Hallo,

wie der Betreff schon sagt: Ich hab die Nase voll von meiner 3,99 € Pumpe von Penny und hätte gerne Eure Empfehlungen für

a) eine Pumpe für zuhause und
b) eine für unterwegs.

Jeweils für Autoventile und eben leicht und gut bedienbar und mit einem brauchbaren Manometer (mindestens die Pumpe, die zuhause bleibt).

Vielen Dank!

Grüße,

Christiane

Für daheim:
Zefal Big Shot
damit kommt sogar kat klar.

für Unterwegs:
topeak pocket master blaster

Du kannst aber auch das Sonderangebot versandkostenfreie Lieferung bei Rose nutzen und eine Topeak-Standpumpe dort bestellen. die sind grundsätzlich alle ok.

Ich habe für Unterwegs noch diese Pumpe:
xtreme airramp Die hat auch noch eine eingebaute druckanzeige.

job

Hallo Christiane,

es gibt keinen Grund unterwegs auf eine Pumpe mit Manometer zu verzichten. Ich habe mir die Topeak Turbo Morph schenken lassen und ich empfehle sie hier immer wieder (Stichwort Suchfunktion ).

Fuer zu Hause tut es jede solide grosse Standluftpume mit Manometer, wie z.B. bei Topeak oder Specialized. Billig sind die aber nicht...

Gruss,
Maik

Zuhause versieht bei mir seit 5 Jahren eine Standpumpe aus dem Sportfachgeschäft Gebrüder Albrecht für 5.99€ zuverlässig seinen Dienst. Gut für Dunlop/Scalerand Ventile brucht man diese Überwurfmutter und das Manometer wird auch nicht aufs 1/10 bar genau sein. Aber für meine Ansrüche reicht sie aus. Ach ja - mehr als 7 bar brauch ich auch nicht.

Gruß Robert

Auch für Autoventile ist die Version des Rennkompressor des Rennkompressors den das Karstadt bei mir für 30EUR zum für längere Zeit gültigen Sonderpreis vertickt. Geht bis 16bar, macht edlen Eindruck (Metallzylinder,Holzgriff, kaum Kunststoffe verwendet). Hab ich erst seit 2Monaten, benutze ihn aber ständig (irgendjemand freut sich immer über ordentlichen Reifendruck ).

Meine Unterwegspumpe ist eher eine dicke Empfehlung für Sclaverand-Ventile, und dünne Reifen. Sonst pumpt man sich zu Tode an voluminösen Reifen. Außerdem funktionierte die Abdichtung an Autoventilen nicht ordentlich, vllt. brauchts einfach einen anderen Dichtgummi.

Das ich mit der Firma SKS bis jetzt sehr gute Erfahrung gemacht habe in Bezug auf Zuschicken von Verschleiss(Verlust)teilen an der Pumpe und an den Schutzblechen auf Kulanz, erwähn ich hier auch noch kurz.

Gruß, Ingmar

Der SKS Rennkompressor tut bei mir schon seit über 15 Jahren dienst, kostet zwar erstmal ein wenig mehr (wenn man nicht das Glück wie Ingmar hat) ist aber eine Anschaffung fürs Leben. Sollte trotzdem mal der Schlauch oder eine Dichtung undicht sein, gips auch Ersatzteile beim Händler umme Ecke.

Axel

Lach - ich seh schon, 5 Antworten, 6 Pumpenempfehlungen.... Insbesondere nach Roberts Pro für die Aldipumpe beschleicht mich das ungute Gefühl, dass womöglich nicht meine Penny-Pumpe, sondern die Pumperin herself nix taugt....

Einzig Jobs Bemerkung, mit der von ihm genannten Pumpe käme sogar Cat klar, bringt etwqs Licht am Horizont - wenn die das kann, ich ich es mit der Pumpe vielleicht auch?

Grüße,

Christiane

Hi Christiane,

dann stimme ich mal für den SKS-Renkompressor. Ich habe ihn seit mindestens zehn Jahren...
Für unterwegs eine SKS-Airboy in Aluminium-Ausführung. Besser gesagt hat die jetzt mein Mutter. Ich habe die billigere Plastikvariante, da die Edelversion gerade nicht auf lager war. Bedienung ist einfach, wenig Kraftaufwand. Dafür muss mensch dann halt öfter (=länger) pumpen...
Beide Pumpen sind muttitauglich .

Tschüß,
Mike

Da kann ich noch einen draufsetzen: Für unterwegs Topeak Einstein Master Blaster, das Besondere ist der eingebaute Montierhebel. Damit lassen sich die Reifen sehr einfach runter- und wieder draufbringen, ohne, dass man sich mit irgendwelchen Montierhebelchen plagen muss. Der Pumpenkopf ist topeaktypisch für alle Ventilbauarten nutzbar, besser sind aber bei Dunlop und Sclaverand immer die Aufschraubadapter. Bei einem gewissen Versender aus Bocholt ist sie aber nicht mehr im Programm, vielleicht, weil der zu rennsportorientiert ist und das Quälen bei der Reifenmontage dazugehört. Im örtlichen Handel habe ich letztes Jahr knapp 30€ bezahlt, nachdem die Pumpen in Slowenien Fremdinteresse geweckt hatten. Bis 4bar quäle ich mich aber im Feld nicht, lauffähig machen und dann an der nächsten Tankstelle richtig auffüllen.
Zuhause tut es eigentlich jede Standpumpe, ein Manometer ist eine praktische Zugabe, ohne die es aber auch geht. Die bisher Beste haben wir auf Arbeit, ein ganz altes Stück aus den Sechzigern oder davor. Das einzige, was mal war, wir mussten den Schlauch einen Zentimeter nachsetzen und die Ledermanschettte neu fetten. Hier, im Keller habe ich eine Standpumpe von Feinkost-Albrecht, die ist aber nicht die Erfüllung. Jenseits von 3bar wird es zäh und die Kolbenstange könnte steifer sein.

Falk, SchwLAbt

imho aber eigentlich nur bei breiten Reifen. Bei schmalen weiss ich schon ganz gerne, wie viel Luft ich im Reifen habe, da ueberschaetzt man den Pumpertrag sehr schnell und Schlangenbisse treten da dann viel schneller auf...

aber bitte bloss keine Diskussion jetzt ueber die Reifenbreite

Gruss,
Maik

Ich hatte vergessen zu schreiben, dass direkt neben der Luftpumpe ein Reifendruckprüfer liegt. Der ist auch so alt wie die Pumpe und tut es noch immer, für Dunlop- und Sclaverandventile hat er aber kein Verständnis (muss er aber auch nicht).

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk,



Hört sich interessant an. Dennoch empfehle ich die Dual Master Blaster, mit der ich seit Jahren zufrieden bin. Durch den drehbaren Griff ist sie ergonomisch und die beiden Kolben geben gut Luft. Sogar mit Manometer, das allerdings nur PSI kennt. Solange auf den Reifen der zulässige Druck auch in PSI steht, geht's aber.

Und letztens das MTB meiner Freundin mit dem Rennkompressor aufgepumpt. Boah, da geht viel Luft in breite 26"-Schläuche. Gut, dass ich recht schmalen 20"-Laufräder habe :-)

Gruß
Andreas

Hallo,

hatte 2 Jahre lang eine Topeak MasterBlaster. Leider hat diese den Geist aufgegeben. Beim Pumpen bring sie keine Luft mehr in den Reifen und schlägt mit dem Luftdruck aus dem Reifen wieder zurück.

Habe seit einem Jahr eine super kleine Xtreme Airik II (roseversand). Habe durch häufigen Reifenwechsel in den letzten Monaten viel damit aufgepumpt. Bin sehr zufrieden bis jetzt. Komme damit auch auf 5 Bar (man muss viel pumpen aber es geht). Für Auto und Scaleverant geeignet

Als Stadtgerät hatte ich mit vor 2 Tagen eine Topeak Joeblow bestellt. Ein echt monströses Teil. Reifen sind mit wenigen Zügen aufgepumpt. Das Monometer lässt sich nur sehr schlecht ablesen. Werde die aber wieder zurückschicken und die Xtreme Airik weiter benutzen.

Meinte Standgerät (Topeak Joeblow)

Moin Robert,

so ein Wunderdingens hab ich auch, und optisch macht es schon was her. Darf ich mal halb passend und halb nichtpassend in die Runde fragen, wie Ihr bei Sclaverandventilen bei Einsatz von Standpumpen den Schlauch auf dem Ventil haltet? Hab noch nicht rausgekriegt, wie der mit dem Adapter und dem Kipphebel sicher drauf haelt, so dass Mann oder Frau zu kraeftigem Druck innerhalb des Reifens kommen kann. Irgendwas zischt und pfeift da stets...

Dank und Gruss,
roland.

Ganz einfach, wie an der Tankstelle mit einem einfachen Adapter für 50 Pfennige. Der verhindert auch zuverlässig, das die Gewindespindel verbogen wird.

Falk, SchwLAbt

PS: die große und dauerhafte Lösung besteht natürlich aus der Umrüstung auf richtige Ventile (aber das weiß ja eigentlich jeder).
Fa

Hallo Falk,



Welchen Druck schaffen Tankstellenpumpstationen eigentlich?

Gruß
Andreas

Bisher habe ich nur welche mit 5bar gesehen. Fuer 28mm aufwaerts reicht das wohl.

Da gibt es keinen Trick. Wenn es bei Deiner Pumpe nach dem Umlegen des Hebels beim Pumpen etwas zischt, ist höchstwahrscheinlich der Pumpenkopf nicht in Ordnung

Ich verwende daheim eine xtreme-Standpumpe vom rechten Niederhein, die tut es seit Jahren problemlos bis über 8 bar. Von SKS bin ich nicht mehr so überzeugt, nachdem ein AVACS-Pumpkopf nach kurzer Zeit den Geist aufgab. Unterwegs habe ich eine kleine Topeak Pocket Rocket dabei, über die kann ich blslang nicht klagen.

Gruß
Uli

Sehr unterschiedlich mit deutlicher Tendenz zu immer niedrigeren Drücken. Grund dafür: Ab einem bestimmten Maximaldruck (ich meine mich an 4 bar zu erinnern) müssen die Anlagen regelmäßig vom TÜV geprüft werden. Für PKW-Reifen reichen 3 bar ja auch locker.

Gruß
Uli

Danke Uli, das ist ein Ansatzpunkt, da kann ich mal nachgucken. Momentan pumpe ich halt alles mit der SKS-Rockie auf, die find ich ganz gut. So werden immerhin auch die Armmuskeln aufgebaut...

Viele Gruesse,
roland.

In meine Marathon 40-559 dürfen und kommen 7bar rein.
Ich hab übrigens nur eine Pumpe. Die pumpt daheim nämlich so gut wie unterwegs, wozu also eine extra "Heimpumpe"?

Ok, ich ergaenze: ...reicht das wohl zur Not

Gruss,
Maik

Moin Andreas



dann laß die Katze doch mal aus dem Sack, welche Pumpe macht dich so glücklich?

Axel

Hab ich auch lange gedacht, aber irgendwann siegte meine Faulheit über meinen Ehrgeiz. Mit einer Standpumpe gehts nämlich schon leichter. Zumindest dann wenn der Trainingszustand der Arme doch deutlich hinter dem der Beine zurückbleibt.

Zum ursprünglichen Thema: wir haben eine ganze Serie Unterwegspumpen, weil die vorsichtshalber immer am Rad bleiben.
Für zu Hause haben wir eine SKS mit Avacs-Kopf, die allerdings längst nicht bei jedem Autoventil wirklich funktioniert und bei der der Kopf immer mal wieder abfällt. D.h. 100 Prozent zufrieden bin ich nicht mit dem Teil.

Martina

Fragt doch den Dogfish, der kann sich sicher erinnern, dass ich das vor nicht mal vier Jahren schon mal geschrieben habe
Ok, für Leute mit schlechtem Langzeitgedächtnis, hier der Beitrag von damals (Beitrag #40137).
Der damalige Link führt aber nicht mehr direkt zur Oakland-Pumpen-Seite. Hier auf das "Oakland"-Logo klicken und dann links auf Minipumpen.
Die Pumpe, die ich habe, ist aber nicht mehr dabei. Am ähnlichsten sieht ihr die mit der Artikelnummer 1842, allerdings pumpt meine nur beim Drücken.
Einschränkend zu dem, was ich damals geschrieben habe, muss ich jedoch zugeben, dass es so um die 7bar schon etwas müsam ist, abhängig von der Kraft, die man gerade mit den Armen aufbringen kann. Aber die 7bar für meine aktuellen Reifen krieg ich immer rein.
Da das das obere Ende der Manometeranzeige ist (100PSI), ist in dem Bereich die Anzeige nicht mehr ganz zuverlässig, so ab 90PSI steigt der angezeigte Wert kaum noch. Ich habe ein kleines Extra-Manometer, mit dem ich dann nachmessen kann, wie weit ich wirklich gekommen bin (das nehm ich aber nicht auf Touren mit, da begnüge ich mich mit dem Manometer in der Pumpe).

Übrigens, es ist immer noch die gleiche Pumpe. Müsste mittlerweile mindestens sechs Jahre alt sein und funktioniert immer noch.

Andreas

Hallo Andreas,



Da hat selbst unser "Elefant" ein kleines Problem: Der war damals noch lange nicht angemeldet. Und ich kann mir nicht vorstellen, daß Mario 1,5 Jahre lang nur mitgelesen hat ohne selbst was zu schreiben.

Bei meinen 4bar steht der Manometerzeiger i.d.R. bei ca. einem Drittel der Skala. Wenn es darum geht, auch die Reifen von Lkws vollzubekommen, dann müssten schon 10bar erreicht werden. Die transportablen Töpfe mit Manometer stammen aber eher von der Witzabteilung, da reicht manchmal eine Füllung pro Reifen nicht. In Irland haben wir mal einen schreienden Aufkleber an einer Luftsäule gesehen:
»das Auffüllen von Spielzeug und von Reifen nichtmotorisierter Fahrzeuge ist sehr gefährlich und deshalb strengstgens untersagt«
Das war sogar mehrsprachig, ich habe mich aber ganz dumm gestellt.

Falk, SchwLAbt

Hi,

als ich hab eine Tankstelle im Ort und eine SKS Handpumpe (bis 10 bar) für Orte, wo keine Tankstelle in der Nähe ist. Das reicht mir vollkommen. Reifen aufpumpen gehört nicht gerade zu meinen Hobbies .

Gruß
Thomas