Hallo !

Ich habe im nächsten Frühjahr vor die Strecke Salzburg - Berlin zu fahren.

Ist jemand die Strecke schon gefahren ?
Erfahrungen ?
Sollte ich spezielle Karte mir zulegen ?

Bin über jede Hilfe sehr dankbar, da solche Distanzen neu für mich sind.

Jörg

Herzlich Willkommen im Forum Jörg!



Natürlich solltest Du Dir spezielle Radkarten oder Topos besorgen außer Du willst mit GPS fahren. Dann reichen auch etwas grobere Karten zur Orientierung.

Die Grobplanung kannst Du selbstverständlich auf einer Auokarte o.Ä. machen aber im Detail dann auf eine genauere Karte gehen.
Willst Du nicht so oft auf die Karte schauen müssen, ist es oft hilfreich sich ab und an an die Radwanderwege zu halten.
Für Bayern gibts hier eine Übersicht.
Vorsicht! Diese Wege sind sicher nicht die schnellsten Verbindungen, manchmal führen sie über ganz seltsame Umwege.

Dann: Übernimm Dich nicht! Viele sind schon an zu langen Tagesetappen gescheitert.
Rechne Luft mit ein, mach auch mal einen Tag Pause, das schadet gar nicht.

Neben mir bestimmt schon jede Menge andere. Mögliche Route: Salzburg - Tauernradweg - Inn-RW - Passau - Donau-RW - Naabtal-RW - Fichtelnaab-RW - Saale-RW bis zur Elbe und dann in nordöstl. Richtung nach Potsdam und Berlin.


Ja. Aber was willst Du wissen? Bitte stelle möglichst präzise Fragen, das hilft den Antwortenden ungemein.


Würde ich spätetens für die Streckenteile zwischen Donau und Saale und ab der Elbe empfehlen, z.B. die ADFC-Karten. Auf den "großen" Radfernwegen können z.B. die bikeline-Bücher ggf. eine Hilfe sein.

Und da Du Dich als Neuling zu erkennen gibst: Sehr hilfreich zur Vorbereitung und für Hinweise zu Ausrüstung, Streckenplanung, etc. ist es, möglichst viele Reiseberichte zu lesen und das Forum zu durchstöbern. Nimm dir dafür schon mal ein paar Tage Urlaub.

Gruß
Uli

Lieber Jörg,

zu allererst solltest du Radweit konsultieren, da findest du auch für deine Strecke die geeigneten Routen und Karten dazu.

Gruß

Igel-Radler

Bin vor ein paar Jahren mit Schwester Jakob von DD über Teplice, Plzen, Bayr. Eisenstein, Deggendorf, Salzburg nach Mittersill gefahren. Im Nachhinein wars Okay, zwischen Zatec/Louny und Plzen die Bundesstraße zu nutzen, der Verkehr hält sich in Grenzen und der Belag ist okay. Im Prinzip gings hierlang:

Pirna
Teplice
Zatec/ Louny
Plzen
Zelezna Ruda/Bayr. Eisenstein
Deggendorf

Ab Deggendorf fährst du grad nach Süden bis Burghausen, dann immer an der Donau lang.

Also dreh die Route einfach rum, dann passt das schon. DD-B findest du bei Radweit, sehr angenehme Strecke (bin ich voriges Jahr im Herbst gefahren)

Ich verwende Autokarten mit Spiralbindung, kopier die wichtigsten Seiten, die Route rein und fertig. In CZ kommst sehr preiswert auf Zeltplätzen in den kleinen Holzhütten unter, die sind immerfrei, sofern nicht grad Ferien sind.

Ringo

Gruß
Uli

Bin zwei mal die Strecke Hamburg-Salzburg gefahren.
Immer Radfernwege an Flüssen entlang:
Weser,Fulda,Main,Altmühl,Donau,Inn,Salzach.
Hat mir sehr gut gefallen.
ADFC Kartenmaterial hab ich seit vielen Jahren und komme gut damit zurecht.

Waren ca. 1600 km.

Gruß
Ronald

hihi, du hast Recht, ist natürlich die Salzach. Hab mich damals auch gewundert, warum die Donau bei Salzburg so schmal ist

Maaa. gemein!! Jeder muß mal klein anfangen!!



Und soooo schmal ist sie nun auch wieder nicht!

LG aus Salzbug
Markus

Hallo Markus,
durch Dein Salzburg fliesst die Donau?
Gruß
Uli (immer noch verwirrt)

Danke für die schnellen Antworten und Hilfen.

Meine Route sieht derzeit so aus:

Tittmoning (wohne nördlich von Salzburg)
Mühldorf
Vilsbiburg
Landshut
Regensburg
Schwandorf
Weiden
Mitterteich
Cheb
Klingenthal
Falkenstein
Werdau
Zwickau
Crimmitschau
Altenburg
Leibzig
Bad Düben
Pretsch
Jessen
Jüterborg
Luckenwalde
Berlin

Der Weg scheint möglichst direkt zu sein. Mit den Steigungen bin ich mir nicht ganz sicher wie es zwischen Mitterteich und Klingenthal aussieht. Weiß jemand hier Bescheid ?

Tagesetappen ca. 60-80 km je nach Steigung, Müdigkeit Lust und Laune. Dauer 12 Tage (so bleibt noch Zeit, um was anzusehen). Gesamtstrecke ca. 770 km + x km für die Irrwge, die hoffentlich nicht so viel ausmachen.

Nur den Flüssen entlang, kommt mir recht weit vor und evtl. nicht so abwechslungsreich.

Wir sind uns auch noch nicht so einig, ob wir das Zelt mitnehmen sollten. Ist sicher finanziell wesenlich günstiger.
Campingplätze gibt es bestimmt genügend auf der Strecke.

Gibt es eine Radkarte für den Leibzig-Berlin Weg ? Bin leider noch nicht fündig geworden.

Sind die GPS-Systeme für Radfahrer sehr präzize und leicht zu handhaben ?
Was kostet sowas ?

Bis dann....Jörg

Das Stück hinter Klingenthal dürfte mehr Steigungen beinhalten.


Meine o.g. Strecke hat ca. 950 km.


Das ist auf jeden Fall für den Abschnitt Regensburg - Halle eine Fehlvermutung. Der Saale-Radweg z.B. bietet in jeder Hinsicht - auch was Steigungen betrifft - Abwechslung. "Eintönig" ist es m.E. auf Deiner Route von Altenburg bis Berlin.


Nicht das ich wüsste. Alternativ zu empfehlen: www.radweit.de .


Ich empfehle eine Tour durch's Forum. GPS ist eines der am besten beschriebenen und tiefsten diskutierten Themen.

Du scheinst nach einem Autoatlas geplant zu haben und Radfernwegen aus dem Weg zu gehen. Das spart zwar Kilometer, bedeutet aber (mehr) Autoverkehr. Da würde ich nochmal drüber nachdenken.

Gruß
Uli

Um wenn mir nur een hardes Be ham, dann isses das Be in Leibzsch!
Diese Strecke scheint nur sehr zäh zu gedeihen. Schon ein halbes Jahr habe ich nichts mehr davon gehört. Eine Sache zum zügigen vorankommen wird es aber nicht, es sind 250 Streckenkilometer, fast 100 mehr, als man müsste.
Ich habe mir mal die radweit-Route angeguckt. Warum sie die Dübener Heide reegelrtecht umgeht, um dann von Pretsch bis Wittenberg über freeies Feld zu führen, weiß wahrschenlich nur der, der sie ausgekundschaftet hat. von bad düben aus durch den Wald, am Bergwitzsee (hier ist auch ein Zeltplatz) vorbei nach Wittenberg, halte ich für deutlich besser und schöner.

Falk, SchwLAbt

Lieber Jörg,

"die GPS-Systeme für Radfahrer" ist ein inzwischen ein weites Feld.
Die am einfachsten zu handhabende Lösung ist ein Garmin 60 CX, 60CSX, 76 CX, oder 76 CSX, kostet mit Europakarte ab ca. 800 €. Die Bedienung unterwegs ist nicht besonders schwierig, das Einrichten am heimischen PC ist etwas mühsam wegen Aktivierung, aber ok., die Bedienung von MapSource (dem Programm auf dem PC) erfordert für gute Ergebnisse ein bisschen Eingewöhnungszeit. Andere Lösungen, besonders auf PDA basierende, sind u.U. flexibler, aber erfordern erheblich mehr Einrichtungsaufwand, und sind auch unterwegs nicht so leicht zu bedienen.

Die Garmin-Geräte sind in der Regel sehr präzise; der Fehler liegt (außer in engen Häuserschluchten und kurz nach dem Einschalten) in der Regel unter 10 m (ich meine nicht damit den angezeigten Fehler, sondern den tatsächlichen; die einzige Ausnahme von dieser Regel hatte ich einmal an einem sehr heißen tag nach dem Aussteigen aus einem klimatisierten Doppelstockwagen, wo der Fehler eine Zeitlang bei 50 m lag und für eine kleine Irrfahrt durch die Koblenzer Innenstadt sorgte. Nachteil für Radfahrer - neben dem Preis - ist, dass Radwege nicht vollständig erfasst sind und das Routing über Feldwege manchmal durch viele Zwischenziele erzwungen werden muss.

Gruß

Igel-Radler

Hallo Uli!

Durch UNSER Salzburg (ist doch für uns alle da!! ) fließt zumindestens das zukünftige Inn- und später Donauwasser!


(Und wie du sehen kannst ist mit "Waterjetantrieb" sogar Schifffahrt möglich.)

Markus

... nicht zu verwechseln mit Leibsch im Spreewald
Auch Jüterbog wehrt sich schon lange gegen das "r".

Ansonsten würde ich mich bei der Planung einer solchen Tour eher mit ADFC-oder bikeline-Karten befassen und die Deutschlandkarte 1 : 500.000 beiseite legen. Gruß Dietmar