Hallo zusammen,
ich möchte mir in den nächsten Wochen ein neues Radel zulegen und interessiere mich für einen Crossrenner.
Hat vielleicht jemand Erfahrungen mit einem der beiden genannten Räder gemacht und kann mit Infos dazu geben?
Ich möchte mein neues Rad gerne für folgende Einsatzzwecke nutzen:

- tägliche Fahrt zur Arbeit, evt. mit Schnellspanngepäckträger und StvO-Equipment
- sportliche Ausfahrten
- evt. mehrtägige Radtouren, sodass die Montage eines "richtigen" Gepäckträgers möglich sein sollte

Bisher fahre ich ein Centurion CrossCountry, ca. 12 Jahre alt. Ich bin mit dem Rad sehr zufrieden, es hat mich schon einige Tausend Kilometer weit gebracht. Doch ich schwärme halt für nen Rennlenker, da ich die vielen verschiedenen Griffmöglichkeiten sehr schätze, auch oder sogar erst Recht auf langer Tour.

Um zahlreiche Tips jeglicher Art bin ich sehr dankbar.

Liebe Grüße
Jan

Dann bau Dir doch nen Rennlenker an das Centurion. Wenn es Dir nur um den Lenker geht?

Jo, hi!

also ich hab mich auch lange damit beschäftigt und es ist das Centurion CC 3000 geworden. Der Fred hieß "Brainstorming alle Crosser / Randonneure".(In die SuFu eingeben) Dort steht alles über "meine" Entscheidung und viel aufschlussreiches für Deine Frage.

Das Rad war eine gute Entscheidung, Gepäckträger geht auch. Die Rohre sind allerdings sehr umfangreich, also optisch gibt es schönere Räder, z.B. das Stevens Gran Turismo. Ist natürlich Geschmackssache.

Gruß

Toller Tip. Abgesehen von den inkompqatiblen Teilen wird die Sitzposition im Unterlenker mal eben 5cm länger.

Ich kenne die Gegebenheiten des alten Rades nicht. Was ich meine ist natürlich, dass man doch evtl. das alte Rad auf die neuen Wünsche anpassen könnte. Eventuell.
Und @Benni - seit ich die V-Brake einfach auf maximal knapp eingestellt habe, hab ich nen in keiner Weise schlechteren Druckpunkt an den STI´s als wie mit den serienmäßig verbauten Cantilever-Bremsen und die waren auch prima eng und direkt greifend.

Hallo Jan

Ich fahre selber seit ca. 3 Jahren ein Tricross. Grundsätzlich eine gute Kombination mit einigen positiven Eigenschaften, genau für denselben Zweck, wie bei Dir. Leider ist die Original-Kombination Gabel/Bremse eine Fehlkonstruktion (physikalisch erklärbar!) und kann Dich beim Bremsen aufgrund der "Vibrationen" bzw. ein zeitweise blockierendes Vorderrad auf den Asphalt werfen. Nach 2 solchen sehr heiklen Situationen, habe ich die Cantilever abmontiert und nun Leider ein "Gebastel", damit der Rennlenker und die Bremsen miteinander tun!

Ich würde heute definitiv ein 26er-Rad kaufen. Ich bin auch Rennlenker-Anhänger, so dass es ev. eine interessante Kombination werden wird.

Gruss

Worlbiker

So,
habe mir soeben beim Händler meines Vertauens ein Centurion CycloCross 4000 bestellt.
Ist angeblich vorrätig und innerhalb weniger Tage verfügbar.

Ich werde also in näherer Zukunft berichten, on dieses Radl all meine verschiedenen Ansprüche erfüllen kann.


Bis bald
Jan

Hallo Worlbike,
ich habe ein Tricross Baujahr 2008 (silber/schwarz) und würde gerne wissen, was Du für Probleme bei Deinem mit Gabel/Bremse hast. Erzähl doch mal bitte..
Gruß! Kai

Hello boyscout, wollte mal nachfragen wie zufrieden du nun mit deinem neuen Centurion Crosser bist und wie er sich im Alltagseinsatz so bewährt hat. Des weiteren würde mich interessieren ob du ihn schon als Reiserad im Einsatz hattest so mit viel Gepäck.
Gruß Jack