Hallo Forumsgemeinde!
Nach langer Abstinenz nun wieder eine Anfrage.
Ich fahre seit reichlich einem Jahr ein Velotraum (Exzentertretlager) mit einer Rohloff, der Rohloffkette SLT, der Sugino-Kurbelgarnitur und Chainglider. Bisher sind nur 3500km zusammen gekommen.
Vor einigen Wochen (genauer gesagt nach dem Winter, den ich durchgefahren bin) fing es an im Antrieb zu knacken. Das passiert in verschiedenen Gangstufen, unter unterschiedlicher Belastung und bei verschiedenen Kurbelstellungen. In meiner Werkstatt ist der Verschleiß der SLT als fast nicht messbar eingeschätzt worden. Am Exzenter wurde auch ein bisschen herumgedreht. Weil sich nichts änderte, wurde als nächstes die Kombination der Kette zur Kurbelgarnitur angezweifelt. Mit der Begründung, dass die Laschenweite nicht hundertprozentig mit dem Zahnabstand übereinstimmen würde. Ein neuer Zahnkranz brachte keine Besserung. Das hintere Ritzel zeigt im Übrigen auch (fast) keinen Verschleiß.
Das Knacken wurde mittlerweile so stark, dass die Kurbel praktisch sogar ein kleines Stück "leergetreten" wurde. (Also deutlich ein Springen zu Spüren war.) Rohloff wollte nach einem Anruf von mir sofort die Nabe eingeschickt haben. Dort stellte man fest, dass der Chainglider sich in das Nabengehäuse eingeschliffen hatte. Ein Problem, das bei Hebie als Hersteller bekannt und auch abgestellt war. Ich bekam einen neuen Chainglider, ein neues Nabengehäuse (mit neuer Seriennummer) und mein Fahrrad damit zurück. Das Durchtreten beim Knacken ist jetzt weg. Das Knacken selbst aber immer noch vorhanden.
Kann mir irgendjemand noch Tipps geben, wie ich diesem Problem Herr werden kann? Auf meine Werkstatt kann ich kaum bauen, die haben das in den bisherigen Versuchen leider nicht auf die Reihe gebracht.
Euer Kuno
abwesend
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