Hallo alle
Wie schnell altern oder lässt die Bremseigenschaften bei hochwertige V Felgenbremsen Bremmsgumis nach Zeit nach
zB Kool Stop
oder Shimano
Nach welcher Zeit sollte man diese wechseln, wenn man optimale Bremseigenschaften wünscht, iB im Winter bei Kälte in der Stadt?

Danke
V

Gerade auf WIPO nachgeschaut. Kool-Stop hat keinerlei IP auf die Pads. Es handelt sich deshalb dabei wohl um eingefärbten Butadien Gummi mit der "geheimen Kool-Stop Spezialformel".
Die Alterung von Gummi ist hauptsächlich temperaturabhängig und ist zB hier ( https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC6404147/ ) beschrieben. Wie du siehst hält der Winter die Bremsbeläge frisch.

Also bei mir ist es so, dass ich so viel mit dem Fahrrad unterwegs bin, dass die Alterung des Materials bei montierten Bremsgummis keine Rolle spielt. Die Bremsgummis sterben deutlich früher einen "Abnutzungstod".

Aber auch bei sehr lang gelagerten Bremsgummis (durchaus auch 2 Jahre) habe ich bislang noch nie merkliche Unterschiede im Bremsverhalten feststellen können. Wenn Du hier sicher gehen willst, kannst Du die Bremsgummis ja im Gefrierschrank lagern

In unserem Fuhrpark fahren viele Räder. Bei selten benützten Rädern tausche ich die Bremsgummis nach vielen Jahren aus, das sind aber wohl über 10 Jahre. Die meisten erreichen ihr Ende durch Abnützung. Ausnahme: Bremsklötzchen von Shimano und Avid. Die sind schon neu so hart, dass sie auch die besten Felgen gefährden. Die kommen bei mir schon neu in die Tonne. Alles andere ist mir zu teuer.

Lg!
georg

Gummi altert. Also "optimal" bekommst du nur fabrikfrisch. In der Praxis merke ich aber auch bei viele Jahre alten Belägen keinerlei spürbare Bremsperformance-Nachteile (wohl aber Unterschiede zwischen verschiedenen Fabrikaten).

Aber selbst wenn man etwas spüren kann, ist es meines Erachtens eine individuelle Frage, ab wann man das als relevant hält. Hinzu kommt, dass die Gummialterung extrem von der Lagerung abhängt. Wenn die Beläge dunkel und nicht zu warm gelagert wurden, sehe ich auch nach vielen Jahren da keinerlei Problem die einzusetzen.

P.S.: Mit Shimano-Belägen habe ich durchweg negative Erfahrungen gemacht. Die tausche ich in der Regel direkt bei der Erstinstallation aus. Die Beläge sind zu aggressiv zu den Felgen und ziehen (Alu)-Späne. Und merklich besser ist die Bremskraft auch nicht.

dito! Shimano und andere sind oft fabrikneu schon Schrott. Koolstop dagegen lassen sich durchaus ein paar Jahre einlagern. Überraschend gut sind auch die einfachen Jagwire V-brake Beläge.

Gibt es DIE Shimano-Beläge? M.M.n. gibt es verschiedene Beläge von Shimano und die würde ich nicht alle über einen Kamm scheren. Ich habe mit Shimano Belägen z.B. auch sehr gute Erfahrungen gemacht und Erkenntnisse von vor Dekaden werden mit der Zeit nicht besser, sondern sollten eher mal überprüft werden.

Über mittlerweile fast Jahrzehnte durfte ich diese Erfahrung immer wieder im Freundes- und Bekanntenkreis machen. Dabei ging es um die Installation neuer V-Brakes oder den Bremsschuhaustausch. Zugegeben lag der Schwerpunkt dabei auf MTB/Trecking-Komponenten im Mittelpreisbereich (Acera bis Deore) - und immer hab ich besagte Späne gefunden. bei Koolstop nie. Für mich der Grund da gar keine weitere Zeit zu verschwenden und Testreihen zu starten.

Dafür halten die Beläge auch mindestens 30 Jahre
Für ein Rad hatte ich gebrauchte Shimano XT BR-MT730, ca. Baujahr 1990, inkl. original Belägen gekauft und montiert. Die ziehen auch in betagtem Alter noch Alu-Späne (hört sich jedenfalls so an, angesehen habe ich mir das noch nicht, das Geräusch kenn ich von "früher"). Dass das so kommen würde hatte ich vermutet, aber in Kauf genommen, weil man in hier im ländlichen und flachen Bereich wirklich wenig bremsen muss und das Anbremsen von neuen Felgen dann etwas schneller vonstattengeht.

Danke allen hier
ich hab mich jetzt für die
Kool Stop Dual Compound (lachs/Schwarz) entschieden.
mal sehen…
Dass Shimano Gummis die Bremsflanken fressen und Alu Späne auf sammeln, konnte ich auch fest stellen

Wie schon mal geschrieben: Shimano entwickelt seine Produkte schon weiter.

Die aktuellen Deore sind schon ganz gut.

Du montierst sie aber schon richtig rum? Das Gummi kommt nach innen und die Schraube nach außen.

Das erwartet auch keiner. Aber Jahrzehnte alte Erfahrungen mal zu aktualisieren ist manchmal auch nicht sooo ganz verkehrt.

Das sind nicht nur die Erfahrungen von vor 10 Jahren, sondern die "private Fuhrparkswartung" ist schon eine kontinuierliche Nebentätigkeit meinerseits.
Aber wenn die aktuellen (was heißt "aktuell"?) Deore so gut sein sollen, dann solls mir recht sein.

Im Zweifelsfall (gehe jetzt davon aus, dass keine Felgenfressergummis montiert sind...) mit Schleifpapier abschleifen, so dass keine Steinchen... mehr sichtbar sind bzw. Steinchen 'raus pröbeln, danach mit Spirituslappen d'rüber und wenn die Gummis nicht mehr packen, erneuern....

Ich hab für derartige Aktionen meist eher ein Messer genommen. Häufig hat man ja an den Belägen irgendwelche sich bildenden Lippen, sei es von der Bremsflankenkante oder einer Verschleißindikatorrille. Das lässt sich gut wegschneiden.