordnorwegischen Insel Senja. Nahe letzterem gab's nicht nur den Fjord, sondern auch einen Süßwassersumpf, aus dem die Biester abends/nachts kamen. Wind, den man an der Küste häufiger hat, mögen die lieben Tierchen nicht besonders. Meiner Meinung nach wird das Thema manchmal bezogen auf Skandinavien zu "generalisiert" dargestellt. Wenn man Pech hat bzw. am falschen Ort ist, kann man wohl im jedem Land Europas Last mit Mücken haben.
Karl

Hallo Michael,



Km könnten hinkommen, es gibt aber einige verschiedene Varianten von Alta übers Nordkap nach Oslo oder Bergen. Die Frage ist was du alles mitnimmst, den Fährenintensiven RV 17 zum Beispiel. Für die Fähren könnte ein Durchschnittspreis von 5 Euro hinkommen. Willst du einfach nur Nordkap und Oslo abhaken, und die Strecke ist egal, oder willst du was von Norwegen sehen, wie z.b. die Lofoten? Mir persönlich wären 20 Tage zu wenig, auch vor dem Hintergrund das mein Flieger für einen einem bestimmten Tag gebucht ist - Könnte stressig werden. Norwegen ist nicht flach und die Straßen an der Küste machen oft große Bögen. Das Hinterland ist hügelig/bergig. Manche Fähren fahren nicht so oft und man verliert relativ viel Zeit. Wenn der Wind ungünstig weht und es regnet können 100 + km am Tag schwer werden.


Ich habe mal kurz nachgeschaut, und bekomme für deinen Preis keinen Flug mit Gepäck. Zu lange warten solltest du nicht mit der Buchung. Kann nur teurer werden.


Im Verhältnis zu Deutschland doppelt so teuer (Supermarktpreise, keine Discounter). Wer sich in den Geschäften ein bisschen umsieht findet aber meist auch was günstiges. Dann sollte man aber nicht wählerisch sein. Fischpaste kann auch lecker sein


Hängt von vielen Faktoren ab. Ich würde sagen, an Süßwasserseen bei Windstille ist es am schlimmsten. Ist aber von Ort zu Ort, von Jahr zu Jahr unterschiedlich. In Finnland und Schweden fand ich es subjektiv schlimmer.


Zusammengefasst denke ich das es mit deinem Budget sehr eng wird. Wenn du Strecke machst, selten einen Campingplatz für eine heiße Dusche brauchst, immer günstig einkaufst und vorallendingen eine günstige An- und Abreise kriegst, dann kann es hinkommen.

Gruß, Marcel

Zunächst zur Strecke: 3000km in Norwegen sind wirklich anstrengen, es ist eigentlich nie flach! Hinzu kommen wie gesagt Wind und Fähren. Mag möglich sein, für mich wäre es absolut unrealistisch. Ein gewisser Vorteil ist die Mitternachtssonne, du kannst fahren, wann du Lust hast. Nur mit dem Einkaufen musst du halt wie gesagt auf die Ladenzeiten aufpassen. In Trondheim war das unproblematisch, da hatte alles bis 8 oder gar 10 auf, an kleinere Orte kann ich mich nicht mehr erinnern.


Das wird sportlich! Wenn du wild campst und besagt günstigen Flug bekommst, könnte es reichen.


Das mit unterschiedlichen Preisen je nach Streckenwahl kann hinkommen, das Flugpreissystem ist alles andere als logisch. Hast du zwei einzelne Tickets, solltest du bedenken, dass du in Oslo wohl neu einchecken musst (Handgepäck musste ich sowieso neu einchecken) und entsprechend Zeit einplanen. Der Zug ist, obwohl langsam, für die langen Strecken verhältnismäßßig günstig - wenn man an Sparangebote kommt.


Flugpreisvergleichsportale sind der erste Tipp. Ich nehm gern billigflieger.de, aber groß unterscheiden tun sie sich nicht.
So früh wie möglich buchen! Man kann Glück haben, aber grade im Hochsommer bezweifle ich, dass du zum recherchierten Preis den Flug einen Monat vorher bekommst.


Norwegen hat fast keine eigene Landwirtschaft und sehr hohe Löhne. Entsprechend sind die Preise. Faktor zwei ist eine ganz gute Hausnummer, das billigste (aber trinkbare) Bier (0,3l; 3,5%, alles drüber zählt als Spirituose) für nen guten Euro. Frisches Obst und Gemüse sind nicht billig, aber es geht noch. Als ich in Norwegen war, hab ich mich fast vegetarisch ernährt, Fleisch und auch heimischer Fisch kosten schon deutlich mehr als bei uns, hab da ein paar Abstriche gemacht, was mein Budget betraf. Nudeln gibt es bezahlbar im Supermarkt, 200€ dafür in zwei Wochen halte ich für zu viel. Es hängt viel von deinem Kochgeschick ab. Wenn du ne Souce nur aus der Tüte gezaubert bekommst und der Batzen Fleisch bzw. Fisch mit dran muss, wird es teuer.


Hängt von der Länge ab. Meistens reichen die 10€ wohl fast immer, aber wenn du direkt an der Küste lang fährst, kommst du mit einer Überfahrt (oder auch kostenpflichtigen Brückennutzung) pro Tag nicht hin, es können auch mal 5 und mehr sein. Hast ja noch Zeit, schau mal im Netz.


Weniger als 5°C hatte ich im Somme in Trondheim nicht, auch deutlich nördlicher sollte es nicht so kalt sein. Mitteleuropäische Übergangskleidung reicht. Ja, die Nächte sind nicht wirklich kälter.

Mit Mücken hatte ich keine Probleme, der Küstenwind vertreibt die Viecher.
Wenn du durchs Innenland fährst (z.B. Trondheim-Oslo über Lillehammer), könnte das ein Problem sein. Durch die Höhe solltest du da auch auf etwas kältere Temperaturen gefasst sein. Plötzliche Wetterwechsel sind in Norwegen immer möglich.


Mir fällt nix ein. Bezüglich wild campen die üblichen Verhaltensregeln im Umgang mit Bären vielleicht. Wenn du angeln kannst: Die Mitnahme einer Angel könnte sich lohnen, hab von einigen gehört, für die selbst geangelter Fisch ein wesentlicher Ernährungsbestandteil war. Nur zum Angeln braucht man Gedult - beißt sich etwas mit deinem Streckenprogramm.


Das "möchten" ist deine Entscheidung. Ansonsten fährt wie gesagt ab ca. Bodö die Bahn (Narvik ist eine Endstation der schwedischen Bahn), in die du jederzeit wechseln könntest. Außerdem gibt es bezahlbare Überlandbusse, die dich auch mit Rad mitnehmen sollten (unsere Langlaufskiausrüstung war immer unproblematisch). Links findest du da.

Natürlich kann man durch wildes Camping eine Menge Geld sparen, aber wenn man die Kosten für einen Zeltplatz in Deutschland und in Norwegen vergleicht, dann würde ich sagen, dass der Faktor unter 2 liegt, es also im Vergleich zu anderen Dingen eher günstig ist. Das große Problem ist dabei, dass du in Norwegen primär für ein Zelt zahlst. Ob du da alleine drin pennst oder zu zweit ist egal. Umgerechnet lag die Übernachtung auf einem CP so zwischen 10 und 20€.

Allgemein noch der Tip fürs Nordkap: Eintritt ist Schweineteuer. 2010 waren es 30€ für einen Radfahrer. Damals war das Kassenhäuschen aber nur besetzt, wenn das Museum offen hatte. Das ist so grob zwischen 11 Uhr und 1 Uhr. Es lohnt sich also die Nacht kurz vor dem Nordkap zu verbringen (da gibts einen Parkplatz) und dann früh am morgen zu Nordkap zu radeln.

Okay, betrachten wir die 20 Tage als Minimum Dachte halt, dass die Schlafplatzsuche – zumindest im Norden – ziemlich schnell und unkompliziert geht und ich mit den langen Tagen zwei ordentliche Pausen einlegen kann (statt wie sonst nur einer Mittagspause). Auf drei 50km Häppchen verteilt sollten 150km dann eigentlich durchaus machbar sein. Weniger Trink-, Wassertank- und Pinkelpausen braucht man bei kühlen Temperaturen natürlich auch. Was ich allerdings dieses Jahr wieder gelernt habe: Auch Ruhetage sollte man machen. Und das mit den Fähren und der Fahrtfrequenz stimmt natürlich auch. Also betrachten wir es als Minimum


Okaaay. Apropos Läden und andere POIs: Ich plane hauptsächlich per Navi zu navigieren, wie sind denn eure Erfahrungen mit OpenStreetMap in Norwegen? Meine Stichproben erwecken einen eher dürftigen Eindruck. Teilweise fehlen ganze Kleinstädte (sind nichtmal als Punkt mit Namen erwähnt). Aber dann wird mir vor lauter Mapping wenigstens nicht langweilig


Ich komme da eben eher auf 400€ für die Flüge. Ein Gepäcksstück bis 20kg ist bei BalticAir bei der Economy-Class inklusive, wenn ich das richtig gelesen habe. Handgepäck ist bis 8kg erlaubt. Also wird eine Ortlieb-Tasche als Gepäck aufgegeben und die andere bleibt als Handgepäck bei mir. Hab vor dem Fliegen mit dem Fahrrad auch etwas Angst, aber sowohl BalticAir als auch Norwegian scheinen das Fahrrad auch tatsächlich als Fahrrad zu behandeln (man soll nur die Pedale demontieren und den Lenker verdrehen, ich nehme an die haben irgendwo Haken an der Wand wo die Fahrräder aufgehängt werden).


Wenn das Wildcamping ordentlich funktioniert kann ich auf einen Campingplatz eigentlich verzichten. Auf Duschen lege ich keinen sonderlichen Wert und Strom brauch ich auch keinen. Wasser zum Trinken, Kochen und Zähneputzen wird mir aber immer knapp. Angeblich gibt es ja recht häufig Quellen und Bächlein von denen man auch ohne Bedenken trinken kann.


Wofür kann man denn da Eintritt zahlen? Auf ein Museum kann ich durchaus verzichten, auf die letzten 20 Meter zum symbolischen Punkt „Nordkap“ ebenfalls


Faktor 2 im Supermarkt ist schon heftig, aber wenigstens halten die Sachen bei den kühlen Temperaturen länger.

Alles in Allem sollte ich also nur noch den Flug und die Route klären. Dann noch ein bisschen Gewichtsoptimierung an der Ausrüstung machen und sich auf den Sommer freuen

Danke euch allen soweit!

Noch zu den Mücken: In Finnmark waren die Mücken eher selten, mit Ausnahme von ein 1-2 Zeltstellen im Wald, wo es etwas mehr war.

Noch was: Angeln braucht Angelscheine, wenn man es im Binnengewässer macht. Das ist teuer und wenn man sich nicht auskennt, sehr zeitaufwendig, also kaum vereinbar mit dem Zeitplan.

Du kannst die letzten paar 100 km nach Oslo den Zug nehmen, wenn die Zeit nicht reicht.

Norwegen hat sehr viel Landwirtschaft, aber die ist natürlich nicht mit dem Weltmarkt konkurrenzfähig, deshalb ist es dort teurer.

Die N17 von Bodø nach Trondheim ist *sehr* schön, aber die E6 ist auch nicht schlecht. Ich bin beides schon gefahren. Viel Verkehr hat man auf der E6 nördlich von Grong nur in der Nähe der mittleren Städte.

Das kann immer schwierig sein, auch im Norden. Du brauchst ebenen trockenen halbwegs weichen Grund. Findet sich, kann aber durchaus 20-30 km gehen, bis man was hat.

Habe das Gefühl, daß das gut ist. Du brauchst Navi aber im Norden nicht, da gibt es ja nur wenige Verzweigungen. Für Oslo und Trondheim kann es nützlich sein.

800 EUR brauchst Du, wenn Du 2-3 Monate vorher buchst und den Tag genau auswählen willst. Du kannst also durchaus für weniger fliegen.

Ja, aus Bächen, die vom Berg runter kommen, habe ich das Wasser immer gerne aufgefüllt. Und ich schreibe immerhin noch.

Der Eintritt für das Nordkap war für Radfahrer gratis, als ich da war (2012).
Für Brücken und Tunnel habe ich nie etwas gezahlt, nur für Fähren.



Ein paar 100 m vor dem Nordkap kommt eine Mautstelle.

Genau. Und von dort siehst Du nichts. Das Nordkap ist doch nur interessant, wenn man von dort hinabsieht ins Meer und die Mitternachtssonne genießt. Ansonsten kann man sich den BEsuch dort gleich sparen.

2007 war der Eintritt am Nordkap für Radfahrer noch umsonst. Mitlerweile habe die Verantwortlichen dort wohl auch schon mitbekommen, dass Reiseradler eine Melkkuh sind, denn es kommen täglich zwischen 10-30 Radfahrer dort oben an (ich war jedenfalls nicht alleine am Nordkap).

Wenn er in Alta startet. dann würde ich das Nordkap auslassen und viel mehr Zeit in den schöneren Regionen in Norwegen verbringen. Die Strecke zum Nordkap ist weitesgehend öde und die Region darum sauteuer.

Außerdem würde ich mir überlegen, anders rum zu fahren. Start in Oslo und Rückflug von Tromsö oder Alta. Die Flüge sind meistens umgekehrt billiger. Ich hatte damals für meinen Rückflug von Tromsö nach Hamburg ca. 120€ inkl. Radmitnahme bezahlt (mit Norwegian). Umgekehrt hätte es das 2-3 fache gekostet.

Gruss
Thomas

Sollte das „öde“ nicht das schöne sein? Für die 230km von Alta zum Nordkap gibt es angeblich einen Bus wenn der zu teuer oder unpassend ist halt per Fahrrad.


Meine Idee wäre halt gewesen: Wenn ich die Reise beginne hab ich Menschen erstmal so satt, dass der Norden genau richtig ist. Wenn ich von Norden nach Süden reise kann ich außerdem das letzte Stück per Zug fahren, falls ich merke, dass ich für den gebuchten Flug sonst nicht rechtzeitig in Oslo bin etc.

Bist du dir sicher, dass bei den von dir genannten Preisen das Fahrrad tatsächlich mit drin ist? Bei seeeehr vielen Fluglinien gilt das Rad nicht als Gepäckstück, welches im Preis inklusive ist, sondern muss extra bezahlt werden. Eine extra Behandlung oder gar eine spezielle Unterbringung im Flugzeug erhalten Fahrräder nicht, die werden behandelt wie jeder Koffer und Karton. Berichte dazu gibt es hier im Forum in Hülle und Fülle.
Gruß
Uli

Doch, das stimmt leider. Viele Norweger fahren in das Billigland Schweden zum Einkaufen. Nimm Deine schlimmsten Erwartungen über Norwegen, multipliziere sie mit 2,5 - dann hast Du so etwa die Untergrenze der norwegischen Lebensmittelpreise. Ich war so geschockt, dass ich damals eher nach Schweden zurückgefahren bin. Frisches Gemüse etc. war unglaublich teuer, ebenso Brot, irgendwo Essen zu gehen oder nur einen Kaffee zu trinken war für mich damals völlig unmöglich.

Wenn man sich vernünftig vorbereitet und weiß, worauf man sich einlässt, dann kann man natürlich auch mit knapper Kasse da überleben. Fisch auf dem Markt fand ich recht günstig.

Bier gibts in Norwegen m.W. bis 4,8% im Supermarkt, in Schweden nur bis 3,5%.

Gruß
Thoralf

In der Theorie kannst du dein Zelt nahezu überall aufstellen. In der Praxis sieht es aber häufig anders aus. Viele Landstriche sind einfach sumpfig, auch bei guten Wetter. Die Nordkap-Insel ist häufig mit vielen kleinen und großen Steinen bedeckt. Im Süden hast du die Täler meist mit Landwirtschaft voll. Es lässt sich immer ein Platz finden, aber man muss schon suchen.

Bei den Karten solltest du mit OSM zurecht kommen. Wenn du ohnehin Mapper bist, lohnt es sich vorher sich auf die Routing-Fehler zu stürzen. Das kann einem bei dünnen Straßennetz den Spaß etwas verderben.

2010 gab es drei tägliche Busse zwischen Honningsvag und Alta. Ob die auch bis zum Nordkap fahren, weiß ich nicht mehr. Aber wie Thomas schon gesagt hat, lohnen tut sich das Nordkap egtl. nur, wenn man hinter die Mautschranke geht und dort die Nacht verbringt und das Wetter schön ist.

Hallo Mike42

Vielleicht warst du ja schon mal in der Schweiz in den Ferien. Denn hier (ich bin Schweizer) haben wir in etwa das gleiche Preisniveau, wenn es um Lebensmittel geht. Manches ist ein wenig billiger, manches ein wenig teurer. Diese Erfahrung habe ich diesen April während einigen Tagen in Narvik gemacht.

Einzig beim Alkohol sind die Preise nochmals einiges teurer. Bsp: das billigste Bier (330ml) im Discounter kostete 17 Kronen => 2.30€

Gruss Christian

Hallo Michael,



Also, habe nochmal nach den Flügen geschaut. Mit AirBaltic über Riga kommst du tatsächlich günstig nach Oslo. Bei den Flugsuchmaschinen aufpassen das du tatsächlich ein Economy Paket buchst, und nicht nur ein Basic ohne Gepäck. Bei der Buchung von Olso nach Alta solltest du auf jeden Fall genügend Zeit fürs umsteigen in Oslo einplanen, da du dein Gepäck und Fahrrad aufsammeln und neu einchecken darfst.



An einen Haken an die Wand kommt es sicherlich nicht. Die Lenker und Pedalaktion dient eher der optimalen Platzausnutzung. Ganz unverpackt solltest du dein Rad nicht "aufgeben". Fürs Verladen sind meist die Flughafenmitarbeiter zuständig, da ist von "artgerechtem Transport" bis "ist doch ehh schon kaputt" alles drin. Ich weiß ja nicht mit welcher Gesellschaft du von Oslo nach Alta fliegst, aber die Bestimmungen für die Fahrradverpackung können dort anders sein.

Gruß,

Marcel

Warte mal, bis Du die grandiosen Hochgebirgslandschaften weiter südlich gesehen hast. Dann wird die Tundra im ganz hohen Norden noch viel öder.
Kann aber sein, dass die Erfahrung jeder selber machen muss.

Meine Wahrnehmumg ist da etwas anders: Sehr viele Nahrungsmittel sind in der Schweiz 50% - 100% teurer als in Deutschland. Dies trifft vor allem dann zu, wenn eine Dienstleistung zusätzlich damit verbunden ist (Gastronomie). Für Lebensmittel insg. sieht das nicht so arg aus, weil z.B. Hygieneprodukte ein zu Deutschland ähnliches Preisniveau haben.
Bei meinem kurzen Oslo-Besuch vor ein paar Jahren hatte ich das Gefühl, selbst mit dem Faktor 3 nicht hinzukommen.
Gruß
Uli

Stimmt, ich habe hier (CH) auch nicht den Eindruck, dass Lebensmittel so viel teurer sind (bis auf Fleisch, Gemüse..), allerdings ist es auch wesentlich sich im Land beim Einkauf zurechtzufinden, d.h. zu wissen, wo was günstig zu finden ist, das ist wohl das Problem im Urlaub (neue Umgebung und man will nicht so viel Zeit auf Optimierungsproblem anwenden).

Grüsse

Christian

PS hart war es Ausrüstung nachzukaufen in Norwegen, da mein aufgegebenes Gepäck nicht gekommen ist.

In der Schweiz fehlt der Schrottlebensmittelsektor. Also Gummigouda, Seperatorenfleisch, Formschinken etc.
Wenn man in .de etwas qualitativ Besseres kaufen will dann liegt man recht nah an den schweizer Preisen.

Eine (der?) billiger (billigster) Supermarkt ist Bunnpris. Die haben auch ne gleichnamige Hausmarke, wenn man sich daran hält, wird das Einkaufen bezahlbar; Faktor 3 hat man nur, wenn man bedenkenlos einfach alles in den Wagen packt, was einem in den Sinn kommt. Schau doch mal selbst nach Preisen (8NOK=1€). Diese Woche z.b. 400g Hackfleisch für 3€ - reicht für zweimal Bolognese; ein Netz Mandarinen für 0,80€ und ein kg Äpfel für 1,20€ und 5kg Kartoffeln für 3,50€.

Fährpreise letztes Jahr:
1/2 Stunde Fahrzeit 30 Kronen
1 Stunde Fahrzeit 60 Kronen

Zu den Nahrungspreisen, es kommt teilweise auf die Gegend drauf an. Ich war vor zwei Jahren in der Finnmark und fand das nicht wirklich schlimm. Auf meiner diesjährigen Tour von Bergen nach Bodo ist mir teilweise die Klappe runtergefallen. Bei genauerer Betraqchtung habe ich aber festgestellt, in der Finnmark gabe es nur große Supermärkte, im südlicheren Norwegen gibt es noch Läden, wo es in D schon lange keine mehr gibt. Dort zahlt man bis zu 40 Prozent mehr als in den großen Supermärkten.

Dann habe ich eine zweite Beobachtung gemacht, die andere kommentieren müssen. Es gab in diversen Warengruppen Angebote, deren Preis extrem billig war. Das Glas Nudelsauce kostet im Schnitt 20-30 Kr. Aber es gab in jedem Supermarkt eine Sorte, bei der das Glas ca. 5 Kronen gekostet hat. Ich habe das auch bei anderen Warengruppen entdeckt. Kann aber nicht sagen, wie verlässlich das ist.

Fertigkartoffelbrei und Brot ist erschwinglich.

Norwegen wird durch das Jedermannsrecht billig, weil man nicht jeden Tag auf den CP muss. Getränke kaufen fällt flach, weil Du aus den Bächen trinken kannst.

Wetter, ich habe hinter dem Polarkreis vor zwei Jahren fast immer zwischen 20 -30 Grad gehabt. Dieses Jahr zwischen Bergen und Bodo bin ich selten über 10 Grad gekommen. Rechne mit allem. Windstopper sind in Norwegen Gold wert.

Die Landwirtschaft ging dieses Jahr ziemlich intensiv bis nach Bodo hoch. Ich betrachte Weiden als Landwirtschaft. Ich habe mich eigentlich fast immer auf gemähte Weiden gestellt. Beim nachträglichen Durchlesen des Jedermannrechtes hatte ich aber den Verdacht, dass dies eigentlich nicht gestattet ist.

Irgendwie hab ich den Eindruck, dass hier jeder schon mal in Norwegen war und außerdem die Sprache spricht

Ich achte in Österreich eigentlich auch sehr stark darauf, hochwertige Produkte zu kaufen. Bin preislich also auch nicht das allerbilligste gewöhnt. Meine Schwester war von Aufenthalten in Großbritannien, der Schweiz und Brüssel (in der Reihenfolge) trotzdem jeweils aufs neue entsetzt. Zur Not muss ich mich halt von Palatschinken/Pfannkuchen/Crepes ernähren, Milch, Mehl und ein paar Eier werden hoffentlich nicht die Welt kosten.

Wenn man sich nichtmal einen Kaffee (außer ich kaufe mir den Becher von Statoil) leisten kann ist das schon ein bisschen schade. Ich besuche recht gerne ein kleines Café um mal aufs WC zu gehen, nach dem Wetter zu fragen, sich bei Regen/Kälte aufzuwärmen usw.

Jetzt muss ich aber mal schnell in Richtung Hörsaal düsen, vor lauter Reiseplanung komme ich zu garnichts mehr

Nunja, es war ein halbes Jahr Studentenaustauschprogramm und ein Sprachcrashkurs. Sprechen hab ichs nicht gelernt, aber lesen geht für den Hausgebrauch. Schau mal in so ein Norwegisch-Kauderwelsh-Buch, da stehen ein paar Regeln drin, wie man sich manches schnell erschließt. "t" durch "z" ersetzen und viele Worte erinnern dich direkt an das entsprechende deutsche Wort. "rs" wird wie "sch" ausgesprochen, usw.
Ich kaufe sonst auch eher hochwertig ein, das hab ich mir in Norwegen nicht gegönnt.

Was erwartest Du bei der Frage? Dass hier Leute ihren Senf zum besten geben, die Norwegen nur vom Hörensagen kennen?


Zumindest das Lesen zu lernen ist nicht sonderlich schwer. Norwegisch ist halt genauso wie Deutsch eine germanische Sprache.


Nun ja... Espresso in Oslo 6 € Falls Du Dir wirklich im Café einen Kaffee leistest, kannst Du ihn i.d.R. kostenlos nachfüllen. Das Preisniveau hängt natürlich sehr von der Lage ab. An eine StatOil-Tankstelle bekommst du ihn bestimmt auch billiger. Und im dünn besiedelten Norwegen übernehmen viele Tankstellen die Funktion, die Cafés udn Tante-Emma-Lädern bei uns haben.

Gruß
Thoralf

Achja, sone Aktionen wie mit dem Kaffee musst du dir auch überlegen. Nett ist es, aber es geht ordentlich ins Geld! Nach dem Weg fragen wird übrigens kaum nötig sein, von den größeren Stadten mal abgesehen, kannst du dich eigentlich gar nicht verfahren (dafür gibts zu wenig Straßen).
Einen kleinen Tipp würde ich noch loswerden: In Trondheim gibt es einen Fernsehturm, in dem oben ein Restaurant ist. Eine der zwei Etagen (die obere?) dreht sich, ca. 1U/h. Zu Essen gibts Pizza, nicht günstig, aber bezahlbar und die Aussicht ist gigantisch!

Für den Kaffee gibt es doch den Statoilkoppen
2008 war der allerdings deutlich billiger zu haben, wird nur leider nicht mehr gültig sein (mein Becher).

PS natürlich gibt es damit auch heisse Schoggi - bin nämlich kein Kaffeetrinker

Erlaubt ist es nicht und ohne Fragen halte ich das für keine gute Idee. Je mehr Leute sich daneben benehmen, desto höher die Wahrscheinlichkeit, dass das Jedermannsrecht fällt.

Meist hatte ich ein CP als finales Ziel für den Tag. Wenn ich vorher ein schönes Plätzchen gefunden hab, war der CP obsolet, andernfalls hatte ich eine sichere Unterkunftsmöglichkeit. Immer war zwar kein CP in der Nähe.

Bzgl. der Landwirtschaft hast du recht. Ich hab nochmal Fotos geschaut und selbst noch auf den Lofoten, Vesteralen und um Tromsö gibt es sie und dann kommt ein Übergang zur Tundra, wo man dann primär sumpfigen Boden hat.

Sicher kann man sich nicht einfach irgendwo hinstellen.
Immerhin kann es ja auch sein das dein Camp gerade in einer landwirtschaftlichen Einflugschneise liegt.
Aber ich finde es generell genial das freies Campen in Norwegen erlaubt ist.
Hier in Deutschland zahlt man ja Unmengen an Strafe wenn einen jemand erwischt und anzeigt.

Dafür mußten wir an der ankstelle in Tromsö für das Aufpumpen der Räder 10 Kronen zahlen, weil die druckluftpistole nur freigeschaltet wurde, wenn die Münze eingeworfen wurde.

Dort in Tromsö gab es außerdem den teuerste Campingplatz und die Zeltstellplätze waren bähhh!

Rennrädle

Hallo,
für mich haben karge Landschaften wie auf der Nordkapinsel oder z. B. in Ostnorwegen südlich von Röros auch ihre Reize. Freue mich allerdings, wenn ich nach einigen Tagen oder Wochen wieder Bäume und mehr Blumen sehe. Landschaftlich besonders reizvoll finde ich die Lofoten, z. B. Reine. Von dort kann man übrigens im Sommer über die Vesteralen, die Fähre Andenes-Grillestadt, die Insel Senja und die Fähre Brensholmen-Botnhavn) zur Universitätsstadt Tromso mit interessanten Museen und botanischem Garten fahren.
Karl

Schon klar, nur sollte man eben wissen, was einen erwartet.

Hallo Mike,

nach Abzug deiner Flüge bleiben also etwa 400,- Euro für 20 Tage. Also ca. 20,- Euro am Tag. Wenn sich seit 2008 nichts wesentliches geändert hat und du nach günstigen Lebensmitteln suchst und auf ein TagesAbschlussBier verzichten kannst sollte das unkompliziert möglich sein, ohne zu hungern oder in Askese zu leben.

Das Brot von der Firma Kneipp (so wie der Wasserdoktor) war das günstigste.

Zeltplätze solltest du allerdings meiden. Die sind für eine Person unverschämt teuer und im übrigen in Norwegen eher überflüssig, du findest eigentlich überall wunderschöne Wildzeltstellen mit Wasser also See, Bach, Küste oder Parkplatz mit Toilettenhäuschen (manchmal sogar beheizt). Dort trift man dann auch oft andere Reisende - überwiegend Wohnmobilreisende. Tendenziel werden die Plätze etwas schwieriger zu finden und etwas weniger schön je weiter du nach Süden kommst.

An Fährpreise kann ich mich nicht erinnern, also sind sie mir nicht negativ aufgefallen, so schlimm kann das nicht sein. Brücken und Tunnel kosten für Kraftfahrer oft Geld (bis die Brücke abgezahlt ist) Als Radfahrer musste ich nirgends bezahlen.

Das Nordkapp selber kostet inzwischen auch wieder für Radfahrer, ich glaube es sind 20,- Euro, ich fand den Besuch dort (damals noch kostenfrei) lohnend, aber ich wär wohl nicht bereit dafür zu löhnen, das würde mir dort echt den Spaß verderben. Musst du aber selber wissen ob dir das Kapp wichtig ist.



Mücken: Stell dich nicht so an! Da gewöhnt man sich dran. In Norwegen hab ich die lästigen Insekten nicht so schlimm in Erinnerung, in Schweden und Finnland war der Mückenanteil in der Luft deutlich höher.

3000 Kilometer in 20 Tagen! Respekt! Wie viel fährst du im Flachland? Mir ist unterwegs einer begegnet der ähnlich sportlich unterwegs war und der war ziemlich gestresst weil er die Fähren immer pünktlich kriegen musste, der hatte ein handliches Büchlein mit allen Abfahrtzeiten dabei und das war auch sein Taktgeber.

Gruß und viel Spaß
Jörg

Ich fand die Strecke von Olderfjord zum Nordkap sehr schön. Es ist aber schon etwas anspruchsvoller, denn man fährt überwiegend durch baumlose Tundra und hat viel Wind.

Tach Mike,

ich bin eher der sportliche Fahrer, in Norwegen hatten wir jedoch 2 Wochen Regen und den von dir angestrebten Plan umzusetzen hätte mir Schwierigkeiten bereitet. Das könnte dir natürlich auch passieren, was die Fahrleistung deutlich einschränken würde und dich vom gesteckten Ziel abbringen könnte. Anfangs mag man zwar noch motiviert und mit Durchhalteparolen die kleinen und großen Unebenheiten nehmen. Wenn die Kleidung und das Zelt aber permanent nass ist und getrocknet werden könnte, steht man einer Hütte auf einem der CP sehr positiv gesinnt gegenüber. Dies könnte (d)einen eng gesteckten Finanz- und Zeitplan gehörig durcheinander bringen.

Übrigens, wenn es tagelang richtig regnet und kalt ist und dir stellt sich ein Hotel in den Weg, ist erst deine zweite Frage, die nach dem Preis für die Nacht. Die wichtigste Information ist die warme Dusche. So ist es jedenfalls uns geschehen. Der Preis von rund 80,-Euro war übrigens pro Person und nicht pro Zimmer, wie ich noch am Abend bei der Nachfrage glaubte zu erfahren.

Gruß, Daniel

Mit »hier« meinte ich in dem Fall das Forum mit all seinen Mitgliedern insgesamt. Von Martina über Rennrädle bis Falk haben schließlich schon alle Foren-VIPs ihren „Senf“ zum besten gegeben


Ja, das finde ich einerseits praktisch, andererseits ist es auch ganzschön langweilig.


Ahhh, daran hatte ich garnicht gedacht. Das gibt dann schon mal den Ausschlag für den Statoil-Becher.


Ausgezeichnet


Seit dem ich mich einmal in der Slowakei in den Donauauen verlaufen habe und beinahe von Mücken gefressen wurde, habe ich da ein bisschen ein psychisches Trauma Im Donaudelta hatte ich dieses Jahr nach der nächtlichen Flucht vom Lagerfeuer ins Zelt auf dem rechten Fuß (nicht Bein!) alleine schon 21 Stiche. Die Stiche selbst spüre ich mittlerweile nichtmal mehr, aber wenn man vor lauter Viechern kaum mehr blinzeln kann und am liebsten schreiend davonlaufen möchte, ist das nicht schön. Am schlimmsten finde ich es, wenn ich in der Nacht kurz hinaus muss um eine Stange Wasser abzustellen.


Am Donauradweg habe ich dieses Jahr konsequent über 100km/Tag gemacht. Meistens zwischen 120 und 180km. Größtes Problem war da eigentlich die Hitze, die oftmaliges Wassertanken- und Abstellen notwendig macht und die schlechten Dammwege, die teilweise nur mit 10km/h fahrbahr waren. Interessanterweise wirken sich Steigungen kaum auf meine Tageskilometer aus, in Österreich bin ich dieses Jahr z.B. 160km mit knappen 4000hm an einem Tag gefahren – allerdings mit Minimalgepäck.

Die 20 Tage waren vermutlich trotzdem etwas zu positiv geschätzt. Ich hab ja Zeit und sollte endlich mal aufhören immer so zu hetzen. Im Endeffekt werde ich mir für die ganze Reise inkl. Hin- und Rückflug mindestens ein Monat Zeit nehmen.


Hab gerade festgestellt, dass gleich neben dem Nordkapp der richtige nördlichste Punkt von Europa, nämlich Knivskjelloden ist. Vorteil wäre, dass es nicht ganz so überlaufen wie das Nordkapp ist, weil man nämlich 8,5km zu fuß zurücklegen muss. Hat diese Wanderung schon mal jemand gemacht? Zahlt sich das aus? Müsste mir halt evtl. einen kleinen Rucksack mitnehmen, ordentliche nicht-Fahrradschuhe sollen diesmal sowieso mitkommen.

Wie ist denn die Strecke zwischen Bergen und Oslo mit dem Fahrrad? Zahlt sich die aus? Oder möchte ich besser gleich von Bergen nach hause fliegen?


Liebe Grüße
Michael (der jetzt gleich versuchen wird den Geminid-Meteoritenschauer zu beobachten, soweit das mit der ganzen Lichtverschmutzung (und dabei ist das noch eine ländliche Gegend, ich wil weg von der ganzen Zivilisation! ) möglich ist)

Ich hatte auf der Strecke von Alta nach Honningsvåg 2 meiner bislang schlimmsten Radtage (wettertechnisch) seitdem ich Radreise unternehme. Sintflutartiger Regen, heftiger Gegenwind, Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt. Ich konnte die Strecke also landschaftlich nicht wirklich genießen. Dazu kamen noch 2 wirklich ätzende Tunnel (Nordkaptunnel und Skavbergtunnel). Toll war die Strecke nun wirklich nicht gerade (ich gebe meine persönliche Einschätzung wieder

Entschädigt hat dafür die Mitternachtsonne am Nordkap, denn pünktlich als ich das Kap erreicht hatte, kam die Sonne wieder raus. Deshalb bringt es nun wirklich nichts, nur bis zur Mautstation zu fahren, von dort sieht man rein gar nichts.

Gruss
Thomas

Ich bin 2002 das letzte Mal in einer solchen Hütte gewesen. Es geht mit einem guten Zelt auch ohne Hütten.

Wird man durch Regen so viel langsamer?
Ich bin mir nicht so bewußt, daß der so stark bremst.

Hallo Michael,

war im Sommer gerade in Südnorwegen. Landschaftlich lohnt es sich auf jeden Fall, aber nimm auf jeden Fall gute (!) Regenklamotten mit ;-)

150 km am Tag halte ich in Norwegen wie die meisten anderen Vorredner auch für recht ambitioniert. Du solltest auf jeden Fall berücksichtigen, dass einige der längeren Tunnels für Radfahrer gesperrt sind und die Umfahrungen häufig zusätzliche Kilometer bringen und nicht selten recht knackige Pässe beinhalten können. Tricky kann es auch werden, wenn Fähren genutzt werden müssen, die nicht mehr dem Hauptverkehr dienen, da dieser z.B. auf einen (eventuell nicht für Radfahrer freigegebenen) Tunnel umgelegt wurde. Ich hatte einmal den Fall, dass ich schon am frühen Nachmittag noch relativ frisch mein Zelt aufbauen musste, da ich zur Benutzung einer solchen Fähre gezwungen wurde. Diese verkehrte dann jedoch nur zweimal pro Tag.

Ich nehme an, dass Du bei deinem sehr knappgesteckten Budget eher wild campen wirst. Ich selber habe deutlich weniger wild gezeltet, als ich ursprünglich vorgesehen hatte, da im Süden dann doch noch recht dichte Besiedlung ist, und außerhab der hochgelegenen Fjellregionen (in denen es diesen Sommer doch schon sehr sehr frisch war) doch meist für meinen Gesschmack etwas zu viel Zivilisation in direkter Nähe war. Das ist aber wie gesagt ein Problem des Südens, im Norden wird es dann ja zunehmens leerer. Falls Du aber dennoch mal zwecks Duschen, Sozialkontakten, ... einen Campingplatz aufsuchen willst: Mir ist aufgefallen, dass die Preise für einen Radler mit Zelt extrem stark variierten. Von 40 Kronen bis 160 Kronen war alles drin, wobei ich irgendwie das Preisgefüge nicht so richtig verstanden habe, denn häufig waren die Preise nicht mit der Ausstattung des jeweiligen Platzes zu erklären. Im Gegenteil, der 40-Kronen-Platz war eignetlich einer der bestausgestatteten die ich hatte, wärend der teuerste Pltz eher mittelmäßig war. Ich denke es liegt eventuell daran, dass einige Plätze zwischen "Radfahrer und kleines Zelt" und "KfZ und großes Zelt" differenzieren, andere hingegen alle über einen Kamm scheren.

Was das einkaufen anbelangt, ist halt das Problem, dass man halt da wo die Siedlungsdichte abnimmt doch sehr häufig auf ganz kleine Tante-Emma-Läden oder Tankstellen angewiesen ist. Diese sind dann eben schon ganz schön teuer.

Viel Spaß und eine gute Reise,
Ralf

Nicht ganz so überlaufen ist eine Untertreibung. Da ist keiner! Vielleicht siehst du 2-3 Leute auf der Strecke, sonst bist du allein. Du brauchst 3-4 Stunden für einen Richtung. Das Rad kannst du am Parkplatz abstellen. Ordentliches Schuhwerk solltest du für die Strecke dabei haben.

Habe hier auf meiner Seite ein paar Bilder von der Wanderung (Ab dem siebten Bild)

Gruß
Jörg

Das habe ich im Süden Norwegens (ich kenne nur den) auch so empfunden. Der Untergrund ist entweder sumpfig oder felsig oder es steht ein Ferienhaus drauf. Sooo viele geeignete Wildzeltplätze gabs gar nicht.

Martina

Bevor wir aneinander vorbeireden. Ich wuchs in einer landwirtschaftlich geprägten Gegend auf, in der es einen Unterschied macht, ob die gemähte Wiese umzäunt ist oder nicht. Eine nicht umzäunte Wiese darf man betreten, überqueren, sich hinsetzen, usw. Mir ist jetzt nicht klar, ob das ein gesamtdeutsches Empfinden ist.

Verstehe ich das norwegische Jedermannsrecht richtig, dann ist dort die gemähte Wiese ohne Zaun stärker geschützt als in D.

Viele Grüße
Stephan

Ich denke nicht, dass man das wirklich *darf*. Privateigentum wird doch nicht dadurch zum Privateigentum, dass es einen Zaun hat. Empfinden ist wahrscheinlich eine recht treffende Beschreibung.

Martina

Es scheint ein bayrisches Rechtsgut zu sein und da bin ich auch aufgewachsen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Jedermannsrecht#Bayern

Das Mückenproblem variiert sehr stark je nach dem wann Du wo Du bist. Ich selber hatte dieses Jahr ziemliches Glück und wurde nur einmal wirklich ernsthaft angegriffen: Auf einem Wildzeltplatz in der Hardangervidda; dort dann aber auch wirklich massiv. Wir haben uns nach Zeltaufbau eigentlich so viel es ging im Zelt aufgehalten und wenn wir dann doch mal rausgegangen sind, dann nur in voller Regenmontur und mit Handschuhen. Wenn Du empfindlich bist, kann so ein Insektenschutzhut eventuell auch nicht schaden. Ich hab an jenem Abend bereut, so etwas nicht zur Hand zu haben. Außer an dieser einen Stelle war mein Urlaub aber erstaunlich Mückenfrei. Ich würde sagen, die anderen Stellen war es so wie in Deutschland auch - wenn ein Gewässer in der Nähe war schwirrten mal ein paar um einen herum, und ließen sich relativ gut mit diesem zu gesalzenem Preis in einer Apotheke in Larvik erworbenem Mittelchen einschüchtern (reicht nicht gerade nach frischem Fjell, aber erträglich und vor allem auch wirksam). Der Umstand, dass sich die Plage in meinem Fall in Grenzen hielt, kann aber natürlich einfach darin begründet liegen, dass der letzte Sommer recht kühl war...

Gruß,
Ralf

Man merkt, dass Du noch nie geflogen bist... Du brauchst in Oslo nicht erneut einchecken. Du checkst gleich vom Start- bis Zielflughafen durch.

Ob die Umsteigezeit zu knapp ist... hmm naja... Da Du sowieso schon eingecheckt bist, fliegen sie ohne Dich in Oslo nicht los. Was jedoch wirklich knapp werden könnte ist das Gepäck. Du kannst dann am Ziel gern ohne Fahrrad dastehen und mindestens einen Tag warten müssen.

Gruß
Thoralf

Da steht aber explizit drin, dass das Recht sich nur auf "die Natur" bezieht. Eine Wiese, die auch mal gemäht wird, ist m.E. landwirtschaftliche Fläche und keine Natur. Zu Norwegen steht dort übrigens, dass kultiviertes Land im Rahmen des Jedermannrechtes nur im Winter betreten werden darf.
Gruß
Uli

P.S.: Darf ich jetzt die Bayern dafür verantwortlich machen, dass es immer wieder Deppen gibt, die ihr Fahrrad in unserem nicht-umzäunten Vorgarten abstellen?

Ja, aber wenn dein Zielflughafen ein reiner Inlandsflughafen (außerhalb des Schengen-Gebietes) ist, dann darfst du dein Gepäck an dem Flughafen nochmal neu aufgeben, an dem du in das Land einreist. Und ich meine, dass es Forumsmitglieder gibt, die genau das von Norwegen / Oslo berichtet haben. Sollte das auch hier zutreffen, wird Mike42 nicht innerhalb einer halben Stunde umsteigen können.
Gruß
Uli

Da steht auch noch ortsüblich. Und wenn Du als Arztsohne des Dorfes mit dem Zahnarztsohn des Dorfes dein Unwesen treibst, dann ist ziemlich schnell klar, was ortsüblich ist. War es nicht ortsüblich, wurdest Du garantiert beim Abendessen von deinen Eltern "angesprochen". Weiß der Geier woher, die das innerhalb weniger Stunden schon wieder wussten.

Viele Grüße
Stephan

M.W. ist Norwegen Mitglied im Schengener Abkommen (obwohl nicht in der EU). Und das gilt dann im ganzen Land, egal welcher Flughafentyp.

Ok, auf die Idee, dass es zwei verschiedene Fluggesellschaften sein können, bin ich überhaupt nicht gekommen...

Gruß
Thoralf

Ist das in Oslo so?

Wenn die Verspätung eines Zubringerflugs groß genug ist, wartet an den Flughäfen der Welt, die ich so kenne, kein Anschlussflug. Ich durfte schon 24 Stunden in Chicago verbringen, weil der Zubringerflug 2 Stunden Verspätung hatte, so dass der Anschlussflug nach Frankfurt 35 Minuten hätte warten müssen. Das Zimmer im nächsten Flughafenhotel + Essensgutschein hat natürlich die Airline gezahlt.

35 Minuten für einen Anschluss ist extrem sportlich. Selbst wenn der erste Flug nur 15 Minuten Verspätung hat bleiben noch 20 Minuten. Da kann man vielleicht gerade noch in den Anschlussflug hechten (sofern der nicht von einer umständlich zu erreichenden Außenposition startet), das Gepäck dürfte aber nicht mehr mitkommen. Das muss ja erst einmal rein in die Bude, sortiert werden und dann wieder raus.

Also: Andere Verbindung buchen!

Frage auf jeden Fall nach, ich denke, dass reicht nicht! Als ich damals nach Trondheim geflogen bin, musste ich, obwohl das Ticket komplett über SAS Scandinavien Airlines gebucht war, das Handgepäck in Oslo neu einchecken. Das ganze war im Januar, spät abends, da war in Oslo nicht viel los und es ging relativ flott; eine reichliche halbe Stunde hat es aber schon gedauert. Rechne, wenn du noch nie geflogen bist, auch noch etwas Zeit zum Orientieren mit ein. In Oslo kam ich unten in der Eingangshalle an, musste das Handgepäck aber eine Etage höher nochmal checken lassen. Info/CheckIn-Schalter waren keine mehr besetzt; ich fands nicht leicht, mich zurecht zu finden (obwohl ich schon paarmal geflogen bin).

Hallo Michael,

ich bin dieses Jahr von Dresden aus nonstop ans Nordkap, so weit es machbar war, immer entlang an der Küste. Ich hatte ca. 60% volle Regentage und eigentlich immer Gegenwind.
Für die Strecke Norwegen Südkap-Westkap-Nordkap habe ich 43 Tage gebraucht (ca. 5300km), wobei 3 oder 4 Pausetage dazwischen waren. Fähre bin ich nur gefahren wenn es nötig war, teils fahren die ja nur 1 oder 2 am Tag. Ernährt habe ich mich wenn immer möglich aus dem Meer, im Schnitt jeden 2ten Tag Fisch. Sonst das günstigste was der Supermarkt so her gibt und was Satt und Energie macht. Norgenwegen hat mich ab Hirsthals bis Landesgrenze Finnland fast genau 1000€ gekostet

PS: auf vielen kleinen Fähren durfte ich kostenlos mitfahren, Maut habe ich nie bezahlt, das Nordkapp war ebenfalls frei, es gab sogar Kaffee for free

ich hab gerade mal in meinen Aufzeichnungen geschaut;
der Schnitt der kleinen Personenfähren bzw. der langsamen Autofähren liegt so bei 25-45NOK.
Teuer wirds bei den Schnellbooten 80-150NOK. Extrem bei Express-Personenbooten (70-80km/h) da kostest das ganze auch mal 250NOK +80NOK fürs Rad. (welches sonst im Normalfall nicht separat bezahlt werden muss)

Also ich musste 2009 trotz komplett bei Norwegian Air gebuchten Flug von Berlin über Oslo bis Evenes mein Gepäck am Band in Empfang nehmen und wieder neu einchecken. Vielleicht hat sich das aber auch zwischenzeitlich geändert.
Zeit hatte ich aber genug, da ich fast 4h Umsteigezeit hatte.

Naja... das kommt immer ganz auf die Sichtweise drauf an. Das Nordkap ist halt der nördlichste Punkt, den du auf Straßen erreichen kannst. Dann gibt es noch einen nördlichsten Punkt auf dem Festland und eben den nördlichsten Punkt, den du zu Fuß erreichen kannst. Ob sich die Wanderung lohnt ist so eine Sache. Es kostet ungefähr einen Tag und neben der "öden Landschaft" hast du hinterher bei gutem Wetter einen Blick auf das Nordkap...also hoher Felsen mit oben was drauf.

Das Wetter da oben ist so wechselhaft, dass du im Prinzip nicht wirklich Vorplanen kannst. Wenn das Wetter richtig mies ist, hast du nicht viel vom Nordkap. Ich würde hier evtl. spontan entscheiden, ob ich von Alta weiter gen Norden fahre oder gleich gen Süden starte.

Okayyy, danke euch. Das blöde ist halt, dass ich dann gezwungenermaßen in Oslo übernachten muss. Außer ein billiges Hotel/Hostel kommt mich teurer als die 50€ Mehrkosten für einen Flug zur richtigen Zeit.

Ab 37,45 € gibts das Hostel Oslo Airport - Gardermoen

Du kannst dich ja einfach im Flughafen in einer ruhigen Ecke auf der Liegematte einige Stunden hinhauen. Das habe ich auch schon gemacht.

Vergiß nicht den nördlichsten Punkt auf Spitzbergen, übrigens auch "Nordkap" genannt.

Da hst Du Dir ja was vorgenommen. Ich habe mein Nordkapp-Projekt erstmal storniert, weil ich körperliche Bedenken habe. Aus meinen zurückliegenden Radreisen würde ich empfehlen nordwärts zu radeln - ist meist vom Wind günstiger und ist schon von welchem Starpunkt aus einsam genug und Du hast sicher Dein Fahrrad am Ziel. Das Risiko mit Flugzeug oder Eisenbahn am Startort im Norden auf mein Rad zu warten und ggfls. noch Instandsetzungen durchführen zu müssen, wäre mir zu groß.
Billig ist Der Urlaub sowieso nicht, allein die An-bzw. Abreise - und da würde ich lieber reisen, statt rasen - mit der Bahn und Fähre bis nach Oslo oder mir dem Radreisebus von Nordeutschland bis nach Idre und dann Nordwärts radeln. Zurück kommt man immer - Bus, Hurtigroute, Eisenbahn oder nette Wohnmobilisten anquatschen, die einen bis zum nächsten Bahnhof mitnehmen.
Wenn Du fürs nicht billige Fliegen schon 2 Tage brauchst, dann kannst Du auch mit der Bahn fahren-Die Sparpreise bis Bodö sind sehr günstig bei Vorbuchung. Außerdem ist beim Bahnfahren die Landschfat bereits incl.
Nimm Dir nicht zuviel vor und versuch nicht unnötig Zeit und Geld zu sparen - Norwegen ist es wert!
Es gibt hier im Forum diesen "Radreise nur für Wohlhabene?!° Thread - sehr interessant
Viel Spaß beim Träumen, Planen und Reisen

An den körperlichen Beschwerden arbeite ich noch Leide leider an den diversen Muskeldysbalancen die bei Radfahrern so üblich sind …


Mhhh, ja, das ist natürlich auch ein Argument. Rein vom Gefühl her würde mir von Süden nach Norden ja auch besser gefallen. Da hätte ich ein Ziel vor Augen und mehr den Eindruck von daheim wegzufahren.


Sparschiene nach Kopenhagen kostet alleine schon 79€ (ohne Fahrrad). Für die Fähre von Kopenhagen nach Oslo weiß ich den Preis jetzt nicht mehr, aber ich glaub das waren sogar 140€. Flug gibt es um 85€ zzgl. Fahrrad um 30-70€ („je nach Länge des Flugs“).


Danke! Das Planen ansich ist ja schon eine schöne Sache und hilft ein bisschen diese dunklen, kalten Wintertage zu überstehen

Ich wundere mich. Da ich schon zweimal mit der SAS über OSLO (Nor -D) geflogen bin. Da war dieser zweite CheckIn nicht nötig. Aber Oslo wirkte auch auf mich etwas konfus. Vielleicht bist Du aus dem Transitbereich rausgelaufen und musstest deswegen neu einchecken?

Vorsicht: war bei uns auf dem SAS-Flug nach Bodö nicht: Wir mussten in Oslo Gepäck auschecken, durch den Zoll und die Passkontrolle und Richtung Bodö wieder einchecken.

Das war allerdings 2001. Allerding lese ich bei den anderen auch neuere und ähnliche Erfahrungen. Daher glaube ich dass das durchaus heute noch möglich ist.

Eine halbe Stunden Umsteigezeit ist absolut zu kurz und Dein gepäck kommt sicher nicht in den zweiten Flieger mit.

Rennrädle

Es ist heute noch immer so, dass man bei Ankunft in Oslo aus dem internationalen Bereich auschecken und im nationalen Bereich wieder einchecken muss. Wir sind dieses Jahr mit der SAS nach Kirkenes geflogen und mussten unsere Räder samt Gepäck im EG des Osloer Flughafens in Empfang nehmen und im OG dann wieder neu einchecken.

Leider wird das Gepäck (vermutlich wegen des Grenzübergangs) nicht durchgeladen. Ist nervig, aber offensichtlich unumgänglich.

Kann das eventuell damit zusammenhängen, daß Norwegen nicht in der EU ist. Aber es ist ja eigentlich Mitglied des Schengen Raumes.

Möglich. Auf jeden Fall mussten wir unser Gepäck (samt Rädern) bei der Ankunft im internationalen Terminal annehmen und im nationalen Bereich wieder neu einchecken.

Weil ich gerade vor dem gleichen Problem stehe, es gibt in der Nähe des Flughafens einen CP.

Wie lange im Voraus müsste man das Hostel buchen?

Ich würde sagen das man als Einzelner auch ohne Reservierung immer ein Bett bekommt.

Gruß, Marcel

Dann hänge ich mich hier dran, nachdem die Fluggesellschaft es nicht wusste. Ich habe die umständliche Route Alta-Oslo-Paris de Gaule- Frankfurt bekommen. Es ist aber ein Ticket.

Wie hält man es in Paris, wenn man dort von Norwegen ankommt?

Hallo Stephan,

von HH über Oslo nach irgendwo in Skandinavien bekommst Du bei Norwegian.no auch nur ein Ticket. Du musst weder die Koffer noch das Rad in Oslo in Empfang nehmen und wieder einchecken. Ginge auch gar nicht.

Die Gefahr, dass ein Gepäckstück aber nicht ankommt oder beschädigt wird, ist in Oslo sehr hoch. Es gibt hier einen Faden von mir und meinem Erfahrungen im letzten Sommer, die mich jedenfalls nicht mehr in den Urlaub fliegen lassen. Wenn mir die Pannen auf dem Hinflug passiert wären, hätte ich erst eine Woche am Zielort auf mein Rad gewartet, um es dann fahrunfähig mit kaputter Gabel vorzufinden. Ich hätte meinen Urlaub ohne einen Meter gefahren zu sein abrechen können. Das brauche ich nicht. Daher fahre ich dieses jahr mit der Color Line nach Oslo und mit dem Zug weiter zum Startplatz.

Ich kenne den Faden mit deinem Oslodrama.

Ich habe mir deine Variante mal für mich angesehen. Ich wäre 48 Stunden später an meinem Startpunkt, obwohl ich mir bei meiner jetzigen Variante schon eine Übernachtung in Oslo leiste, sonst wäre die Diskrepanz noch höher. Auf dem Rückweg wären es dann vermutlich drei Tage mehr. Also fünf Tage Urlaub zusätzlich in irgendwelchen Verkehrsmitteln rumgammeln.

Dürfte dafür aber das doppelte bis dreifache bezahlen. Ich gehe schon davon aus, dass ich Minipris bei der Norwegischen Bahn bekommen kann und benutze bei meiner Variante die SAS.

Aber ich kann dich verstehen, ich hyperventiliere auch ziemlich schnell, wenn ich auf mein Rad warten muss, nachdem ich schon drei Tage an meinem Startpunkt darauf warten musste.

Sooooo, am Dienstag geht es endlich los! Zuerst nach Oslo, dann 24h später nach Alta.
Meine Route

Bitte keine fremden Bilder einstellen und vor allen Dingen keine Karten.

(nein, die Farben sind nicht meine Tagesetappen sondern nur einzelne Tracks, weil das Navi nur 400 Punkte/Track kann. Hier gibt es auch eine interaktive Karte)

Treffe ich da unterwegs irgendwen aus dem Forum? Ankina werde ich wohl auf den Lofoten treffen.

Irgendwelche letzten Tipps?
Meine Windstopperhose hab ich blöderweise im Studiumsnebenwohnsitz gelassen, die hätte ich doch gerne mitgenommen. Das TaR Alpine Down Blanket 2°C wird in der Nacht hoffentlich ausreichen.

Liebe Grüße
Michael

Wir sind vor einer Woche zurück gekommen.

Interesse an neueste Preise?
Kugel Eis in Oslo 30-35 Kronen, d.h. gut 4 Euro, Eis vom Stil somit die einzige Wahl
Dose Bier 0,5l 27 Kronen
Obstpreise: fand ich ok
Die Fähren zwischen Göteborg und Moss sind umsonst. Wir sind nur bis Moss und nicht bis nach OSlo, da wir dann auf die andere Seite des Oslofjords übergesetzt haben)
Campingplatz für ein Zelt und 2 Personen: 60 Kronen bis 180 NOK, das war in Oslo mit saumäßig dreckigen Toiletten. Schweden ist teurer beim Camping

Wind: Göteborg Richtung Norden war klasse mit uns. Ansonsten in Norwegen in der region Bergen - Oslo schwerpunktmäßig West bis Nord-West, selten süd-west.
Verkehr: in Schweden nerviger. Aber sowohl Schweden als auch Norweger sind sehr rücksichtsvoll.

Ich finde Dir eine ganz tolle Tour und komm gesund wieder.

Gruß Renata

Weiter im Norden kosten alle Fähren.


Bei mir mit Zelt und nur einer Person nie unter 100 Kronen. Meist so ca. 150. Scheint im Norden auch teurer zu sein.
Tromsö war mit 190 Kronen der teuerste und mit Abstand schlechteste Campingplatz in ganz Norwegen. Bloß nicht in diesem mückenverseuchten Matschloch zelten.

Uiii, das ist schon heftig. Aber ohne Bier und Eis kann ich gut leben, Sorgen mache ich mir eher wegen Protein (Fisch, Hühnereier?), Obst und Gemüse. Aber da kann ich dann auch nur versuchen, möglichst schlau einzukaufen. Gut das ich mir die letzten Wochen noch einen 2kg Fettvorrat angefressen habe


Danke danke. Ich hoffe ich bin vernünftig genug bei den Trollstigen keine neuen Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen

Hmh, 6er Pack Eier haben wir auch jeden zweiten Tag gekauft. Bio meines Wissens ca 30NOK.
Halbliter Milch ist selten zu bekommen.
500g Standardkäse z.B. Jalsberg 50-60NOK

Gönne Dir ruhig ab und zu ein Döschen Bier - in Neuseeland gab es dazu eine tolle Werbung: Postbote mit dem Rad auf einem ganz hohen Berg: You have deserved your beer (Du hast Dir Dein Bier aber verdient!)

Vorallem wünsche ich Dir solch gutes vorallem trockenes Wetter, wie wir es hatten. Und Wind aus der richtigen Richtung!.

Gruß Renata

In Norwegen auf Radreise ganz klar Stockfisch.
Den kann man auch in Kleinpackungen in Chipsgröße im Supermarkt kaufen, wiegt fast nichts und besteht hauptsächlich aus Protein. Schmecken tut er auch gut, kann ich empfehlen.

riechen tut der stocki auch gut.
lg
nixe

Reker. Das sind vorgekochte Krabben, die es offen als Tiefkühlware in jedem Supermarkt für wenig Geld gibt. Einfach auftauen lassen und mit Butterbrot knabbern, dann sollte es keine Probleme mit der Proteinversorgung geben. Obst und Gemüse sind allerdings teilweise recht teuer.

Grüße

zaher

Die gibt es auch im Schmelzkäse, der nicht nur als Bindemittel zwischen den Garnelen wirkt, sondern auch noch schmeckt und bezahlbar ist.

Kilo Reker ausgepuhlt sind ca. 300 Gramm Fleisch.

Glaube die kosten zwischen 50 und 120 Kronen das Kilo also um 10 €.


Gibt es noch eine günstigere Eiweiseversorgung wenn man keine Angel bei hat.
Auf den Bauerhof, auf dem ich gearbeite habe, gab es häufig Hackfleisch aus Art Hackfleichwürsten.
Ich meine die waren preislich auch nicht ganz so intensiv.

Weiterhin gibt es die Möglichkeit sich in Hafenanlagen irgednwo Napfschnecken von Steinen abzukratzen.
Diese lässt man dann an einer Klammer oder ähnlichen am Steg oder der Kaikannte herunter.
Oft sind Taschenkrebse, teils prächtige Exemplare, so blöd sich die Dinger zu greifen und nicht mehr loszulassen. Man kann sie einfach aus dem Wasser ziehen.
Die Dinger werden lebend in kochenden Wasser geschmissen und das Fleisch aus Scheren und Beinen gepuhlt.

Einen Teil der Innereien kann man auch essen. Bestimmte muss man entfernen.
Die essbaren Innereien, das ausgepuhlte Krebsfleisch und ein paar Apfelstückchen werden dann vermengt und als schmackhafter Brei in der oberen Schale des Taschenkrebes serviert.
Dazu ein Spritzer Zitrone, eventuell auch Majo wie die Norweger oft essen und dann entweder pur gegessen oder auf günstiges Kneippbrot geschmiert.

Europris sind Läden, die teils verhältnismäßig günstig Waren anbieten für norwegische Verhältnisse.

Zudem kann ich mir vorstellen, dass kleine Schnappsfläschchen alla Kümmerling eventuell auch eine harte Wärung wären um ein paar leckere Sachen abzustauben.

Die großen Flaschen lassen sich ja schlecht transportieren.

Hat mich jetzt nicht zum Fisch- oder Fleischesser überreden können....

Als ethischer Autist mag der Vergleich vielleicht passend erscheinen...

Dann auch noch harte Drogen (Alkohol) an die Einheimischen verteilen.

Ich empfehle ganz friedlich Beeren und Pilze zu sammeln, wenn man extrem sparen möchte. Davon gibt es in Norwegen massenhaft.