Wenn man die heruntergeladene zip-datei entpackt hat kann man das gmapsupp-files direkt auf eine Speicherkarte kopieren. Hierbei ist lediglich zu beachten, dass diese gmapsupp in ein Verzeichnis "Garmin" kopiert wird. Die Garmin-Geräte suchen halt auf der Speicherkarte nach so einem Verzeichnis. Dazu muss ich das Garmin-Gerät nicht an einen PC anschließen. Nach Kopieren der gmapsupp auf eine Speicherkarte mit dem Verzeichnis "Garmin" verhält sich diese Karte wie jede teuer erworbene auf ´Speicherkarte vorinstallierte Garmin/Mapsource-Karte.

na ja, wir diskutieren hier doch in einem online-Forum, oder?

mfg

- horst -

Ja, aber die ist von der Geländedarstellung und den Details für alles abseits der Straße teils wesentlich besser als die CN, de Facto weitgehend sozusagen "1:100.000er Topo Europa". Wie das mit einer richtigen "routingfähigen" TopoV3 UND einer gleichzeitig aktivierten CN am Oregon zugeht, weiß ich nicht, mir wäre neu, daß ich an dem Gerät irgendwelche Prioritäten von Hand ändern kann.

Hallo Matthias,
vermutlich habe ich mich dazu nicht klar genau ausgedrückt. Eine Änderung der Drawpriority muss man am PC mit einem hierzu geeigneten Tool machen. Nachdem ich meine jeweils aktualisierten OSM-Karten in Mapsource eingebunden habe verändere ich die Drawpriority mit dem Tool IMG2MS. Erst nach dieser Änderung lade ich dann einen ausgewählten Kartensatz in der üblichen Methode vom PC auf eine Speicherkarte. Das direkte laden auf ein GPS-Gerät dauert im Regelfall deutlich länger als das Übertragen auf eine Speicherkarte via Kartenleser.

mfg

- horst -

Auch wenns für manche schwer zu verstehen ist, dieses, "dazu muß ich nur" und "dabei muß ich beachten" etc. ist manchen Usern einfach zu viel ......
Es gibt einen Unterschied zwischen Computer bedienen können und Computer beherrschen.

Genau, und deshalb bekommen wir auch solche Fragen gestellt.
Nichts gegen unseren Neuuser, aber genau ihm möchte ich das Installieren von OSM nicht erklären müssen - zumindest jetzt noch nicht.

Hallo,
ich würde mir ja auch gern eins kaufen und ich würde ja auch (Industrie höre zu: > 500€ dafür ausgeben) wenn es denn gut funktionieren aber wenn, so ich richtig in diversen Foren und Threads verstanden habe, endlich die passenden Karten vorhanden währen (die Software ist kein Problem!) aber wenn ich deinen Text so lese, weiß ich warum ich noch keins habe !
Ich kauf mir (vorerst) weiter Karten.
Mir würde was fehlen wenn der Wind sie nicht über den Campingplatz weht, zumindest noch so lange ich diese Sprache nicht behersche
Grüße
Walter

Aus ähnlichem Grund nutze ich die Routingfunktionen der Navis eben gerade noch nicht
Ich seh das mal so: Wenn man einfach nur seine Radtouren ins Gerät läd und diese dann nachfährt funktionieren die Geräte hervorragend.

Muß man mal von der geplanten Route abweichen und will unterwegs eine Routenänderung einplanen kann das inzwischen ein Gerät recht brauchbar.

Angeblich kann jetzt ein brandneues Gerät auch schon echtes Radrouting ohne daß man wie im obigen Textschnipsel basteln muß.
Ich bin davon überzeugt, daß hierin die Zukunft liegt und ich bin auch davon überzeugt, daß das in absehbarer Zeit auch gut funktionieren wird.
Das Schwierigste wird sein, im Gerät einzugeben, wie die eigenen Präferenzen bei der Streckenwahl sind.
Wart noch ein bißchen, kaufe Karten und in absehbarer Zeit wird das "Navi fast so einfach wie im Auto" kommen.

Mach ich genauso, weil ich die Route festlegen möchte, die ich befahre. Wenn ich mir einen riesen Umweg erspare, wenn ich einmal eine kurze, knackige Steigung nehme oder weil ich für 500m über einen Feldweg oder eine Bundesstraße radel. Unterwegs geht das mMn nur schlecht. Ich hab ja ein GPS-Gerät, damit ich mich während der Tour nicht um die Strecke kümmern muss.



Das ist für mich eine der wenigen Situationen, wo das Routing hilfreich ist (Neben einer Quartiersuche am Etappenende)



Daran glaube ich nicht. Es wird bestimmt Geräte geben, die verkehrsarm Routen können. Einschränkungen, was die benutzten Straßen angeht wird bestimmt auch möglich sein. Für Alltagsradeln ist die CN bereits brauchbar, was das Routingergebnis angeht.
Aber siehe obige Beispiele. Sowas kann ein GPS-Gerät nicht liefern.

Hallo Walter,
Textschnipsel kann man sicher immer leicht zusammenbasteln. In dem Ausgangstext ging es nicht so sehr darum, ob man mit einer bestimmten Karte ein brauchbares Routing realisieren kann, sondern darum, wie man den gleichzeitigen Einsatz verschiedener Karten optimieren kann.

Ähnlich "abschreckend" wirkende Textschnipsel könnte man aus vielen Beiträgen beispielsweise aus der Rubrik "Ausrüstung Reiserad" zusammenstellen und dann eine Schlussfolgerung wie "ach Gott ist das alles kompliziert, wie man sein Rad ausrüsten sollte. Und all diese Begriffe und Typenbezeichnungen! Da kaufe ich mir doch lieber eins aus dem Baumarkt. Da sind auch Räder dran und es wird schon irgendwie rollen!"

Es wird halt immer verschiedene Ansichten nicht nur zur Ausrüstung eines Fahrrades sondern auch zur Tourvorbereitung und -durchführung geben.

Dieses schöne Gefühl kann dir in der Tat keine digitale Karte bieten. Das muss man halt abwägen, was einem wichig ist.

Hauptsache, Radreisen - ob kurz oder lang, ob in der näheren Heimat oder sonstwo in der Welt - vermitteln Freude, schöne Erlebnisse und vielleicht noch einiges mehr!

mfg

- horst -

Hallo walter,

so schlecht sind die karten nun auch wieder nicht. Ich bin z.b. erstaunt wie gut die CN Europe ist, selbst in Spanien waren kleinste Straßen enthalten.

Natürlich ist die Routingfunktion nicht für Fahrradfahrer optimal, aber ich setze auch auf einer Radreise oftmals mehrere Wegpunkte, schalte dann die Routingfunktion ein, und fahre dann parallel zu der eingezeichnten Routingstrecke (oftmals Hauptstraßen) zu den einzelnen Wegpunkten bzw, von mir definierten Zielen.
Das Denken kann ein GPS Gerät natürlich keinem abnehmen.

Ich war allerdings auf meinen letzten radreisen oft sehr froh, dass sich so ein Gerät hatte. Alleine in Sevilia hätte ich nie meine Unterkunft gefunden, geschweige denn in die Stadt selber. Gerade wenn man auf einer Radreise auch Städte besichtigen will, halte ich Karten mit Routingfunktion für sehr wichtig.

Gruss
Thomas

Das geht beim Dakota genau so. Dakota und Oregon benutzen fast identische Software.
Siehe diese Wiki Seite, da wird es sehr gut beschrieben: http://garminoregon.wikispaces.com/ bzw: http://garmindakota.wikispaces.com/

Hallo,
da muß ich dir allerdings recht geben. Hatte ich letztes Jahr zu Ostern in Sevilla (allerdings nicht mit Rad sondern zu Fuß) auch. Das Navi aus dem Mietwagen mitgenommen und Nachts kreuz und quer durch die Stadt und dann wieder zurück in die Jugendherberge. Diese Prozesionen und das drumherum war klasse.

Aber es ist mir alles noch zu kompliziert und ich habe irgendwie keine Lust mich in die Materie ein zu arbeiten und das ist wohl, wenn ich mir so diverse Antworten anschaue, doch nötig.

Grüße
Walter

Och so schwierig ist das nicht. Lass Dich mal von einem Forumsmitglied ordentlich beraten, die Experten sind wirklich alle hilfsbereit.

Und Du wirst sehen, man kann viel Spaß an so einem Dings haben.

Ich beaduere es sehr, dass ich mein Vist nicht mit nach Kuba mitnehmen darf/kann.

Gruss
Thomas

Hi,



das ist Deine Entscheidung. Ich würde es mitnehmen.

Gruß
Thomas

Hi Walter,

hier tummeln sich einige erfahrene GPS-Nutzer, die das max. mögliche aus den Geräten "herausholen" möchten. Der Einstieg ist aber trotzdem relativ einfach. Was allerdings richtig ist, ist dass es fürs routenfähige Radfahren noch keine 100%ige perfekte Karte gibt (deren Anforderungen, um ein vielfaches höher sind als eine poblige Straßenkarte)

Wer eine Datei aus dem Internet herunterladen kann der kann sich die openmtbmaps installieren.

Wenn Du willst, bringe ich morgen das GPS mit.

Gruß
Thomas

Und was mache ich, wenn man es mir abnimmt?

Außerdem , es gibt keine brauchbaren Karten von Kuba.

Gestern Abend habe ich meine komplette Route zu Ende geplant. Mit den wirklich sehr guten Karten (und freien) Papierkarten von Christoph Blaha habe ich 25 Minuten gebracht, um mir die geplante Route mit Textmarker einzuzeichnen.

Mit GPSies und Google habe ich mehere Stunden gebraucht, zu größten teil sind auf Google noch nicht einmal Straßen eingzeichnet, oder stimmen einfach nicht. Ich habe auch nur mit GPSIES vorgeplant, um in etwa zu wissen, wie lang meine Routen sind.

Ich habe sowieso vor, in den nächsten Tagen mal einen Kuba Thread zu starten, wo ich meine Route vorstellen will, dann kann ich ja auch gleich mal fragen, wie so die Erfahrungen mit GPS auf Kuba sind.

Gruss
Thomas