War der tatsächlich durchgerostet, gab es also durchgehende Löcher durch das Rohr? Oder war er nur kräftig angerostet?

Durchgerostet, die letzten ca. 10 cm sind sogar komplett weggebrochen


Peter

Huhu,
das habe ich noch nie gehört.
Grüsse, Jakob

Hast du das Teil öfters in Salzwasser gebadet , oder wie hast du das geschafft?

Gruss
Manuel

Und wie reagiert Tubus? Immerhin gibt´s ja Jahrzehnte-lange Garantie... Ich frage deshalb, weil ich gerade einen Tara montiert habe - und jetzt überlege, wie ich das gute Stück vor Rostfrass schütze

Hallo Namensvetter,

wie lange hat der Träger den gebraucht um durchzurosten?
Nach 7 Jahren sieht meiner auch aus als würde ihn nur noch der Rost zusammenhalten. Nichtsdestotrotz hoffe ich aber schon dass er mindestens nochmal so lange hält.

Gruss
Peter

Hallo, ja so knapp acht Jahre war der Tubus-Tara im Einsatz. Das Rad wurde immer den ganzen Winter durch gefahren und klar, ich wohne in einer schneereichen Gegend. Die Belastung durch das Salzwasser war ihm wohl zuviel geworden und ich kannte "Fluid Film Liquid A" noch nicht. Jetzt kam es eben mit der Post an und ich hoffe mit einer Hohlraumkonservierung die Lebensdauer des Nachfolge-low-rider's erheblich zu verlängern.

An tubus hab' ich mich nicht gewandt, sollte ich aber noch tun - ist für die wahrscheinlich auch interessant, zumal ich glaube, daß sie sogar damit werben, daß der Rost die Teile NICHT auffrisst...


Peter

Naja, ein wenig Pflege kann vorallem bei andauerndem Beschuss mit Salz nicht schaden. Man sieht dem Gepäckträger doch meist gut an, wann der Rost wirklich anfängt zu fressen. M.E. ist Rost an CrMo-Gepäckträgern sonst kaum ein grösseres Problem. Dort wo die Taschen am Rohr schaben ist die Farbe bald weg, der Rost aber auch, das heisst blanke Stellen sind harmlos. Wenn Rost aus den Rohröffnungen läuft muss man sich Gedanken um eine Behandlung der Rohrinnenseiten machen.

Hallo, wenn er jetzt nicht durchgerostet wäre, dann würde ich ja sagen, daß ich ihn sehr wohl gepflegt habe - aber wohl doch nicht genug. Mein tubus cargo hat auch Löcher, mindestens ein Rostloch und an anderen Stellen wurde er von den Ortliebs durchgescheuert, nach geschätzten 3000 "Scheuerstunden". Der Cargo hat damit 10 Jahre gehalten und könnte selbst jetzt noch gerettet werden, na ja 10 Jahre sind doch ok, oder ? Beide Träger wurden immer wieder von außen gepflegt - nicht aber von innen...

Hallo Lothar, da hast du aber eine schöne Reise gemacht und dein Radl: Respekt ! - sieht super gepflegt aus. Da kann ich nun wirklich nicht mithalten. Bist du denn mit den großen Vaude-Taschen zufrieden ? Ich denk' auch grad drüber nach, ob das nicht auch was für mich sein könnte.


Peter

Zehn Jahre sind sicher nicht wenig, aber so ein Träger kann m.E. durchaus viel länger halten. Es kommt eben immer auf die Umstände und die Pflege an. Wenn ich sehe, dass es stark rostet, dann mache ich sehr bald was dagegen. Oberflächlicher Flugrost ist völlig harmlos, und der ist bei blanken Stellen sofort da.
Man hört wirklich sehr selten von Fällen wo ein CrMo-Träger durchgerostet oder -gescheuert wurde.
Mit ein Grund warum ich Ortlieb-Taschen nicht besonders mag, ist die aus meiner Sicht so lose Befestigung am Gepäckträger. Die Dinger bewegen sich auf schlechten Strecken ständig, und so wird auch ein Durchscheuern der Rohre wahrscheinlicher.
Mein hinterer Gepäckträger aus Tubus CrMo-Rohren ist zwar erst sechs Jahre alt, wurde aber über ca. 50'000 km mit Taschen benutzt, u.A. auf diversen allerübelsten Pisten, und ich sehe bisher nur minimale Abnutzungen am Rohr. Entstandener Rost wird wenn ich zu Hause bin ab und zu mal beseitigt, und dann überlackiert.

Gruss
Manuel

Schön groß sind die VD`s ja, und auch recht leicht. Leider waren sie von Anfang an nicht ganz dicht, obwohl sie es eigentlich sein sollten. Das dünne Gewebe hat inzwischen auch etliche Löcher und Risse, die ich notdürftig geflickt habe. Zum Teil sind die Schäden eine Folge der sehr niedrigen Anbringung an den Lowridern, wodurch man oft an Bordsteinen u.ä. entlangschrammt.
Als sehr praktisch haben sich die beiden Außentaschen an jeder der beiden Packtaschen erwiesen.

Ich fuhr auf fast allen langen Radreisen mit Eigenbau-Taschen. Früher benutzte ich Bach-Taschen.