Hallo ihr lieben;
hier mal ein Hilferuf und Unterstützung für meine nächsten reisen !
Letzte Woche habe ich die Werraquelle besucht und bin bis zur Mündung gefahren !
Am ersten Tag ging es ohne Probleme ! 120 KLM und das Zelt schön an einer kleinen Abbiegung im Wald aufgeschlagen..Es war schon 21:30 und dämmerte leicht...Und es wurde Kalt..SAU kalt..das war glaube ich der knackts in der Tour...von 23:30 bis 6:00 nur geschlafen...3 grad kalt...mir war eiskalt ! Also alles eingepackt und los...beim radeln wird es ja einem mollig warm....dann direkt der erste anstieg..eigentlich nichts schlimmes, aber bei den Temperaturen kam ich schweiß nass oben an...dann Berg runter und mir war den ganzen tag KALT..nach 100 KLM gingen die schmerzen los...Handballen, wegen den Griffen, hintern wegen sattel und Füße wegen Pedalen ! Hatte ich noch nie so früh bei einer tour. das kombiniert mit der kälte> die Hölle...Also Griffe etwas verstellt, noch schlimmer ! wollte nach 130 klm nur noch Aufhören...Aber dank Corona waren alle Campingplätze und Pensionen usw zu !
Habe mich dann durchgequellt bis zur Mündung...190 klm...Krank bin ich nur im Kopf geworden wegen der schmerzen....
Ich habe normale schuhe mit harter sohle und Standard Rose Pedalen am rad...Im linken fuß ist mir wohl ein nerv gequetscht, wenn das geht,weil ich hatte Taubheit´s Gefühl 2 tage nach der tour. Jetzt gehts langsam wieder !
> welche schuhe und klick Pedalen würdet ihr empfehlen ?
Sattel habe ich eigentlich nie Probleme gehabt. Habe einen Terry Figura Serie allerdings jetzt 14000 klm alt. Ohne gefederte Sattelstütze die ja gut sein sollen
Ich habe noch nie eine Radlerhose getragen, immer nur Baumwolle mit Sporthose !
> ist eine voll gefederte Sattelstütze in Kombination mit welchen Sattel und Hose zu empfehlen
?
Die Griffe sind die GP3 ! hätte gerne welche mit großen Hörnchen um die Position etwas zu verändern wärend der fahrt....
> auch hier bitte Empfelungen !

jetzt zur Ausrüstung !
habe ein nevis 200 seit paar Jahren, nicht mehr so ganz dicht aber klein und leicht..
Schlafsack ist auch ok bis 5 grad von decatlon...
Matratze allerdings ist ein Monster, zum aufblasen bestimmt 3 kg schwer...und den morgen nach der kalten Nacht, sicher 5 kg wegen der Feuchtigkeit...naja
> was könnt ihr mir hier empfehlen...

Mein Fazit der abgebrochenen Reise > weil ich so geizig bin und einfach nichts investieren will, mußte ich abbrechen ! DAS darf nicht nochmal passieren ! Deswegen werde ich mit euch zusammen die besten Teile raussuchen und ich investiere ! VERSPROCHEN LOL

Ich möchte jetzt nicht auf alle Details eingehen, das ist mir zu unübersichtlich. Es gibt aber klare Indizien von rechter großer Naivität. Nachttemperaturen sind in der ersten Jahreshälfte immer auch mal niedrig bei Frostgrenze, die Teilnehmer von Forentreffs zu Christi Himmelfahrt wissen dazu einschlägig zu berichten.

Gegenmaßnahmen: Der Schlafsack sollte im Komfortbereich mindestens für 0 °C gelten, besser noch gering unter 0 °C. Ein Inlet verbessert den Wert noch etwas (2-5 °C). Auch gerne unterschätzt, die Liegematte. Dort gilt einen möglichst großen R-Wert zu beherzigen und nicht jedes Gramm zu sparen. Das gilt auch für die Form und Größe der Matte. Je größer die Randflächen, desto besser gelingt die Abschirmung vom Boden. Liegt der Arm auf dem Zeltboden, kühlt er aus. Eine Matratze, die von 3 kg durch Feuchte auf 5 kg schwerer wird, ist weder geeignet, noch möchte das glauben. Mit gefühlten Geschwätzangaben machst du keine Analyse.

Für die Morgenkälte im Frühjahr oder im Hochgebirge auch im Sommer gehören Langhandschuhe ins Gepäck, ein gute Wäremabschirmung für Hals (evtl. zusätzliches Tuch und ein winddichte Mütze, ggf. auch als Wäremebringer im Schlafsack zu gebrauchen. Kälteverlust auch an Füßen: helfen Socken im Schlafsack.

Ein weitere Sache ist mir aufgefallen: Feucht durchschwitzt und dann Abfahrt runterstürzen bei Kälte bedeutet relativ sichere Zitteraalsymptome. Es reichen ggf. schon nasse Handschuhe. Du solltest bei solchen Umständen den Oberkörper abtrocknen, ggf. Trikotwechsel bzw. Funktionsunterhemd, alles was feucht auf der Haut anliegt. Wahrscheinlich hattest du gar keine passende Wärmekleidung an Bord, nach dem Motto, ist ja quasi Sommer.

Besser oder zudem: Berg im gesunden Rhythmus hochfahren und nicht auspowern, nicht am kritischen Morgen. Da ist mal lieber weniger Tempo, stattdessen wärmere Jacke. Statt Mütze (Schweiß) kann man auch die luftigere Kapuze einer guten Regenjacke nutzen. Bei Kälte kann man damit auch Berg rauffahren. Du atmest auch ggf. zuviel kalte Luft ein, die die Lunge nicht gut resorbieren kann, daraus resultiert eine geringere Leistungsfähigkeit und ERkältungsgefahr, insbesodner bei Mundatmung ohne Schutz.

Einige Erscheinungen dürften Folgeproblem gewesen sein. Aus der Ferne würde ich die weitere Ergonomie der Teile wie Sattel oder Lenker nicht beurteilen, zumal das ein komplexes Zusammenspiel auch von Maßen des Velos ist. Pedalen sind seltener das Problem, eher die Schuhe (zu eng). Scheint mir hier aber auch schwierig zu beruteilen zu sein.

Hallo Cirkel!

Schade, dass bei deiner ersten Tour so viel nicht geklappt hat! Aber sowas passiert. Wichtig dabei ist nur, dass du heraus findest und änderst, was gestört hat. Da finden sich ganz unterschiedliche Bereiche, wenn ich deinem Posting folge:

Du hast offenbar einen ziemlichen Ehrgeiz. Der ist nichts Schlechtes. Nur solltest du mit ein beziehen, dass 150km auf Tour nicht mit 150km auf einer Trainingsrunde zu vergleichen sind. Machs wie die meisten Tourenfahrer und staple in deiner Planung erst einmal tief. (Ich selbst plane Touren immer mit einer gewissen Flexibilität, die längere und kürzere Tagesetappen oder Zeit für Schlechtwetter möglich macht.) Vielleicht beginnst du besser mit 100km/Tag, steigern ist immer leicht. Wenn dir Zeit bleiben sollte, kannst du immer noch eine Extraschleife über das schöne Bergerl nebenan machen, oder einen weiteren schönen Ort besuchen.

Das führt zum nächsten Punkt, dem Rad: Offenbar passt es für dich auf Tagesrunden, aber nicht zum Tourenradeln. Auch das ist keine große Sache, auch keine von Geiz oder nicht, es benötigt einfach Adaptionen. Wenn dir die Hände schmerzen, hast du eine Menge Faktoren, die das beeinflussen: Die Sitzposition, die den Druck auf den Händen bedingt (bei mir mit steigendem Alter immer aufrechter, außer am Liegeradl), der Lenker (etwas gebogen ist ergonomisch gesünder für die Hände), die Griffe hast du schon angesprochen. Oft machen schon kleine Änderungen in der Neigung des Lenkers viel aus.

Taubheitsgefühl im Fuß: Heftige Schmerzen in einem Fuß auf Tour hatte ich vor einiger Zeit auch, danach Taubheitsgefühl. Die Ursache bei mir war ein Schuhrandkonflikt, hervor gerufen durch minimal zu schmale Schuhe. Das war auf Tagesausflügen nicht zu bemerken, auf Tour war das dem Fuß eindeutig zu viel. Das kann es bei dir auch sein, vielleicht hast du ein anderes Problem.

Schlafsack: Die Wärmewerte, die für Schlafsäcke angegeben sind, sind immer sehr, sehr optimistisch. Dazu verlieren Schlafsäcke durch das Waschen an Wärmeleistung. Staple also beim Kauf tief und kaufe einen etwas wärmeren, als du vor hast, zu brauchen. Der wiegt dann ein wenig mehr, hält aber warm.
Wenn du siehst, dass es wirklich kalt werden kann, ziehst du vor dem Schlafen Gehen viel an und kriechst mit Pulli, am besten mit Haube oder Stirnband (am Kopf verlierst du am meisten Wärme im Sack!) hinein. Dann ziehst du den Sack bis auf ein kleines Loch vor dem Gesicht zu und gut ist es.

Liegematte, Luftmatratze: Wenn der Schlafsack warm genug ist, brauchst du keine Matte mit hoher Isolation. Ich habe auf einer simplen Luftmatratze bei -7 bis -8° geschlafen, da war das Problem der zu dünne Schlafsack, nicht die Luftmatratze. Es war rundherum kalt.

Radhose oder nicht: Mach, wie es dir gefällt. Wenn das Sitzen unangenehm wird, ist eine Radhose (es braucht kein besonders teures Teil zu sein) fast immer deutlich netter zum Hintern als eine Sporthose. Wenn du eine gefederte Sattelstütze willst, kauf eine, denen Allerwertesten schonst du damit allenfalls auf sehr, sehr ruppigem Untergrund. Nicht einmal normale geschotterte Radwege verlangen danach. Der Sattel und die Hose machen weit mehr aus. Und bei Sätteln gibt es nur einen Rat: Du musst selbst suchen, was für dich passt. Erfahrungen anderer sind Vorschläge, mehr nicht. Den richtigen, einzig guten Sattel gibt es nicht.

Als letzten Rat kann ich dir nur sagen, dass bei Radtouren meistens etwas Flexibilität gefordert ist. Manchmal klappt alles wie geplant, manchmal nicht. Gerade, wenn du neu anfängst, gibt es das eine oder andere zu lernen, da würde ich Geduld und etwas Demut (klingt blöd, trifft aber den Punkt) mit einpacken. Dann wird das schon!

lg!
georg

Ich würde als allererstes nicht alle Dinge in einen Topf werfen, sondern schön getrennt betrachten.

1) Körperliche Verfassung
2) Ausstattung Rad
3) Ausstattung Camping

zu 1): ich sehe das wie Georg, dein (leider konfuser) Beitrag liest sich, als ob du dich völlig übernommen hättest. Schraub deine Tagesleistungen runter, die 100 km/Tag sind als erster Zielwert gut. Steigern kannst du dich immer noch, wenn du merkst, dass das auch über längere Zeit geht. Das Thema Essen&Trinken ist dabei auch nicht zu vernachlässigen

zu 2): Das finde ich als Ferndiagnose immer schwer, auch weil das sehr individuell ist. Eine Ausnahme erlaube ich mir: Radhose mit Einsatz ist m.E. Pflicht.

zu 3): Nicht mein Thema als Hotelübernachter.

Gruß
Uli

Ich habe nie so ganz verstanden, warum soviele Leute bockelharte Sättel haben, nur um dann in gepolsterten Hosen rumfahren zu müssen. Anders herum macht das für mich viel mehr Sinn. Seitdem ich mir einen gepolsterten Sattel (ein Wittkopp Trekking für ganze 13€ bei Lidl) besorgt habe, kann ich tragen, was bequem ist. Spare etwas Gepäck und Geld und meine Unterhosen sind auch deutlich einfacher gewaschen und getrocknet als Polsterhosen. Aber klar, die Erfahrungen können da sehr weit auseinander gehen.

Ansonsten: für meine grobe Tourplanung im Vorfeld gehe ich von maximal 70km/Tag aus. In der Praxis halte ich mich zwar selten an diese Planung, in der Retrospektive sehe ich aber regelmässig, dass mein Tagesschnitt eher bei 100km liegt. Aber auch das ist eine sehr persönliche Sache. Ich möchte in meinen Radurlaube einfach dem sonst viel zu allgegenwärtigen Leistungsdruck entkommen. Auf den Tacho schauen wäre da nicht hilfreich, auf meinen Körper hören schon eher.

Es gibt einen ganz einfachen Grund für harte Sättel und gepolsterte Hosen: In einen weichen Sattel sinkt man etwas tiefer ein. Dadurch hat die Hose mehr Kontakt zum Sattel und bleibt dort eher haften. Da man sich bewegt, der Sattel aber fest bleibt, reibt dann eher die Haut auf der Hose und es entstehen Scheuerstellen. Beim umgekehrten Prinzip sind die Stoffe, aus denen die gepolsterten Radhosen sind, außen auch glatter, als z.B. eine Jeans. Die Bewegung findet dann eher zwischen Sattel und Hose statt und die Haut wird nicht so stark gereizt. Damit sind auch Langstrecken (>200 km) für mich kein Problem.

Hi Cirkel,



Naja, im Frühling in D sind 3° vorhersehbar - war es denn Deine erste Nacht in diesen eisigen Kältebereichen ? Das ist vielleicht der einzige Ausrüstungspunkt, den Du überdenken solltest: Eine Daunentüte in passender Stärke wiegt nicht viel und hält warm. Wäre jedenfalls meine Lösung. Für 0° sollte sie schon so 4-500g gute Daune haben. Die meisten hier bevorzugen jedoch, bei Kältespitzen sich warm im Schlafsack anzuziehen - mir wiederum nicht so genehm.



Da bin ich wieder ganz Deiner Meinung ... DEIN Hauptproblem ist der Leitungsdruck, unter den Du Dich setzt - von null auf 190 - da hätte ich auch keinen Spass dran. Egal was für Cooole Klickies Du fährst ...

Ich fahre immer mit Unterhosen unter der Radhose, da reibt normal nichts.
Wichtig ist, dass alles so hauteng wie möglich ist, sobald sich Falten bilden, wirds blöd.
Übers Sitzen sind schon viele Threads erstellt worden. Gemeinsam haben sie eines - was für den einen gilt, kann aber für eine andere Person gerade ganz anders sein. Deshalb hilft nur individuelles Ausprobieren.
Zu den Tourstartproblemen und dem Thema: Ich denke auch, dass hier die Ambitionen größer waren, als der Trainingszustand. Das geht nicht immer gut. Tiefstapeln zu Beginn ist da hilfreicher, steigern kann man sich ja immer noch.
Ob da eine teure Ausrüstung hilft, bezweifele ich, auch das Durchhalte- und Sitzvermögen steigt oft mit zunehmenden Kilometern. Ansonsten hilft nichts, als die Einstellungen am Rad peu á peu zu ändern und zu beobachten.
Einzig der Schlafsack und die Matte sind überdenkenswürdig. Die 5 Grad heißen ja nicht, dass es bei der Temperatur gemütlich ist, sondern dass man da nicht erfriert. Ich selbst ziehe bei dünneren Schlafsäcken Skiunterwäsche an, das bringt einige Grade und zur Not kommt noch ein Pullover mit in den Sack (Fleece oder Wolle). Auch Stroh oder ähnliches (falls gerade erreichbar) ist ein schönes Dämmmaterial.
Gruß
Nat

Das will ich normal auch, wenn ich am Anfang einer neuen Reise stehe. Hier ist das Problem: Das ist doch zu viel wenn man nicht eingefahren ist. Ich nehme an du hast in den letzten Monaten keine Radreise mit Gepäck auf diesem Rad hinter dir.

Ich bin früher auch mit unpassendster Ausrüstung 170+ gefahren und kann mich nur dumpf an die Schmerzen erinnern (die waren auch dumpf), der Rest wird durch Nostalgie schöngeredet. Habe auch vorletztes Jahr eine schmerzhafte Tour hinter mir, die ich sogar abbrechen musste weil ich die Strapazen nicht mehr "so wie früher" aushielt... aber vielleicht wollte man sich früher was beweisen, und heute zählt dann doch etwas mehr der Spaß an der Sache?

Du kannst doch nicht 120+190km fahren - ohne nennenswerte Vorbereitung davor - und dann erwarten dass dir nix weh tut. Dass man in der ersten Zeltnacht einfach schlecht schläft (auch wenn's nicht kalt ist) und am 2. Tag sprichwörtlich gerädert ist, das ist auch normal. Mach doch ein gemütlicheres Tempo und komm langsam wieder rein.

Alter Schwede, in meiner ganzen Radlerkarriere bin ich noch nie weiter als 125 km mit voller Ausrüstung gefahren. Mein absoluter Rekord liegt bei 168 km ohne Gepäck.
120 + 190 mit Campinggerödel als Maiausfahrt zum Saisoneinstieg? Da wär' ich auch bereit für die Fangopackung...
Nix für ungut!

Junge, wenn du nach 120 und 190 km bei der ersten Tour nicht total kaputt wärst, müsstest du eine Karriere als Radprofi in Betracht ziehen

Aller Anfang ist schwer und aus Fehlern lernt man denn weniger ist oft mehr.

Wenn Du aber mal nicht auf der Flucht bist und nur 70 Km/Tag einplanst (statt abnormale 130 bzw. 190Km) dann wirds besser. Versprochen!

Ich traf mal einen Moderatorkollegen unterwegs, der jeden Tag 150km machte und dabei noch den Großglockner mitnahm. Er sagte: "mit mir will keiner ne Radtour machen."

Unsere Wege trennten sich sehr heiter, der eine fuhr nach Süden der andere nach Norden

Guckst du hier:
Re: Youtube und andere Webfundstücke (Dies & Das)

Habe über Deinen Fall mit meinem Nachbarn gesprochen, und er meinte:"Es gibt kein schöneres Leiden, wenn man es sich selber antut."
Wissenslücken kann man hier wunderbar schließen, wenn man die Beiträge von den schon Erfahreneren im Forum Step by Step liest.
Viel Spaß und reichliche Aha's werden sich dann auch einstellen.
Frage mich dann doch warum man mit einer schlechten Ausrüstung überhaupt auf die Idee kommt los zu radeln,...???

Hallo,
heute vor ca 365 tagen habe ich gefragt was ich verbessern kann ! Konkret kam kaum was außer kleine Sticheleien ! halb so wild, aber jetzt reicht es wirklich !
Tour 1 > Brilon Warstein Möhnesee Ense Werl ZH 107 KLM
Tour 2 > Zh Lippstadt Hövelhof Emsquelle Emsradweg bis irgendwo Harsewinkel ( fa. Claas ) an einem Weer 178 klm
Tour 3 > vom Weer bis hinter Greven, also nur Emsradweg, ca 80 KLM !

ABBRUCH

tour 1 war easy !
tour 2 war natürlich zu heiß, viel zu heiß 28 grad ....bin verbrannt an den armen ! Genau anderes als vor einem Jahr ! da War es Frost Nachts !
tour 3 nur Gegenwind, nur 13-16 klm/h max geschaft...

Bericht; Brilon usw war ein klacks, 107 klm fahren wir, du und ihr, ja regelmäßig und auch gerne...
Zelt abgebaut und los ging tour 2 !die ersten 20 klm bis welver ein regelmäßiger Traum, Perfekter Radweg sieht genauso aus ! Dann Richtung Lippstadt durch die Felder ! Dann zum teil Paderborner Route bis Hövelhof ! An der emsquelle angekommen war schon hart, wegen der unerwarteten Hitze die wir vorgestern hatten ! 2 Bierchen zu Innern schmerz und Hitze Bekämpfung und weiter ging es dem emsradweg Richtung Ostsee ! das war auch mein plan...
Kurz zur Streckenführung > es ist wichtig zu Wissen das ein Fluss oder bestimmter Radweg niemals einer Luft Linie oder auch nur einer normalen Rad oder Auto route entspricht !
Das heißt, man erkennt zb Harsewinkel 3,5 klm, emsradweg sagt rechts, links, wieder rechts, man ist gefühlt 15 klm gefahren aber Harsewinkel steht auf einmal immer noch 3,5 klm weit weg...Genau das ist es was ich brauche suche und Langsam, ich möchte das betonen LANGSAM anfange zu verstehen.
Dachte eigentlich ich würde es locker schaffen bis zur Ostsee ! Bin ja sehr viel gefahren seit den letzten Jahren ! Hatte sogar ca 20:00 an einem kleinem "betreten verboten " See wirklich super Sicht Richtung westen über denn See gehabt ! klasse Lage für mein Zelt und den ebenden Boden ! Aber es waren Überall noch Jugendliche die quasi Party gemacht haben ! Wollte echt nicht los, aber naja ! dann war es wieder so Typisch....habe nichts richtiges mehr gefunden ! nach dem wir dann ca 22:00 hatten und ich eh kaum mehr Weitsicht bez der Dunkelheit hatte, Kamm ich zum glück nochmal an der EMS vorbei wo ich prompt rechts runtergefahren bin, direkt an einem kleinen weer! Zelt aufgestellt. restlichen Bier getrunken und mich an den Fledermäusen erfreut . Aber LANGSAM wäre mal wieder, wie so immer, viel besser gewesen ! das Zelt war leider leicht schräg ! Und das weer natürlich Mega laut ! konnte einfach nicht schlafen ! Das Zelt nochmal umzubauen, hatte ich auch kein bock, und so Schafte ich es ca 3 std zu pennen ! Dann lieber Frost wie im letzten Jahr...LOL ca. 5:00 wach geworden ! um 6:30 war schon abfahrt ! Eigentlich ging es mir sehr gut allerdings kam jetzt der Gegenwind und die schmerzen hinzu ! Nach einigen längeren Pausen und checken der Wetter app, Abbruch hinter Greven...Heute Abend Regen, Morgen und Rest der Woche!
Pro > Emslandradweg ist PFLICHT für jeden ! Es ist wirklich unglaublich was man alles zu Gesicht bekommt ! Jeden kleinen Feldweg oder Forstweg oder auch jeden kleinsten Waldweg ist mit bedacht gewählt worden. Klar auch hier waren einige Umleitungen, aber das kennen wir ja langsam alle ! Hoffe ich komme nächste Woche wieder...
Kontra > Jetzt reicht es ;
habe ja letztes Jahr gefragt was ich verbessern kann....Leider kam nicht Konkretes !
Also habe ich heute folgende Sachen bestellt...
CarbonEnmy Multifunktionslenker > mir egal wie das aussieht !
Brooks B17 classik > bin halt etwas schwerer und hoffe das er wirklich 50K hält !

Hatte auch noch nie solche Probleme mit meinem Po und meinen Handgeleken....
Wollte erst Radfahrerhandschuhe kaufen, aber im Sommer wird es ja noch wärmer ! Und mit andern Auflage Flächen mit dem neuen Lenker wird sich das wohl erledigt haben. Kombiniert mit dem teuersten Sattel den ich jemals gekauft und kaufen werde hoffe ich hat sich das erledigt !...

Fazit ; 178 klm bei erstmals eintretender Hitze und dann noch nur 3 -4 std schlecht geschlafen ! muss ich das jetzt kaufen ? Ich sag mal ja, weil ohne die schmerzen wäre ich jetzt im Zelt, zwar bei regen aber halt ohne schmerzen...Die haben mich runtergezogen ! und der Gegenwind LOL...

Ja ich weiß > Grammatisch eher mieß aber ich werde jeder Kommentar beantworten !

LG

Hallo Cirkel,


Ehrlich, ich habe nicht die Bohne verstanden, was Du möchtest. Und all das in der Rubrik "Ausrüstung Reiserad"... hörte sich eher wie eine langatmige Erklärung an, warum Du keine Radreisen mehr machen möchtest ... oder doch nicht !?!

panta rhei
ich liebe Radreisen, bin leider extrem eingeschränkt, aber wenn ich zeit habe immer ca 90-140 klm mit Zelt !
Hast schon Recht, der Bericht bezieht sich auf die letzten 3 tage, aber auch auf ca 365 day ago !

Weißt du, ich habe damals mal echt viel Geld für ein Rad ausgegeben, und LANGSAM verstehe ich das es nur ein schritt zum nächsten ist.
Deswegen versuche ich mit eurer Hilfe die besten Kompromisse zu finden. Ist ja quasi unmöglich, weil jeder Arsch andres ist, aber du weißt was ich meine !

Ich habe auch nicht kapiert, was es genau ist, das jetzt "reicht". Wogegen kämpfst du? Welche Widerstände möchtest du ab jetzt nicht mehr akzeptieren?

Moin Cirkel,

ich weiß auch nicht so recht, wie ich deinen Text deuten soll, allein die Überschrift, ein Lachsmiley in Kombination mit einem (scheinbaren) Wutausbruch - keine Ahnung, was ich da rauslesen soll.

Deine Schreibe wirkt auf mich etwas atemlos, geradezu gehetzt. Und hier meine ich Parallelen zu deiner Art des Reisens zu erkennen: Fahren bis der Arzt kommt zum Sonnenuntergang, dann schnell, schnell, schnell, einen Übernachtungsplatz suchen (ok, offenbar hattest du hier wirklich Pech mit den Trinkgenossen am See) und dann nach nach nur 3Std pennen wieder weiter - wäre mir vieeel zu stressig! Danach bräuchte ich erstmal einen Ruhetag.

Mach vielleicht einfach mal ein bisschen langsamer, suche vorher, z.B. per Googlemap, onenitetent oder Ähnlichem nach einem geeigneten, ruhigen, also potentiell etwas abgelegenem Übernachtungsplatz und komme dort frühzeitig an, sodass du erstmal in Ruhe Zelt aufbauen und runterkommen kannst. Und am nächsten Tag geht es dann ausgeschlafen und in Ruhe weiter.

Weiterhin gute Touren! Philip

Und weniger Ausrufezeichen würden den Text und meine Nerven auch deutlich beruhigen
Rennrädle

Unruhe und Hektik scheint Programm bei Dir zu sein.
Hier gibt es konkretes und auch die Sticheleien kommen nicht zu kurz. Da musst Du durch. Meinungen? Tausende unter denen Du DEINE richtige finden musst.

Koche Dir erstmal ne Tasse Kaffee dann geht fast alles wie von selbst. Du schaffst das.

Viel Geld für ein Reiserad ausgeben, macht frühestens beim 3. Sinn, aber das weisst Du ja jetzt ...



Einfach KONKRET (und knapp) sagen, wo Du Tipps möchtest - dann können wir sicher weiterhelfen.

Du machts dir viel Stress! Dabei ginge das ziemlich einfach und komfortabel, vielleicht auch relativ billig:
[url=[url=https://abload.de/image.php?img=img-20200917-wa0001eijyt.jpg][/url]]damit zwickt nix![/url]

Damit zwickt nix! Und gebraucht kostet so was auch nicht die Welt. Nur müsstest du das Radl dann halt überholen.

Was dabei immer noch fehlt: Nimm alles etwas mehr mit der Ruhe, es läuft dir nichts davon. Auf Tour kommt es eigentlich immer etwas anders, als geplant, das gehört dazu. Sonst wäre es ja auch langweilig. Und vielleicht entdeckst du dann, dass so manches Wehwehchen durch den Druck, den du dir auf gebaut hast, schlimmer geworden, oder erst dadurch entstanden ist!

lg und viele schöne Radlkilometer!
georg

Tut mir leid, wenn ich das so schreiben muss, aber da wird auch jetzt nichts kommen. Ferndignosen zu stellen ist sehr schwer und dein Vorgehen und deine Beiträge machen es unmöglich. Deine Beiträge zeigen deutlich, dass es mehr als nur ein, zwei Probleme gibt, und die größten betreffen vermutlich nicht deine Ausrüstung. Leider hast du diesbzgl. Tipps anscheinend ignoriert.
Gruß
Uli

Die Grammatik ist mir relativ egal, aber es muss nicht nach jedem Satz ein Ausrufezeichen kommen und Pünktchen ........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
So kann man deine Texte kaum lesen bzw. verstehen........!!!!!!!!!
Das macht keine Freude..........!!!!!!!!!!!
Oder ist dir das egal......???????
Auf deinen ersten Beitrag gab es viele sinnige Antworten, von wegen "kaum was außer kleine Sticheleien". Aber darauf gehst du nicht ein ...........!!!!!!!!!
Einfach so irgendeinen Kram bestellen weil man im Internet was gutes drüber gelesen hat ist teuer und hilft oft nicht..........!!!!!!!!

Außerdem: Wenn du an die Ostsee willst, bist du auf dem Emsradweg in der völlig verkehrten Richtung unterwegs.

Gruß,


Oliver

Was Du so schreibst...und wie würde ich Deine Probleme woanders suchen.
Mußt Du aber für dich machen, in dich gehen und daran Arbeiten.

Mir scheint Du bist gestresst. Im Alltag, nicht bei der Tour.
Du findest bei und durch die Tour nicht die Ruhe.
Wenn dann etwas nicht so klappt, dann siehst Du es als Schei...e an, bist unzufrieden, usw.

Habe selber mal eine kleine Tour nach 30 km abgebrochen weil ich jede kleinigkeit, die nicht so war wie gedacht mich anko...e.
Ich saß nicht richtig, meine Füße fanden keine richtige Position auf den Pedalen,
eine Bremse schleifte leicht, die sonne schien zu stark,
die Bäume waren zu grün, usw.
Ich hatte keine innere Ruhe.
Ich war gestreßt!
Damals konnte ich das erst nicht einordnen.

Das ist jetzt aus der Ferne, ohne Dich zu kennen.
Lehne dich zurück, Gehe in dich, schau in die Ferne, überdenke Deine Situation.

Gruß Hans

Das scheint er ja seit geraumer Zeit zu tun und seit seiner einzigen kurzen Antwort hier im Faden offenbar intensiver denn je.
Könnte gut sein, daß sich das Forum erneut und mal wieder an einem Thema abarbeitet, dessen Startpost der Initiator längst vergessen hat. Wenn es ihm dann nach einem weiteren Jahr wieder einfällt, sind natürlich wieder wir dran schuld.

"Lehne dich zurück, Gehe in dich, schau in die Ferne, überdenke Deine Situation."

Vielleich folgt er meinem Rat...


Aber die Mechanismen zu erkennen und daran zu Arbeiten ist schon recht schwierig und wird länger als ein Jahr dauern.
Ohne Hilfe sehr schwirig.

Denen die Vatertag feiern dürfen, weiter viel Spaß.
Allen anderen einen schönen Feiertag.

Gruß Hans

glaube ich muss dir und euch anderen völlig recht geben. Ich bin echt extrem gestresst. dachte immer beim Radfahren baue ich es ab, was zum teil auch gelingt, aber bei längeren touren will ich immer zu viel. Es dauert einfach wirklich zeit um sein inneres tempo zu finden. Ich war auch nie der typ der mal hier und da ne std rumsitzt um einfach mal alles sacken zu lassen um die Situation zu genießen, aber genau das muss ich lernen und genau da drum geht es ja.

hey, hatte vor ca 1 Jahr auch schon mal was längeres geschrieben, habe mich da drauf bezogen. Aber habe ja geschrieben, brooks b17 classic bestellt und heute montiert und die erste Fettung laut Anleitung erledigt, und morgen erste runde fahren.
Dazu den neuen Lenker. Mal gespannt.

Nordsee endet der Emsradweg, aber mein ziel ist die Ostsee...
Mal sehen ob es diesen Monat noch klappt, Urlaub ist ja immer so kurz

Aber bitte keine Runde von 100 km. Lass es langsam angehen und Du wirst mehr davon haben.

ja was soll ich schreiben. Ich bessere mich
Fange langsam an.
Und habe doch nie geschrieben das ihr schuld seit. Gebe aber zu auch nicht immer hier zu sein...
Und klar kenn ich noch die letzte tour zu gut ! da habe ich zum ersten mal in meinem Leben BannanenKirsch Saft 0,5 glas für 4,50 € bestellt, weil ich dachte damit klappt es ...

Versprochen

Und jetzt mal was lustiges was mich wieder rasend macht !
Ja ich weiß es jetzt schon, kein stahlrahmen ?
das rose pro aktiv 3 Rad ist ein Alu rahmen.
habe am Schutzblech nach 20190 klm das erste mal ne schraube auf der Ems tour verloren.
Gestern das Rahmenschloß abgebaut, damit ich besser ran komme !
Neue Schraube rein und Schutzblech wieder Fest !
Aber das Rahmenschloß; erste schraube leicht angesetzt dann die zweite, leide ganz ganz ganz leicht schräg, und das hat schon gereicht....ALU Gewinde, ich dreh durch.
und ich war wirklich nicht im Stress, habe sogar Hinterrad ausgebaut um alles schön sauber zu machen....OH Mann..
Was nu ?

Bügelschloss, Kettenschloss, Spiralkabelschloss...

Ja die Festen Bügelschlößer. Lasse mein Rad auch nie länger wie max 10 min wo stehen, also im penny oder Edeka....oder natürlich hinterm Zelt im gras versteckt.

Vermutlich Rahmenschloss, von mir Bäckerschloss genannt. Das wird an den Sattelstreben oder dem Bremssteg verschraubt.

Hi
Je nachdem, wie doll Du die Schraube „reingewürgt“ hast, kann man das Gewinde evtl. nachschneiden. Wenn nur die obersten Gewindegänge vermurkst sind, kann das klappen. Die Verbindung ist dann freilich weniger belastbar, könnte aber reichen.

Beste Grüße
Torsten

Die Gewindeöseneinsätze bei Alurahmen sind oft nicht eingeschweißt, sondern verpresst. Kaputte Gewindeösen bekommt man (oder die Werkstatt) in diesem Falle recht einfach raus und eine neue wieder rein. Kannst ja mal ein Foto einstellen, damit man sehen kann, welche Typ Gewindeöse bei Deinem Rad an der Stelle ist.

Bernd

Hallo!



Wundere dich nicht, wenn der Sattel länger noch zwickt. Fett ohne Erhitzen auf getragen dringt nicht tief ein, da bleibt der Sattel länger hart. (Meinen hänge ich nach dem Einfetten über das Werkstattöferl, andere stecken ihn auf möglichst niedriger Stufe ins Backrohr, das würde ich aber davor mit der Partnerin absprechen.)

Je nach Leder braucht der Sattel gar nicht so wenige Kilometer, bis er sich angepasst hat. Das braucht Geduld.

lg!
georg

Hmm, das ist natürlich wirklich ärgerlich, wenn so ein wichtiges Gewinde futsch ist
Meiner Meinung nach ist es zumindest konstruktiv sinnvoll, im Alurahmen ein Alugewinde zu haben: Mit Nietmuttern aus anderen Metallen ergibt sich Korrosion, und das soll ja auch nicht sein.
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Was nu? A propos Nietmuttern: Vielleicht findest Du einen Rahmenbauer (oder zuverlässigen, sorgfältigen Schlosser), der Dir eine neue Nietmutter (aus Alu natürlich) statt dem vermackelten Gewinde reinsetzen kann.
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Dann hättest Du wieder gute Befestigungsmöglichkeiten für Dein Rahmenschloss. Auch an die Montageschrauben würde dann Fett gehören, dann korrodiert da nix fest...
Viele Grüße!