Meinst Du mich oder Malte? Da Du mir geantwortet hast.

Gruss Andi

Was sehen meine müden Augen:

Keine V2A-Schrauben...


Gruß Mario

Sag ich doch, ein Provisorium. Meine V2A sind Linsenköpfer, die wären nicht gut zum festdrehen gewesen...

Ich sag nur, beim alten Dogfish vorbeischauen,
dort finden wir sicher passende Schrauben.

Und meine Digi liegt dann auch bereit.


Gruß Mario

So ein Teil hätte ich auch noch selbst zusammengebracht sicher so ist die Symmetrie bei der Befestigung gebrochen, aber die Steifigkeit des Trägers ist für rund 10-12kg Gepäck, und so wird er eingesetzt, gegeben. Weiss schon was Du meinst, so einen Verzweiger auf die beiden Ösen: hätte aber den Nachteil einer weiteren Schraubverbindung, die dann so ein wenig in der Luft hängt und eigentlich auch keinen wirklichen Vorteil gegenüber der Befestigung mittig hinter der Bremse brächte, wo ich den Träger, wäre ich ein symmetrischer Mensch, ja auch hätte anbringen können. Also überlegt habe ich mir damals schon ob ich was tüfteln soll. War der erste Fort F5 Rahmen den ich für jemanden aufgebaut habe und irgendwie ist es schon ärgerlich, wenn an manchen Rahmen die Anlötteile an der falschen Stelle sitzen: gerade im Zusammenhang mit Gepäckträgern am MTB ärgern mich hin und wieder die Positionen der Widerhalter der Schaltzüge, wenn diese oben am Rahmen geführt werden.

Andi

oben bei Spargels Rad wär eine Lösung ein Edelstahlteil mit einem Schraubgewinde (oben oder unten je nach Höhe des Fly) zwischen die beiden Sattelstreben zu montieren und die Strebe vom Fly um 90° gedreht draufzuschrauben ... beispielsweise, denn bei seinem Rad gibt es durchgehende Gepäckträgerösen.
Bei dem Fort-Rahmen überlegte ich mir damals vor 2 Jahren eine Art Klammer um die beiden Ösen zu legen und ebenfalls eine Aufnahme für die Fly Strebe mittig anzubringen, aber da ist Aufwand/Nutzen nicht so recht gegeben. Bei Spargels Rad würde ich das aber machen.

Andi