Hallo liebe Radler,

habe circa 1 Jahr an der Logistik und Gepäck für meine Weltreise geplant und dies
auf der lighterPack app eingetragen. Habe selber am Anfang immer nach Blogs gesucht wo Weltenradler ihr gesamtes Equipment mit Preisen und Gewicht aufzeigen, doch war dies schwer zu finden.
Daher habe ich mir selbst in der gesamten Zeit eine Liste geführt wo Preis, Material, Produktname und Gewicht kategorisiert sind. Daher wollt ich dass mit euch teilen, da ich mir es manchmal gewünscht hätte so einen Einblick bei anderen Radlern und ihrer Ausrüstung zu bekommen. Also unten ist der Link, dann schaut ihr für euch selbst, was interessant für eure Reise sein könnte.

Denkt dabei, dass jeder natürlich sein Gepäck anders gestalten würde, materialmäßig, preismäßig und gewichtsmäßig, daher nehmt dies einfach als Inspiration oder Austausch zum Gebrauch.
Mein Vorhaben für diejenigen die es interessiert wieso soviel Gepäck eventuell: Ich wollte ein Equipment haben dass mir auf allen Jahreszeiten ermöglicht mit dem Fahrrad zu reisen und unabhängig zu leben (Dusche, Bidet, Zelt, Stromversorgung...). Gleichzeitig auf Gewicht achten und nur das Nötigste mitnehmen (Subjektive Wahrnehmung was Minimalistisch für einen bedeutet, definiert jeder selbst). Von -15 Grad bis + 40 alles dabei. Austauschbares Innenmeshzelt, Aufhängbare Dusche, Warme Überzugshosen für den Winter, Gamaschen und co.

Vielleicht ist ja was dabei für euch .
Falls ihr Fragen habt. Gerne Fragen.
Viele Grüße und euch viel Glück auf Reisen,
Tim
Weltreise /Ausrüstung / 4 Jahreszeiten/ Material+Preis+Gewicht

...sehr interessant! Und mutig ! Deine Liste wird sicher zu Diskussionen führen!
Bist Du mit der Ausrüstung schon unterwegs gewesen? Zumindest mal ein Wochenende mit allem zur Probe geradelt?

Werde mir die Liste über Ostern mal genauer anschauen! Was mir auf die schnelle aufgefallen ist: Trotz 43kg Basewight gibt es einzelne Gegenstände welche zwar mitgenommen, jedoch kein Gewicht hinterlegt haben. Da kommt also noch mal was dazu?

Außerdem sind auch einige spezielle Dinge dabei die zumindest in der Menge überdacht werden sollten, wie z.B. 500g basisches Salz oder 750g Lovos Heilerde. Auch gibt es doppelte Dinge die in Frage zu stellen sind, wie z.B. Trangia Sturmkocher und Bushcraft Stove

Wenn Du alles was Du aktuell aufgeführt hast mitnehmen möchtest, wird die Weltreise anstrengend! Oder ist hier ein Troll unterwegs? Egal - Popcorn raus

Gruß Igor

Hallo Igor :),

also ja manche Sachen haben kein Gewicht eingetragen (zb. Teile die schon am Fahrrad sind , das Gewicht des Fahrrad beträgt 18,5 mit vielen Einzelgegenständen wie zb. die Flaschenhalter, die Stahlflaschen mit dran, das Schloss, der Spiegel und co) , so hab ich das nachher in der Liste einfach nicht eingetragen.

Was man berechnen muss ist auch dass ich 5,5 liter Wasser dabei habe und 4-5kg essen.
Basische Salz ebenfalls wie die Heilerde wird nach und nach aufgebraucht, wird aber auch nochmal überdacht. Wäre schon ein Ding was man nicht unbedingt braucht, aber ist eben subjektiv. Mache 1x pro Woche Fußbad und Heilerde jeden Tag.

Der Trangia passt perfekt in den Hobo Kocher rein und gilt gleichzeitig als Windschutz + Alternative mit anderen Brennstoffen zu kochen (Holz und co). ist zudem sehr leicht.

Bin schon viel auf dem Rad geradet allerdings nicht viel mit dem Gepäck. Bin grad dabei meine Beinmuskaltur auf den richtigen FitnessStand zu bringen.

"Auch gibt es doppelte Dinge die in Frage zu stellen sind, wie z.B. Trangia Sturmkocher und Bushcraft Stove"
Kannst du da nochmal drauf eingehen. Und falls dir noch was auffällt immer bescheid sagen

Danke für das Feedback.
Gruß, Tim

Stimmen deine Werkzeuggewichte? Je 1/2 kg für das Kettenwerkzeug und das Tretlagerwerkzeug klingt arg viel.

Kette würde ich bei Rohloff auf Weltreise durchfahren. Zwei Ersatzglieder und ein superleichtes Kettenwerkzeug sind sicher nicht verkehrt mitzunehmen, mehr würde ich da aber nicht machen. Wenn sichs anbietet, kann man unterwegs mal wechseln lassen.

Tretlager fällt auch ganz selten so spontan und final aus, dass es akut nicht weiter geht. Gerade bei Shimano würde ich zum nächsten Radladen fahren und da wechseln lassen, das Werkzeug sollte eigentlich vorrätig sein.

Mir fallen auf:

Yoga-Matte (1kg), obwohl du eine aufblasbare Isomatte dabei hast (macht nur Sinn, wenn du Yoga machst)

2 Kissen mit je 660g?

Ich denke die Ortlieb-Reduzierstücke kannst du daheim lassen, ich hab noch nie gehört, dass die kaputt gehen...
Im Zweifel kann man das mit Tape ausgleichen.

Ich würde sie weglassen und gleich Aquarienschlauch an den Träger packen.

Hi Eric

Danke fürs Feedback.
Ups. Haste recht. Hab ein Kissen doppelt einberechnet. Grad rausgelöscht.
Mache selber Yoga, daher die Matte+ als extra Unterschutz für Wintertemperaturen als Zusatz für die Isomatte.

Habs grad nochmal nachgewogen. Passt. 467 g sind das. Enthält aber Kettenieter, Kettenmesslehre + Fahrradlinkzange zusammen).

Werkzeug um Innenlager von Trukativ zu wechseln ist das SHIMANO TL-UN66 INNENLAGERWERKZEUG und das wiegt ziemlich viel. Ist ein spezial Ding, was man nicht in der Ottonormalwerkstatt kriegen kann.
Daher trage ich lieber das Gewicht um so im Einzelfall unabhängig zu bleiben und Reise nicht warten muss um es zu bestellen. Aber ich überlegs mir nochmal !

Danke für die Info !

Ja, das ist mir auch sofort aufgefallen. ich persönlich würde das ersatzlos streichen. Aber wers braucht... nun gut.


Und dann gibt eine Sache, die ich unbedingt doppelt mitnehmen würde: die Radhose! Ein Jahr lang dieselbe Radhose zu benutzen, ich glaube nicht, dass die das durchhält. Ersatz ist unterwegs außerhalb der Industrieländer im Prinzip nicht zu beschaffen. Und ohne Radhose tut der Hintern weh.

Buff darf ruhig auch mehr als einer sein. Inbesondere beim warmem Wetter ist sowas ruckzuck durchgeschwitzt.

Dafür kann man an 5 Paar Socken udn 6 Unterhosen sicherlich noch abspecken. Mir reichen 3 Unterhosen (eine zum Tragen, eine die gerade in der Wäsche ist, und eine als eiserne Reserve). Wenn es mit den Socken knapp weren sollte, sind die unterwegs sicherlich leichter zu ersetzen als eine passende Radhose.

Zumindest sind das so meine Erfahrungen nach 10 Jahren langer Radtouren.

Gruß
Thoralf

Danke Thoralf.

Mit den Socken/Unterhosen da hast recht. Speck ich vielleicht nochmal ab.
Hab mir im Endeffekt gedacht. Lieber nur 1x pro Woche alles waschen als jeden 2-3.Tag. Für die Wäsche hab ich nen Sea to Summit Dry Bag mit. Da kommt alles rein mit Natrongemisch und Ätherischem Öl. Nacht lang ruhen und aufhängen, fertig. So hatt ichs mir gedacht.

2.te Radhose hab ich aber glaub irgendwie nicht eingetragen. Ich trags nach.

Danke für den Hinweis.

Da habe ich mich auch gefragt, warum über 4 kg Reis, Paste etc. dabei sind. Für die ganze Tour ist das zu wenig, und für den Weg bis zum nächsten Geschäft sicherlich zu viel.

Ansonsten schleppst du viele Teile mit, denen Funktion redundant ist.

Schneidebrett -> weglassen, dafür kann man den Deckel einer Plastikbox nehmen. oder es gibt Teller mit klappbarem Rand, sehr praktisch sowas!

Waschschüssel -> weglassen, dafür kannst du einen Packsack nehmen.

Da fällt mir noch viel mehr auf. Bei leichten Teilen optimierst du bis ins letzte (z.B. Spork), und bei den großen Teilen packst du ein, als gäbe es kein Morgen (z.B. Yogamatte).

Deshalb würde ich mich der Frage anschließen, ob du schon mal eine Tour gemacht hast?

Gruß
Thoralf

Hast mich kalt erwischt. Fahrradmäßig eine Jungfrau.
Schneidebrett lass ich weg. Gute Idee. Und Waschschüssel hast du ebenfalls recht. Lass ich auch weg.

Essen kann ich vorher noch varieren. Hab nur als Grenze 5kg eingetragen.
Wenn man mal 1 woche nicht einkaufen will und im Wald bleibt, dacht ich mir lieber bisschen mehr als zu wenig.

Sind dir noch andere Teile aufgefallen?
Gruß

Ich habe mir das gerade mal angeguckt. Das ist das absolute Standard-Tretlegerwerkzeug, das man für Shimano-Tretlager braucht. Das sollte wirklich jede Werkstatt auf der Welt in Ländern, in denen man Shimano kennt, da haben.

Dazu kommt: Der übliche Tretlager-Defekt ist halt, daß das Lager irgendwann anfängt Spiel zu bekommen. An dem Punkt, wenn man das merkt, kann man noch locker 1000 km weiter fahren.

Und man munkelt, dass die meisten schon 5000km gefahren sind, seit man es hätte merken können.

Gar nicht bemerkt:

Kettenmesslehre: Wozu? Bei Nabenschaltung völlig überflüssig. Du kannst bis weit über die Verschleißgrenze fahren (und dann noch mal so weit), bis die Kette reißt. Und durchrutschen wird dir die Kette erst, wenn du Haifischzähne an Kettenblatt und Ritzel siehst. Der Verschleißwert ist völlig bedeutungslos bei dem Setup.

Fahrradlinkzange? Finde ich auch völlig überflüssig. Ich würde die Kette (ne Campa C9 würde ich da nehmen) vernieten, den gekürzten Rest als Ersatz ins Gepäck. Wenn nötig, kannst du damit und mit dem Kettennieter ein gerissenes Glied ersetzen, kommt bei sachgemäßer Installation aber wirklich sehr selten und wenn, dann nach wirklich langer Laufleistung vor. Und auch hier gilt: Ne 6/7/8/9-fach Kette kannst du unterwegs bei Bedarf problemlos auftreiben. Den Verschleiß bissl im Blick behalten, dann passt das.
Ich hab mal nen Vortrag von nem Paar gehört, die Eurasien bis Australien beradelt hatten. Sie hatte am Ende noch das Ausgangsmaterial (lief noch problemlos), aber das Ritzel war doch so abgenuckelt, dass die Zähne kaum noch erkennbar waren.

Moin!

Ich war ein halbes Jahr unterwegs und meiner Erfahrung nach bekommt man das meiste auch unterwegs noch.
Kommt natürlich darauf an, wo man reist, aber in den meisten Gegenden leben ja Menschen, die sich auch irgendwie versorgen müssen.
Davon ausgenommen sind aber technische Dinge wie spezielle Radersatzteile und Werkzeug, oder was Kocher Schlafsack, Zelt angeht zum Beispiel. Das war in Zentralasien schwer zu organisieren.
Und wenn doch mal was gefehlt hat, fand sich immer eine Lösung. Meist hat man zu viel dabei (ich auch).
Viel wichtiger ist der Entschluss loszufahren und auch dazu zu stehen. Alles andere regelt sich von alleine. Ich habe Leute getroffen, die haben ihr Rad am Abend vorher im Secon-Hand-Laden gekauft und unterwegs noch versucht Impfungen zu organisieren. Und die sind auch voran gekommen. Ein gesundes Mittelmaß ist hier aber sicher nicht verkehrt.

Grüße
Florian

Yepp. Und deshalb (oder trotzdem, je nach Sichtweise) würde ich dem TO und jedem anderen empfehlen vor einer Weltreise mal ein paar mehrtägige Touren zu machen, um ein Gefühl für die Ausrüstung (und andere Dinge) zu bekommen.
Gruß
Uli

Hi Stefan.

Danke für das Nachforschen.
Also meinst lieber das 500g Tretlagerwerkzeug zuhause lassen, dafür wenn es mal soweit sein sollte zur nächsten Werkstatt fahren? Würde die Reise aufjeden Fall einen halben Kilo leichter machen. Denke dass es eigentlich sowieso das letzte ist, was so schnell passieren könnte. Shimano auch in außereuropäischen Ländern gut vorhanden?
Gruß,Tim

Wenn es da irgendwas gibt, dann das.

Grundsätzlich ist es empfehlenswert sein Radmaterial so zusammenzustellen, dass:
- es sehr gängig und überall verfügbar/reparierbar ist
- oder: Es sehr robust und extrem ausfallsicher ist (z.B. Rohloff)
- oder man einen Plan hat, wie man bei Ausfall vor geht (Reparatur inkl. Spezialwerkzeug und Ersatzteile, Downgraden (z.B. auf Seilzugbremsen wechseln))

Aber meistens kommts ja eh anders als man denkt.

Salut HeavyonBike


Puh - nur dafür?!



Hoffe, dass ganze ist keine Schleichwerbung für diese App - wo mensch ja auch eine banale Excel Liste nehmen könnte

Also, -15 - + 35° auf längerer Tour kenne ich und ich finde, deine Gebäckmenge ist mit 36kg (ohne Futter/Wasser/Rad) selbst für jemand, der nicht auf Gewicht achtet eher an der obersten Grenze! Wir hatten MIT Kleinkind im Schlepptau (also inkl. Windeln, extra-Klamotten, Feuchtücher etc) nur jeder 35kg Gebäck! Ohne Anhang würde ich sicher eher unter 30kg anpeilen, da du eben Luft für Wasser und Futter brauchst. Was auch ohne Askese möglich ist.

Vorweg am Wichtigsten:
Mache unbedingt schnellstmöglich eine Probetour (nicht schummeln, wirklich mit 48kg Zuladung, Pistenanteil und mind. Mittel-Gebirge) mind. 1 Woche!

Im Einzelnen:

SCHLAFEN:

Pillow -> 660g sparen indem Du einen Schlafsackpacksack geschickt mit Klamotten füllst!

1
Yoga Matte -> 1000 g sparen durch zu hauselassen, ob Dir Deine Yogamatte nach 8h harter Arbeit aufm Rad noch SOOO wichtig ist?!

Hilleberg Soulo Footprint (Ist schon integriert) -> 225 g kannst Du Sparen, wenn Du mal ausprobierst, ob Du nicht statt der SeaToSummit auch auf einer Evazote Matte (zB: 2x diese da https://www.globetrotter.de/frilufts-isomatte-evazote-isomatte-schwarz-1007651/ oder eine in 1,4cm (wintertauglicher) gut schläfst. Die dann einfach UNTERS Innenzelt. Robuster und preiswerter dann sowieso.

Deuter -6 Exosphere Large
Synthetic / 0 Comfort/ 3 Seasons/1525 g

Finde ich für -15 sehr knapp, wir hatten Synthetik-Trümmer von über 2kg dabei und sehr gefrohren! Besser: Dicker Daunensack: mind: Tenequa 850 sonst bei normaler Daune mind. 1kg für unter -10°.

Sea to Summit Ultralight Mat -> s.o.

Reflector Pad
Highlander Padded Reflective Thermo Survival Blanket -> weglassen eher dünne Evazote zusätzlich, wenn es denn garnicht ohne Luftmatratze geht ...


Fortsetzung folgt ...

Heißt es nicht, höherer Verschleiß an der Kette = schnellerer Verschleiß am Zahnrad?
Die Zahnräder halten normalerweise viele Ketten aus wenn man die Kette zur richtigen Zeit wechselt. Aber dein Vorschlag ist im Endeffekt pragmatischer und simpler. Find ich auch nicht schlecht. Überleg ich mir !
Danke

Daher auch ne hochwertige Kette, die nicht so schnell verschleißt.

Ja, du fährst damit beides fertig, ne neue Kette kannst du auf so ein 20Mm-Ritzel eventuell nicht mehr aufziehen (bzw. die nutzt sich dann auch schnell ab). Aber wie gesagt: ist Nabenschaltung, da geht völlig problemlos enorm viel. Bei Kettenschaltung rutscht dir irgendwann die Kette durch und die Schaltqualität leidet. Beides hast du mit Rohloff nicht (durchrutschende Kette eventuell, wenn mit Kettenspanner. Aber der Umschlingungswinkel lässt sich da auch größer als bei Kettenschaltung gestalten).

Das Rohloffritzel kannst du, falls du unterwegs doch einmal die Kette tauscht, auch wenden, dann ist die andere Seite "fast wie neu".

TECHNOLOGY


Iphone SE

13inch Macbook Pro / BATTERIEWECHSEL

€250.00
1542 g
Leptop Charger

Power Bank Case

Headphones
Sennheiser HD25

€0.00
160 g
1
Ipod Nano 8GB 4.G
+Ladekabel

€15.00

3.55 kg

Finde ich für Elektrospielzeug VÖLLIG übertrieben!
- IPhone sollte doch wohl auch für Musik reichen -> Eipod knicken!
- leichtere Kopfhörer natürlich auch!
- statt eines MacBook für 1,7kg würde ich mich nach einer leichteren Alternative umsehen
zB: - externe Tastatur fürs Eierphone
- https://store.planetcom.co.uk/products/cosmo-communicator
- https://www.indiegogo.com/projects/peakago-7-inch-laptop-work-fun-on-the-go#/
- https://www.indiegogo.com/projects/gpd-p2-max-the-world-s-smallest-ultrabook#/
den Krempel kannst Du uU auch mit deinem HandyLader laden ...


KLEIDUNG:


Basic Nature Legionärskappe Nackenschutz, XL
Winddichte Mütze
Swimming Cap

3 Mützen UND Helm?!?!


Berghaus Hardshell (Regenjacke)
BERGHAUS - Extrem 8000 Pro Shell Jacket/ Rain Jacket

Windjacke
Gore Windjacke

Eine wasserdichte Jacke reicht!


Baselayer Top
Icebreaker Oasis Merino L / 50 E

Baselayer Bottom
Icebreaker Oasis Merino L / 50 E

Wenn Du nicht gerne wäschst, würde ich auf der Haut nur Wolle oder Seide nehmen.


Fahhradhose
Gore Wear Herren GORE C5 XL

3 Stück!!!

Swimming Pants
Also can be used as running/biking pants

Würde ich mir sparen und lieber Deine dollen Craft Boxer dafür nehmen.

Underwear
XXL, Greatness Craft Boxer3-inch , 60 Euro for 4x

Fjallraven Eco-Tour Trousers
Winterhose

Eher Zwiebelmässig eine Woll-Fleecehose oder dicke Leggings oder so


Tube Scarf

1 Buff reicht - wichtig nur, wenns kalt wird.

Wrist Warmer
Woolpower -> rausschmeissen!



HEALTh

B12 Liquid
Luvos Heilerde
-> beides zu Hause lassen! Kannst so fast ein 1Kg sparen! Vit. B 12 Speicher leeren sich nur gaaaaaanz langsam, wenn Du da VOLL startest, sollte das auch als Vegetarier kein Problem sein, Heulerde finde ich eh medizinisch überflüssig. Würde eher dein restliches Gesundheitspack mal mit Deinem Hausarzt durchschauen.


COOKING

2.85 kg

Finde ich für eine Person zeimlich viel! Das würde ich nochmal durchschauen - statt 2 Opinel 1 Leatherman o.ae., wenn Du Dich da schwer belädst, würde ich mir eher einen zuverlässigen Benziner anschauen, bei -10° und grosser Höhe besser als Spiritus ...

Zu Werkzeug wurde ja schon was gesagt ... zuviele TrinkFlaschen schleppst Du auch mit ... 1 langt, die wird dann aufgefüllt ...

Schön formuliert ...


Tja ... aber die Weltreise kann ja gut die 2. werden (nach der Probetour zum ausmisten )

+1

Danke erstmal für deine super Tipps ! Sehr wertvoll.

Keine Schleichwerbung für die App fand sie nur simple und schnell anwendbar.
Excel tuts auch. Und 1 Jahr natürlich auch noch das Geld verdienen dafür/ das verkaufen des eigenen Hab und Guts/Flohmärkte besuchen und co/ Material besorgen und vielesvieles mehr

So jetzt zu den anderen Sachen: Proberunde werd ich definitiv einleiten!
Die dünnere Evazotte Matte hat nur einen R-Wert von 0,5. Weiß nicht wie das mit der 0,9 cm breiten Yogamatte ist. Die dickere Evazottematte wiegt hier auch um das gleiche. Das gute an der Evazotte die du geteilt hast, man kann sie auch als Yogamatte benutzen. Vielleicht hol ich mir hier die dünnere Evazotte. Hat jemand da Erfahrung mit? Evazottenmaterial

Schlafsackmäßig wird das passen denke ich, da die -6 nur als Mindestkomfortbereich angegeben werden für Frauen. Der eigentliche Wert liegt wesentlich höher bei -18 grad. Und dafür hab ich ja dann die Yogamatte/Evazotte und eine Reflektierende Matte noch dazu. + Einen Innenschlafsack der +6-12 grad gibt.

Kannst du mir nochmal sagen wieso nicht den Reflector Pad mitnehmen. hatte da gelesen auf verschiedenen Foren, dass sie eben die Wärme reflektiert und weiß nicht wie das mit der Evazotte in dem Bereich aussieht. So das wars zum ersten Beitrag.
Ich schau auf deine Fortsetzung. Danke schonmal

Klar, wenn ich recht erinnere, kann man da locker 50 000 erwarten, bis was durchrutscht, oder?

Wie wahr ...

Siw -18 Grad ist die Temperatur die man als junger trainierter Mensch darin gerade noch überlebt.
Wenn Du ausgepowert und etwas unterkühlt da rein gehst sind die -6 für Frauen das was ich so für mich annehmen würde. Besser un leichter wie gesagt ein Daunenschlafsack, ich würde hier in ähnlichem Komfortbereich gehen. Zur Not ziehst Du alles an was Du hast und schläfst darin mit Klamotten. Wenn es allerdings in Gegenden gehen soll wie den Altiplano bei -20 Grad Nachttemperaturen wird das Grenzwertig. Man wird da aber auch zusätzliche Decken kriegen.

Wenn es warm ist, kann man den Schlafsack immer noch als Decke nehmen.

Danke nochmal für die Differenzierung. Hast du recht.
Aber auch hier wie du schon sagst kann man das Zwiebelprinzip im Notfall anwenden

Hab nochmal die letzten Stunden über das Material nachgedacht und dein Feedback. Habe jetzt das Shimano TL Innenlagerwerkzeug aussortiert, die Kettenmesslehre (da anscheinend unnötig für Rohloff),+ Maulschlüssel / 7,8,9,10,11,12,13,14,15 aussortiert da ich eine kleine Rohrzange habe die ich auf die Größen verschieben kann und im Endeffekt das gleiche tut.

Popcorn-Thema -sag ich ja. Wenn man hier nicht schnell ist hat man ja gar nix mehr beizutragen...

Also - Küche:
Titanium Pot 2500ml/350g ist für eine Person sehr groß/schwer - hier sollten 1,75 auch reichen

Eco Brotbox ist mit 350g auch echt schwer. Brot etc. kannst Du auch gut in einer Tüte transportieren, da brauchts keine schwere Brotbox!

Den Bushcraft Stove würde ich durch den Trangia-Windschutz austauschen. Hier solltest Du überlegen ob das 25er Trangia Duossal-Set aus 1,5er + 1,75er Topf (je 205g), 27er Pfanne (152g), und Trangia Mulitdisk (95g) nicht schlüssiger sind (657g). Duossal ist zwar schwer, hat aber eine sehr gute Wärmeleitfähigkeit und spart damit Brennstoff.

Ob Spiritus auf einer Weltreise das richtige ist wage ich allerdings auch zu bezweifeln. Hier wäre sicher ein Mulitfuel-Brenner die bessere Wahl (Primus, MSR).

1 leichtes Messer und ein Löffel reichen! Titanium Sprok klingt zwar toll, ist aber finde ich nix halbes und nix ganzes. Auf eine Gabel kann man hingegen häufig verzichten. Den Löffel sollte man "nicht abgeben"!

Im Bereich Hygiene finde ich den Waschbeutel mit 300g extrem schwer -was ist da bei dem Gewicht drin? Ich nutze einen Osprey Ultralight Packing Cube mit gerade mal 20g bei 2,5l Volumen.

Auch würde ich keine volle Flasche Dr. Bronners Soap a 275ml mitnehmen. Da kann man unterwegs auch mal was normales nachkaufen.

Und wie schon angemerkt, sind 12kg Lebensmittel verdammt viel.
Bei den Flaschen würde ich auf ganz normale handelsübliche PET-Einweg-Flaschen setzen und als Mehrweg nutzen. Wiegen bei 1 Liter Inhalt um 34g. Spart außerdem ein umfüllen nach dem Einkauf!

3 Isoflaschen a 1x1,9 Liter und 2x1,18 Liter sind auch viel! Ich transportiere eine 1Liter PET-Flasche in einem Neopren Objektivköcher (56g). Der isoliert auch sehr gut und spart Gewicht!

Innenlagerwerkzeug und Kettennieter wurde schon genannt, können raus. Beim Pedalschlüssel sehe ich das ähnlich. Und brauchst Du an Deinem Rad wirklich 6 unterschiedliche Inbus und 9 Maulschlüssel. An meinem Rad finden sich nur noch Inbusschrauben, überwiegend 5mm und 8mm.
Dann würde dann maximal je 1 Ersatzschraube und etwas Loctite Schraubensicherung auch reichen statt jeweils 2 Ersatzschrauben. Das Kettenblatt kann auch raus, das fährst Du nicht rund.

Die Ortlieb Back Roller mit 70 Litern würde ich auch noch mal prüfen. Durch die Größe eher unübersichtlich. Schau mal bei Two wheel travel, der war bis vor kurzem damit unterwegs und lobt diese nicht unbedingt. Da würde ich die Back Roller mit 40 Litern nach hinten nehmen und vorn die kleinen Front Roller. Was in 4 Taschen + Packsack nicht reinpasst, ist zuviel! Dann muss das Gepäck reduziert werden! Mit Rucksack würde ich bei einem Patria Terra auch nicht fahren wollen.

Was mir fehlt: Kabelbinder, Sonnenschutz, Mückenschutz, kleiner Schneebesen, Kettenschmiermittel

Aber: Wir lernen alle von solchen Packlisten und die meisten können auch noch Gewicht einsparen. Die Angst etwas nicht dabei zu haben führt zu einem "gewichtigen" Sicherheitsdenken. Dabei gibt's fast alles auch unterwegs!

Hab Dir übrigens eine PN geschickt!

Gruß Igor

Hi Igor,

danke für dein ausführliches Feedback und deine Hilfe.
Also Titanium hab ich Aluminium und Edelstahl vorgezogen besonders wegen dem Materialrückständen was bei Edelstahl bei häufigem Kochen ebenfalls nicht wirklich sicher ist. Titanium hat da eine ganz andere chemische Dichte. Fand alles unter 2,0 war mir zu klein. Titanium ist zudem ultraleicht.

Eco Brotbox ist für mich nicht für Brot. Sondern wenn ich an einem Tag gekocht habe koch ich extra mehr so kann ich das mit dieser Box auslaufsicher verschließen. Stimme dir aber zu dass es viel Gewicht ist für eine Aufbewahrungsbox. Ich überlegs mir nochmal.

Trangia Windschutz macht sehr viel Sinn wo ich grad deinen Kommentar lese. Meine Bushbox ist eigentlich überfällig, da ich sie eig gar nicht brauche. Braucht jemand zufällig eine unbenutzte Bushbox? haha

Ich esse meist Rohkost-Gemüse und alles andere. Brauche wenig zum kochen. Daher fand ich Trangia ganz gut. Es ist außerdem Rußmäßig am gesündesten und man kann im Vorzelt kochen was super ist. AUch weltweit erhältlich und im Notfall Alkohol.

Hygienebeutel 300g ist schwer, stimme ich dir zu. Mein Jack Wolfskin zerbeult an allen Ecken, daher ein vernünftiger robuster. Ich werde jahrelang reisen, daher lieber robust und solide. Setzte hier weniger auf Leictgewicht.

12kg Lebensmittel hast du recht. Ich hab schon eben aussortiert ein wenig.
Ich setzte bei Wasserflaschen auf nicht-plastik aus gesudnheitlichen Gründen. Traue keinem Plastik.
Wasser ist Leben! In welchen Gefäßen es getragen wird wird enorm unterschätzt.

Kettenblatt sagste weg? Wie viel km hält sowas wohl?
Sonnenschutz nehm ich nicht mit, habe langärmelige Sachen, werde außerhalb der SOnne mich aufhalten sonst. Oder eben sehr aufpassen.
Mückenschutz dabei Kleidungstechnisch. Kettenschmiermittel auch dabei.

Danke nochmal ! Unglaublich hilfreich eure Kommentare

Das sehe ich zum Beispiel grundsätzlich anders. Bei mir dürfen es durchas 2 Bandanas, 2 Buffs und eine Fleecemütze sein. Ein Tuch trage ich immer unterm Helm, auch und gerade bei 35°C. Schütze vor Sonen udn nimmt Schweiß auf. Sowas tagsüber mal wechseln zu können, ist Gold Wert.

Okay, ich habe auch sehr wenig Haare. Wer mit einer Naturmütze gesegnet ist, sieht das vielleicht anders. Aber gerade bei den leichten Teilen muss jetzt nicht bis ins letzte optimieren. Und nur 1 Buff fände ich wirklich arg wenig...

Einen Nierenwärmer finde ich bei Temperaturen unter Null Grad auch nicht übertrieben. Kälteempfinden ist individuell. Ein Sommerfrischler wird eine Frostbeule zwar nie verstehen können, aber akzeptiere es einfach. Ich hatte mal eine sehr böse Nierenbeckenentzündung, und bin seitdem sehr vorsichtig geworden und trage bei <0°C immer einen Nierenwärmer.

Gruß
Thoralf

Das wiederm sehe ich auch anders. Ich möchte auf den Luxus von separater Gabel und separatem Löffel nicht verzichten. Das Zeug wiegt doch nichts, und es macht das Essen deutlich leichter. Dafür lasse ich lieber was anderes zu Hause.

Ansonsten aber weitgehend Zustimmung.


Richtig! Und genau deshalb sollte man unbedingt das mitnehmen, was sich unterwegs auf gar keinen Fall auftreiben lässt:

Ohropax !!! (da bin ich Lettland dran verzweifelt)
Radhose (schon mehrfach angesprochen)

Gruß
Thoralf

Über sowas würde ich mir eher weniger Gedanken machen. Da tut es doch jede X-beliebige Tüte. Oder ein zuziehbarer Sack.

Was ich zum Beispiel noch vermisse - für mich eines der wichtigsten und flexibelsten Kleidungsstücke überhaupt:

Windweste

Vielleicht wäre ein Dosenöffner auch nicht verkehrt. Ich kaufe recht oft Dosen unterwegs, ibs. im Ostblock.

Gruß
Thoralf

Hallo an alle,

bitte lasst dem Themenhersteller, der sich ja durchaus einsichtig zeigt, etwas Zeit zum Nachdenken uns Abspecken. Igor, Dein Hauptproblem ist folgendes: Von Null-Radtour auf Weltreise. Keine App - egal welche - kann konkrete Erfahrungen ersetzen. Wie wäre es denn mit zwei Test-Touren - eine zum Nordkap im Herbst und eine nach im Sommer Südspanien oder Sizlilien?

Gruß Wolfgang + bleib gesund

Kettenblatt hält zumindest länger als das Ritzel.
Es gibt bei beiden keine Garantie, dass du mit beiden bis heim kommst. Aber einmal unterwegs wird es schon möglich sein Nachschub/Ersatz zu bekommen. Sei es durch Paketzustellung, sei es vor Ort.
Ersatzritzel würde ich wohl einpacken, das ist rohloffspezifisch, das gibts nur da wo es die Dose gibt.
Kurbel hast du wohl Vierkant, das ist weltweit gängig und hat jeder Radhändler. Noch mal checken würde ich, ob der Lochkreisdurchmesser was verbreitetes, oder was exotisches ist. mit zweiterem würde ich nicht fahren wollen, allerdings kannst du im Fall der Fälle auch die Kurbel tauschen. Aber wie gesagt: Spricht alles dafür, dass das Kettenblatt für eine Weltreise gut ist. Einfach immer mal ein Auge drauf haben und ggf. rechtzeitig Ersatz planen.

Sonnencreme musst du wissen. ich brauchs allein Für Nase, Nacken, Hände. Und langärmlig und langbeing wäre im Hochsommer auch so gar nicht meins.

Bei Wasser wirst du dich dran gewöhnen müssen, dass du es (zumindest in unbedenklich trinkbarer Qualität) stets in PET-Flaschen zu kaufen bekommst. Kann man natürlich umfüllen, aber naja, das ist dann mehr was für den Kopf.
So 1,5l-2l-PET-Getränkeflaschenhalter am Rad sind schlicht praktisch, zumindest für die Reserve.
Trinken tun wir aus anderen, wirklich geschmacksneutralen Kunststoffflaschen. Aber ob die ne Weltradeltour durchhalten würden? Die meisten Plasteradflaschen haben aber einen nach meinem Empfinden widerlichen Beigeschmack.

Vielleicht kann der TE sich ja an unseren Tips je nach Haarwuchs orientierieren ?

Hallo Tim,
was du an Werkzeug und Ersatzteilen alles mit nimmst, ist eigentlich nicht so wichtig. Wichtiger ist, das du das, was du alles mit nimmst, auch wirklich anzuwenden weißt! Sprich, angefangen damit, wo gibt es an deinem Rad alles Linksgewinde? Gibt es evtl. Sonderschrauben mit Torx-Kopf (evtl. sogar mit Stift drin?), usw. Wie wird das Rohloff-Ritzel demontiert? Wie wird das Hinterrad ausgebaut? Ernsthafte Frage! Wissen manche leider nicht... Eine Bekannte hatte auf ihrer Radreise vor ein paar Jahren am Niederrhein bei 3 Händlern (!!!) nachgefragt, die sich nicht ran trauten, das Rad raus zu nehmen und den Schlauch zu tauschen...

Oder mal alle Schrauben am Rad ein mal rausschrauben, frisch fetten und wieder einsetzen (manch Hersteller spart gerne an Fett, festgerottete Schrauben kann man vermeiden und die 10g Fett mehr am Rad fallen nicht ins Gewicht.

Was das Tretlagerwerkzeug angeht (was ich auch nicht mitnehmen würde), hast du es schon mal selber angewendet?
Vielfach kann man sich ja irgendwo ein Werkzeug ausleihen, der Monteur hat aber gerade keine Lust/Zeit, man will aber weiter..., da kann man dann selber schon mal Hand anlegen.

Hast du schon mal die Züge an deiner Rohloff selber gewechselt? Nein, dann mach das mal lieber hier zuhause, als unterwegs.

Genauso was das andere Material angeht, auf deiner Liste, frag dich nicht nur, ob du es brauchst, sondern auch ob du damit umgehen kannst.

Hier wirst du viele sinnvolle, aber auch unsinnige Tipps und Meinungen lesen in der nächsten Zeit. Wie und wofür du dich letztlich entscheidest, ist (und muss!) ganz klar deine eigene Entscheidung sein!
Viel Spaß bei der weiteren Vorbereitung und der eigentlichen Tour!

Es macht natürlich auch Spaß, Pläne zu schmieden, Material zu sichten, Packlisten zu diskutieren. Nur so wie du es schreibst: Losfahren ist es.

Auf unserem Forumstreffen in der Schweiz hielt ein richtiger Weltreisender einen Vortrag. Er heißt -ich hoffe, dass meine Erinnerung nicht versagt- Martaller? Ein sehr sympathischer Typ, der irgendwann einfach losfuhr und viele Jahre auf der Piste war.
Er erzählte, dass er am Anfang seiner Reise mehrmals Zeug nach Hause schickte, das er nicht brauchte.
Er war längere Zeit im Tibet und ich erinnere mich, dass er sagte, er habe gelernt, mit wie wenig man im Leben auskommt.


Was ich nicht weiß, ist, ob man unterwegs auch lernt, bei sehr tiefen Temperaturen draußen unterwegs sein zu können. Ich weiß sicher, dass ich das nicht könnte und ich habe auch von Leuten gehört, die sowas erfolgreich machten, dass sie sich darauf sehr gut vorbereiteten. Zum Beispiel durch Eisbaden.
Da ist nicht die Auswahl des richtigen Schlafsacks entscheidend, auch wenn die nicht unwichtig ist.

Aber so, wie du es geschrieben hast: losfahren. Sich selbst, das Material, die Ausrüstung ausprobieren. Sonst hat man statt die Erinnerung an das Abenteuer seines Lebens nur die an eine interessante Diskussion in einem Radfomum.

Ich finde die Angst vor Plastik auch maßlos übertrieben. Da sind andere Sachen unterwegs detlich schlimmer. Irgendwelche Keime, und damit meine ich nicht SARS-CoV2.

Im Gegenteil, PET ist sogar in warmen Gegenden deutlich besser, weil das Sonnenlicht eindringen und Keime abtöten kann. Das ist keine Spinnerei eines geistesfremden Wissenschaftlers, sondern sogar von der WHO empfohlen:

SODIS - Wasserentkeimung

Gruß
Thoralf

Hi,

da du das tägliche Radfahren "durch die Gegend" genauso wenig kennst, wie die die hier Antworten, dich kennen: Versuch wirklich erstmal die Tour ans Nordkap, oder etwas in der Art. Bin selber ans Nordkap geradelt und hab mich mit jemandem den ich auf dem Weg traf für ca. einen Monat zusammengetan. Er war prädestiniert dafür: Fit wie ein Turnschuh, konnte sich nur von Nudeln ernähren und völlig unbekümmert, wo die Nacht über ihn hereinfällt. Trotzdem wollte er den Rückweg nicht mehr mit dem Rad antreten: Das ganze ist ihm zu stressig. Von Svolvaer ist er davor in 6 Tagen die knapp 1000 km ans Kap gedüst, nachdem wir uns dort getrennt hatten. Ich war zu dem Zeitpunkt kaum 200 km weiter auf Senja und froh wieder etwas fauler und verfressener unterwegs zu sein
Außerdem ist der Weg sowieso solch ein Highlight, das man als Radweltreisender, meiner AnSicht nach, die leider auf dem Rad über die Europäischen Grenzen bisher nicht hinausgeradelt wurde, sowieso dort mal vorbei sollte!

und noch was zum Gebäck: Wenn schon kein Kettennietendrücker, dann wenigstens ein Kettenschloss. Sowas in der Art: (Bitte keine Verweise zu ebay-Angeboten!)
Aufpassen, dass es für Nabenschaltungsketten ist. Eventuell hier schon daheim zwei solche Glieder um ein Zwischenglied befestigen. Dann muss man, falls die Kette mal reißt, nur mit einer Zange die entsprechend Länge aus der Kette herausarbeiten. Habe mit Kettenschaltungen jetzt auf ca. 100.000 km 2 mal selber solche Risse gehabt und konnte einmal bei einem Mitradler helfen.

Gruß
Peter

Hallo Uwe,

danke für die Bestätigung. Habe unterwegs auch einen Blog verfolgt, von jemandem, der noch in der Planungsphase war, und dies anscheinend sehr genau nahm. Als der mir dann einige Wochen später nochmal eingefallen ist und ich seinen Blog aufrief stand da nur, dass das Projekt erst mal auf unbestimmte Zeit verschoben sei.
Schade. Wobei ich natürlich den genauen Hintergrund nicht kenne.(meinen eigenen Blog und die Idee einen zu schreiben, habe ich übrigens erst von unterwegs gestartet - ging auch)
Etwas Planung ist gut, gerade was so Dinge angeht wie Kündigung aller wichtigen Verträge in Deutschland und kümmern um eine Krankenversicherung, Impfungen etc. Damit man davon dann unterwegs den Kopf frei hat.
Die Strecke selbst braucht eigentlich gar keine Planung, das ändert sich sowieso unterwegs (evtl. Ausnahme: Komplizierte Visa, bei mir ging alles was Visa betrifft aber auch von unterwegs), und auch die "Ausrüstung" ist im Zweifel immer irgendwie austauschbar oder anderweitig auftreibbar. Zur Not muss man in der Hauptstadt auf ein Paket warten oder auf andere Reisende, die evtl. was mitbringen können. Geht alles.



Das Schöne ist:
Es muss ja niemand durch Kälte fahren. Wenn ich unterwegs bin und dann merke, dass mir das nicht liegt, suche ich mir eben andere Ziele aus, oder überbrücke mal ein Stück per Auto oder Zug. Ist ja alles möglich, wenn man im Kopf dafür frei genug ist, nicht zu "verplant" zu sein.

Grüße
Florian

Claude Marthaler aka Yakman ist schon ein Freak. Mag ihn aber. Bin ihm mittlerweile 2 mal über den Weg gelaufen.

Klar kann man es lernen, bei frischen Temperaturen unterwegs zu sein. Je nachdem wie kalt es ist sind unterschiedliche Vorgehensweisen zu erledigen. - 15 Grad ist nun aber noch nicht so frisch, dass eine spezielle Vorbereitung notwendig ist.

Vor Allem bekommt man unterwegs auch Kartons, um die überflüssigen Teile nach Hause zu schicken. Das ist selbst mir passiert, der ich mich für recht erfahren halte.

Sich nur im Trockenen mit der Ausrüstung zu beschäftigen ist immer gefährlich. Zu unterschiedlich sind nämlich die individuellen Anforderungen, die sich aus der Praxis ergeben.
Ich erinnere mich noch an einen Mann, der nicht nur mich sondern auch ein halbes Dutzend Radhändler vor Ort ein halbes Jahr lang über das richtige Rad für eine Radreise nach China löcherte. Im folgenden Jahr traf ich ihn auf einer ADFC-Veranstaltung. Dort beschimpfte er mich regelrecht, was ich ihm da für ein ungeeignetes Rad empfohlen hätte. Auf Nachfrage stellte sich heraus, dass er statt 3.000 nach China nur 15 km in den Kölner Stadtwald vulgo Königsforst radelte.

Ich würde den Schlafsack nicht für die niedrigste Temperatur (-15°C) auslegen, da das ja nur recht selten vorkommen dürfte. Meistens ist man eher bei warmen Temperaturen unterwegs und dann ist der Schlafsack selbst als Decke viel zu warm und wird vollgeschwitzt. Ich würde eher einen moderat warmen Schlafsack mit 0° oder -5°C Komfort mitnehmen und zusätzlich ein Inlay einpacken, das bei warmen Sommerwetter eigenständig ausreichend warm ist.
Wenn es dann wirklich mal richtig kalt wird (also im Winter oder im Hochgebirge) kann man mehrere Schlafsäcke kombinieren. Damit ist man viel flexibler als mit einem Schlafsack, der an 95/100 Tagen viel zu warm ist

Das gilt auch für Isomatten (oder Yogamatten), die man bei Bedarf stapeln kann.
Die Sea to Summit Ultralight (OHNE Insulated) hat nur einen R-Wert von 0,7, das wäre mir zu wenig für das Gewicht. Ich habe die Insulated-Version, mit der ich bis jetzt super zufrieden bin. Je nach Größe wiegt die ca. 400-500g bei einem R-Wert von 3,2. Ein Tipp ist die Sea2Summit Ultralight Insulated WOMAN L, welche bei gleicher Länge breiter ist und einen R-Wert von 3,7 hat.

Gruß Till

Ist denke ich, abhängig von der Route (viel Hochgebirge) und der persönlichen Kälteempfindlichkeit. Wir hatten natürlich viele Nächte in Missiones, wo wir Nachts megaheiss hatten und der Schlafsack gänzlich überflüssig war. Wirklich schlimm hatte ich aber nur DIE Nächte auf 4000 in den Anden in Erinnerung, wo wir trotz vieler Klamotten jämmerlich gefrohren hatten. Klar, wenn man sowas, wie anscheinend der TE, gut wegsteckt, eher was dünneres. Für mich war nach den Anden klar: Lieber einen hochwertigen Daunenschlafsack, der ist sogar leichter und hat mich auch ohne "alles anziehen" bei -10° warm gehalten.



Unterwegs kaufen? Ok... geht vielleicht jenach Route auch.

irgendjemand hat gemeint, eine Regenjacke reicht und Windjacke braucht es nicht.

Würde ich persönlich nie so machen. Windjacke, meine hat abzippbare Ärmel, ist ein absolutes "muss", denn diese ist viel angenehmer vom Klima

nur eine Regenjacke wäre mir viel zu warm und wird nur bei Regen genutzt oder wenn es wirklich kalt ist

Rennrädle

Ja, ich würde das auch von der Route und dem zu erwartenden Wetter abhängig machen.
Aber mit einem 0/-5°C Schlafsack, einem mittel-warmen Inlay und mit allen Klamotten kommt man schon ziemlich weit runter. Und wenn es wärmer ist, reicht nur das Inlay aus (solange es kein dünnes Seiden-Inlay ist).
Wenn man dann ausnahmsweise 2 Wochen im Hochgebirge unterwegs ist, würde ich mir vor Ort noch einen billigen Schlafsack oder eine Decke besorgen und nachher wieder abgeben. Irgendwo habe ich mal gesehen, dass jemand in einem Textilshop in Südamerika nur Kunstfaser-Isolationsmaterial gekauft und im Schlafsack benutzt hat. Irgendetwas sollte doch eigentlich immer zu finden sein, oder?

Wenn man regelmäßig in Gebieten unterwegs ist, in denen es tatsächlich -15° C kalt wird, würde ich aber auch eine Schlafsack+Inlay-Kombi nehmen, die ohne Extra-Schlafsack dafür geeignet ist - ggf. mit Reserve durch warme Klamotten. Natürlich hängt die Schlafsack-Wahl auch immer vom eigenen Kälteempfinden ab.

Ich war diesen Sommer in Europa inkl. Alpen unterwegs und meine Kombination war nicht so ideal: Das dünne Seiden-Inlay war für die meisten Nächte ganz knapp zu kalt und mein -3° Daunen-Schlafsack viel zu warm, sodass man sich und den Schlafsack unangenehm vollschwitzt. Mit einem etwas wärmeren Inlay wäre es, denke ich, ideal:
- In warmen Nächten nur mit Inlay
- Schlafsack als Decke ab ca. <5-10°C
- geschlossener Schlafsack ab <0°C
- Reserve mit Inlay, sämtlichen Klamotten und ggf. Rettungsdecke bis unter -5°C
- Mit extra Schlafsack/Biwaksack wären ganz kalte Nächte möglich

Hi Till.

Danke für die Tipps.
das mit dem schlafsack wie du meintest hab ich auch genau so gemacht .
Und Stapeln ist immer ne bessere Idee. Lieber flexibel dabei bleiben und nachrüsten wenns wirklich eisig wird.

Und die Sea to Summit Insulated hab ich. Die mit 3,2 R Wert.
Das mit der Frauenversion hört sich als guter Tipp an !

Deine Fahrrad/ Einzelkomponenten Gewichtsliste stimmt nicht. Du solltest die Taschen schon doppelt zählen.
Beim Topf würde ich darauf achten, dass er groß ist und Du im Deckel das Fleisch oder den Spargel warmhalten kannst, während im Topf die Kartoffeln noch kochen.

Hallo,
warum nimmst Du ein weiteres Meshzelt mit?

Sind immerhin nochmals über 600g extra.

Rennrädle

Hi

Habe 2x eingegeben für die Taschen vorne /hinten.
Großen Topf habe ich. 2,4 L

Hi

Das Meshzelt gilt für Tropische Gebiete und den Hochsommer. Das Standard-Innenmesh Zelt für Hilleberg ist für Frühling, Herbst Winter geeignet.
+Ich nehme es als Kopfkissen. ist flauschig
So hab ich alles kombiniert.

So liebe Radler.

Nachdem ich alle eure Gedanken, Tipps, Erfahrungen auf mich wirken lassen habe, wollt ich mich zunächst einmal schon sehr herzlich bedanken.

Ich hab viel dank euch nochmal von dem Gewicht abgespeckt. Mehr als 9 Kilo fast.
Sage mal kurz was ich gemacht habe:
- Anstatt Yogamatte -Evazottenmatte gekauft (Kann man hoffe auch Yoga drauf machen :D)
-Bushbox getauscht gegen Trangia Small Stove
-Doppelte Sachen zuhause gelassen
- Essenrationen abgespeckt
-Werkzeug nochmal abgespeckt
-Kopfkissen zuhause gelassen (Nehme dafür das Innenmeshzelt für den Sommer, ist wie ein Kopfkissen)
-Salz und Heilerde auf die Hälfte reduziert
-Merino BaseLayer gekauft anstatt ein zusätlzichs Dickes Fleece, da ich eh Daunenjacke habe. So nochmal Gewicht gespart
-habe Brettchen, Trinkbecher von Tatonka und Edelstahl brotbox rauch rausgepackt
-Ebenfalls dieser Ortlieb Waschbeutel auch raus


Und bestimmt paar andere Sachen die ich grad nicht mehr genau weiß.
Aufjeden Fall sind es an die 9 kg weniger geworden.
Es hat mir sehr geholfen eurer Feedback zu bekommen.


Neues Baseweight: 34,5
Food/Water: 8,5 (5,5 L Wasser+ 3,0 Essen)

Hier die neue upgedatete Liste falls ihr Interesse habt

https://lighterpack.com/r/dtiz4

Herzliche Grüße, Tim

Hallo LightonBike,

hab mir deinen gesamten Thread durchgelesen und folgende Fragen:
Du hast ein Jahr an der Ausruestung rumgeplant (~8000€) aber bist bisher keinen
Kilometer Rad gefahren (mit deinem B17)?
Wie bist du auf die Idee mit der Weltreise gekommen?

Gruesse

SR

Toilettenpapier, ... kann man auch als Mehrzweck-Serviette verwenden.
Den A abwischen mit Gras und Blätter, kann ganz schön unangenehm werden wenn man im Wald versehentlich Brennessel dazwischen und Ameisen mit erwischt.

Ne, hast Du nicht:
Ortlieb Back-Roller Pro Classic 70l Gewicht: 2368 g
Ortlieb BACK-ROLLER ORANGE LINE Gewicht: 1900 g (incl. Innentasche)

Hab ein mobiles Bidet dabei.
Genial die Dinger. Toilettenpapier brauchst nicht mehr.
Die westliche Erfindung des Toilettenpapiers ziemlich unkreativ, resourcenverschwendend und unsinnig.

https://www.amazon.de/-/en/gp/product/B0...=UTF8&psc=1

das hier

Braucht man nicht unbedingt,...
denke, was Du so Alles mitführen möchtest könntest Du Dir einen Anhänger antun.

Hallo!
Wie schon erwähnt grundsätzlicher Rat: Fahr mit dem Kram eine Probetour los über Holperstrecken, bei Kälte und Hitze.
Ich habe zwar noch keine Weltreise gemacht wie einige Schreiber hier, aber viele Drei-Monate-Touren:

Stichworte:
# Wie bereits erwähnt Laptop viel zu schwer.
# Universal-Reiseadapter. Was ist das? Für strom? 256 Gramm, ist sehr schwer.
# Aufbewahrungstasche Elektronik 272 Gramm zu schwer. Plastiktüte reicht.
# statt Windjacke würde ich nur eine Windweste nehmen.
# beide Fleecejacken weglassen, du hast schon zig Unterwäsche und Daunenjacke, das Zeug kann man übereinander anziehen.
# statt Daunenjacke - Nässe und Trocknen! - würde ich eine Kunstfaserjacke mit Kapuze nehmen.
# Sandalen würde ich nur mit Zehenschutz nehmen. Steine, Dornen. Oder ganz weglassen, hast ja schon Hikigschuhe.
# 1 Unterhose ist knapp....
# Waschbeutel 300 Gramm? 50 reicht, Meshmaterial
# Zahncreme 60 Gramm zu viel, statt dessen "One Drop Only" 25 Gramm. 2 Tuben reichen 6 Monate.
# Schere und Clipper 150 Gramm statt dessen Schweizer Taschenmesser Mini mit Schere.
# Schaufel 127 Gamm ist quatsch. Lieber einen Sandhering, der ist auch als solcher verwendbar. Ich empfehle allerdings zwei Sandheringe mitzunehmen, um in Wüstenregionen dass Zelt zur Windrichtung hin sturmstabil aufstellen zu können. Restliche Heringe mit Steinen beschweren.
# Handtuch: 1 reicht.
# Seife 275 Gramm: zu viel
# Sicherheitsrasierer: Du hast dich schon ein Elektrogerät.
# Medical Kit 600 Gramm: Was ist das im Detail?
# 2500 ml Topf viel zu groß.
# Spiritus 1 Liter 4 Euro: Da wirst du preislich in einigen Ländern eine Überraschung erleben.
# Flammenschutzmatte: Überflüssig.
# Flaschen Stainless Steel: Statt dessen PET 1,5 Liter.
# Heringe Ersatz: Empfehle bei dünnen Titan. Leicht und bricht nicht. Ansonsten siehe oben auch Sandheringe Alu.
# Wäscheleine: Statt dessen zusätzliche Abspannleine für Starkwind verwenden. Z.B. hier leicht:
https://www.trekking-lite-store.com/abspannschnur-gemantelt-rot.html
# Kabelbinder 30 Gramm: Zu viele.
# Rohloff Kettenöl 100 Gramm: 50 ml reichen.
# Pedalschlüssel: Überflüssig. Pedale mit Inbus verwenden und vor Einbau gut fetten.
# Eraatzschrauben: Zu viele. Flaschenhalter und Gepäckträger sind wichtig. 2 Stück.
# Rohloff Adapter: Wozu? Der ist doch bereitsam Rad, oder?
# Fahrradlinkzange: Was ist das?
# Kettenmesslehre. Bei Rohloff überflüssig. Würde wir schon geschrieben Campa C9 und Ritzel bis zum bitteren Ende fahren. D.h. über 30 TKM.
# Wasserpumpenzange: Falsches Werkzeug. Wenn überhaupt Zangenschlüssel 125 mm
Artikel-Nr. 86 03 125, wiegt 115 Gramm. Würde ich aber auch nicht mitnehmen.
# Seitenschneider: Hat jede Werkstatt. Würdeich daheim lassen und Rohloff und falls du auf V-Brake wechselst die Züge schon daheim passend abschneiden.
# Schmierfett 50 Gramm: Zu viel. Gibt es auch in jeder Autowerkstatt, würde darauf verzichten oder höchstens 5 Gramm.
# Kurbelabzieher: Wozu? Hat jeder Radladen.
# Magura-Ersatzteile: Würde lieber auf V-Brake setzen, die ist leichter und Ersatzteile bis auf Züge und Beläge unnötig.
# Ortlieb Rack-Pack: Darauf verzichen. Du hast doch schon den wasserdichten Rucksack. Den nehmen. Rack-Pack wäre auch so zu schwer, Packsack ist leichter.
# Ortlieb-Roller: Wie schon geschrieben steht das Gewicht nur für je 1 Tasche dort.
# Spiegel 300 Gramm: Viel zu schwer. Busch und Müller nehmen. Ersatzhalterung mitnehmen. Der Spiegel selbst geht normalerweise auch bei Sturz nicht kaputt.
# Schloss 1500 Gramm: Ich würde höchstens eins mit circa 600 Gramm mitnehmen.
# Schlaufenkabel: Würde ich daheim lassen. Räder und Sattelstütze Inbusschrauben, keine Schnellspanner.
# Rohloff Bowdenzugset: Außenhüllen daheim lassen, nur Züge mitnehmen.

Viele Lieben Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Viele sehr wichtige Dinge waren dabei.
Ich hab den heutigen Tag viel damit verbrahct deine Tipps umzusetzen.
Bin schon wieder mehrere Kilos runter. Ich versuch mal auf die Kommentare einzugehen:

# Wie bereits erwähnt Laptop viel zu schwer > Ist sehr schwer, aber eine Welt voller Wissen für 1,6kg trage ich gern.

Rausgeschmissen:
- Universal Reiseadapter
- Schloss+Schlaufenkabel (Hast du eine gute Idee für ein Kettenschloss was du vorschlagen kannst. Ich hatte ein Kettenschloss von Abus gesehen 1,1kg)

# statt Windjacke würde ich nur eine Windweste nehmen.
->kann meine Windjacke zur Weste machen

# statt Daunenjacke - Nässe und Trocknen! - würde ich eine Kunstfaserjacke mit Kapuze nehmen.
-> Kunstfaserjacken kannst vergessen. Hab ich probiert.

# Medical Kit 600 Gramm: Was ist das im Detail?
-> hier einiges abgespeckt nochmal (Es waren Standard 1.HilfePaket: Mulden, Pflaster, und co)

# Spiritus 1 Liter 4 Euro: Da wirst du preislich in einigen Ländern eine Überraschung erleben.
->(Hast du mehr Infos?)

# Kabelbinder 30 Gramm: Zu viele.
-> auch paar rausgenommen


# Pedalschlüssel: Überflüssig. Pedale mit Inbus verwenden und vor Einbau gut fetten
-> Wie genau meinste das Pedale mit Imbus verwenden?

# Rohloff Adapter: Wozu? Der ist doch bereitsam Rad, oder?
-> Adapter um den Ritzel draufzumachen und ab.

# Fahrradlinkzange: Was ist das?
-> Um Kettenschloss aufzumachen

# Kettenmesslehre. Bei Rohloff überflüssig. Würde wir schon geschrieben Campa C9 und Ritzel bis zum bitteren Ende fahren. D.h. über 30 TKM.
-> Wo ist der UNterschied zu einer normalen Kette? Das versteh ich nicht ganz. Bitte nochmal erklären.
Würdest du also keine neue Kette mitnehmen, sondern nur ein paar Kettenschlösser und eine Campa C9. Das wurde in einem vorigen Kommentar schonmal benannt, aber hab es nicht genau verstanden wo da genau die Differenz liegt oder die Einfachheit diese zu bevorzugen?

# Kurbelabzieher: Wozu? Hat jeder Radladen.
-> Will mein eigener Laden sein im Nirgendwo. Autonomes Fahren.

# Ortlieb Rack-Pack: Darauf verzichen. Du hast doch schon den wasserdichten Rucksack. Den nehmen. Rack-Pack wäre auch so zu schwer, Packsack ist leichter.
-> Meinst du so ein Dry-Bag von Sea to SUmmit? 30l Version zb?

# Ortlieb-Roller: Wie schon geschrieben steht das Gewicht nur für je 1 Tasche dort.
-> Hinter dem name steht Qty=Quantity. Da ist es 2x eingegeben

# Schloss 1500 Gramm: Ich würde höchstens eins mit circa 600 Gramm mitnehmen.
-> Schloss sehe ich ein. Hast du eine gute Alternative? und zu niedrige Sicherheitsstufe ist auch nicht geil, wenn du abhängig vom Fahrrad bist auf deiner Reise.

# Räder und Sattelstütze Inbusschrauben, keine Schnellspanner.
-> Was meinst du hier mit?

Hallo!

Das Kettenschloss kriegst Du unterwegs auch mit Bordmitteln geöffnet:

http://pluennenkreuzer.de/wordpress/2017/09/21/schlossknacker-s-wie-superlight-supersimple/


Gruß LUTZ

Muß jeder selber wissen. In meinen Augen steht auf großer Fahrt der Vorteil der Größe gegenüber einem Tablet oder Phablet in keinem Verhältnis zum Gewichtsnachteil.


Am falschen Ende gespart.


Pedale wurden früher grundsätzlich mit einem 15 mm Ansatz für Gabelschlüssel verwendet. Heute gibt es immer mehr, die von der Innenseite der Kurbel mit einem Inbus verschraubt werden. Wenn man das Gewinde gut fettet, reicht ein normaler Inbus aus, das Pedal zu lösen.

Mit der größte Vorteil von HT2. Abzieher überflüssig.
Gute Bügelschlösser gibt es mit ca 1000 Gramm. Reicht völlig.

Statt sog. Schnellspanner gibt es Spannachsen, die mit einem 5er Inbus zugeschraubt werden. Ist vielleicht nicht so der Gewichtsvorteil, als eher ein Schutz gegen Spontandiebstahl im Vorbeigehen. Dto Sattelstützklemmung.

Hallo Tim,
du wirst hier noch zahlreiche Tipps bekommen, jeweils aus Sicht des jeweiligen der das schreibt, was du lieber weglassen solltest, weniger einpacken musst (!), oder doch lieber mitnehmen solltest.
Hier gibt es alles, von der Ultraleicht-Fraktion, zur Luf-Fraktion (Leicht u. flott), über die Spediteursfraktion (bis ca. 40kg Gepäck), bis hin zur Schwer(st)lastfraktion (ab ca. 40kg bis jenseits der 100kg Gepäck...).

Das einfachste wäre sicherlich, du nimmst nur eine, max. 2, Frontrollertaschen mit, sowie eine Kreditkarte. Dazu jemanden, der zuhause den Goldesel im Keller immer schön füttert, so das die Kreditkarte immer gut im Plus ist und du in allen Lagen liquide bist.
Da du ja schon geschrieben hast, das du lieber weitest gehend autark unterwegs sein möchtest - was auch meine Devise u.a. in Bezug auf Werkzeug ist und mir selber und auch anderen schon einiges an Problemen erspart hat - solltest du nicht unbedingt an den Dingen sparen, die es nicht an jeder Ecke gibt. Z.B. Bremsbeläge (vorher mal im Rahmen einer längeren Probetour testen, wie lange ein Satz hält), andersrum in Bezug auf Lagerfett - das hat quasi jede Werkstatt (Schlosserei, Metallwerkstätten, Straßenbauer, LKW-Fahrer häufig...) da.

Was den Rohloff-Adapter angeht, wenn du bereits ein Steckritzel hast (wenn nicht, jetzt zuhause umrüsten), so kannst du das Ritzel (besser gesagt den Sicherungsring) ohne den Adapter mittels eines Schlitzschraubendrehers o.ä. (Messer) demontieren, das Ritzel kann anschließend werkzeuglos demontiert werden.

Ein paar Schrauben, U-Scheiben klein u. groß (Karroseriescheiben), Sicherungsmuttern, in M5 u. M6 (bei Bedarf), mit Inbus- oder Torx-Kopf (je nach Bedarf) und alles in V2A, ist sicherlich auch sinnvoll. Genauso wie ein paar Ortlieb-Schrauben und Muttern (Tellerform, oder Sechskant). Auch eine Pitlock-Ersatzmutter ist nicht unwichtig (so denn vorhanden) - wenn dir diese bei einer Reparatur verloren geht, hast du nen Problem...

Alles an Reparaturen unterwegs kann man sicherlich nicht abdecken, hier ist es dann sinnvoller zu improvisieren und auch aus dem, was man an Werkzeug, Ersatzteilen und Knowhow (was eigentlich am wichtigsten ist!!!) gerade vor Ort hat / auftreiben kann, das beste zu machen. Die richtige Reparatur kann immer noch später erfolgen, wenn du wieder wo bist, wo es das fehlende Teil oder Werkzeug hat.
Was ich an Werkzeug unterwegs dabei habe, hatte ich u.a. hier schon mal beschrieben: Re: Werkzeug für Fahrradtour ? (Ausrüstung unterwegs) Bilder siehe hier und hier. Das Multitool ist mittlerweile entfallen, ebenso der 10er Maul-Ring-Schlüssel.
Wichtig finde ich für meine Zwecke auch ein Schweizer Messer, mit arretierbarer Klinge (geringeres Verletzungsrisiko!), Holzsäge, Schere und (zusätzlich) einem Mini-Schlitzschraubendreher. Ebenso 2 Paar Einweg Handschuhe z.B. für Reparaturen an der Kette habe ich mit dabei.

Imbus-Schlüssel findest du übrigens nur, wenn du Inbus- bzw. Innensechskant-Schlüssel, im Bus transportierst.

Nochmal stichwortartig:

Schloss: Da gebe ich keine konkreten Tipps. Mir (!) wäre dein vorgeschlagenes schlicht zu schwer. Diebstalschutz erreicht man m.E. vor allem durch Verhalten: z.B. Rad mit aufs Zimmer nehmen, bei wild zelten möglichst gut versteckt sein usw.

Kunstfaserjacke: Benutze ich nur. Würde z.B. so etwas nehmen:
https://www.bergfreunde.de/patagonia-nano-puff-hoody-kunstfaserjacke/

Spiritus: Z.B. in Großbritannien teuer.

Pedale: Siehe vorheriger Beitrag. Viele lassen sich mit Inbus-Schlüssel (nicht Imbus) herausdrehen.

Rohloff: Bei Steckritzel wird kein Adapter benötigt. Da muss nur der Ring geöffnet werden.

Kettenschloss öffnen: Da gibt es leichtere Varianten.

Kette: Die Campa C9 hält sehr lange.

Kurbelabzieher: Irgendwo muss mit autonom eine Grenze sein. Die musst du allerdings selbst setzen. Richtig autonom würde ja bedeuten, ein Schweißgerät mitzunehmen, um einen gebrochenen Rahmen reparieren zu können. Die Frage ist ja auch: Falls die Kurbel/das Tretlager defekt ist und du die Kurbel abgezogen hast: Was dann? Konsequent wären Ersatzkurbeln (könnten ja brechen...) und ein Ersatztretlager.

Rack-Pack: Ja, z.B. der hier:
https://www.ortlieb.com/de/dry-bag-pd350+K4352

Räder, Sattel Inbus statt Schnellspanner: Achsen bzw. eine Sattelklemme mit Inbus schützt vor Gelegenheitsdieben, die kein Werkzeug dabei haben. Spart auch einige wenige Gramm.
https://www.rosebikes.de/rose-lite-axle-...e_size=Standard

####

Wie schon erwähnt: Mach eine Tour. Am besten Pisten und Pfade durch die Alpen in der Sommerhitze und bei Schnee (kann im Hochsommer über 2000 Meter schnell wechseln). Bei zu viel Gewicht kommst du bei Matsch/Sand oft gar nicht mehr voran, zum Teil nicht mal schiebend.

Hier gute Anregungen zur Ausrüstung von einer wirklich erfahrenen Frau, auch zum Kochen mit Holz:
https://www.pushbikegirl.com/nuts-bolts/ausruestungsliste-fahrradreise/

Ich bin so ähnlich unterwegs:
http://www.roland-schmellenkamp.de/vortrage/1098-2/
http://www.roland-schmellenkamp.de/vortrage/oman-ueber-stock-und-stein-durch-den-dattelhain/

Nachtrag: Je mehr man mitnimmt umsomehr kann man als Gastgeschenk verschenken.
Solltest Du Dich im 2er- oder 3er-Team auf den Weg machen kann man sich darüber verständigen Gegenstände nicht mehrfach, z.B. nur 1x Werkzeug für Alle, und vieles Mehr, mitzuführen.
Vorausetzung ist dabei, dass die Gruppe nicht auseinander fällt, wenn da Individualisten/Mimöschen/Egotypen zusammen kommen.

Hi,
also ein MacBook mitzunehmen ist schon krass! Schleppst Du noch ein Kraftwerk mit? Wie willst Du mehrere Tage/Wochen in der Wildnis Deine Technik am Laufen halten? Mit einer Powerbank kommst Du nicht weit und Solar wird die Power auch nicht liefern können. Und glaubst Du der Mac hält all die Erschütterungen, Staub und Klimazonen durch?
Empfehlung von mir: ich habe mir ein 8" chinesen Tablet zugelegt (mit einem Smartphone kann ich nicht arbeiten, ist mir zu klein, muss am Alter liegen ), welches auch richtig telefonieren kann, falls man das auch mal braucht. Das wiegt 350g.
Da kannst Du auch auf die "Welt voller Wissen" zugreifen, wenn Du hin und wieder mal ein WLAN, 4G oder 5G hast. Noch eine gopro mitnehmen und die Bilder/Videos via WLAN ans Tablet schicken und dann in die cloud oder gleich in den Reiseblog einstellen. Geht alles!

Viele Grüße
Harry

Nochmal zu den Rollern: Dein Programm zählt meines Erachtens nicht das doppelte Gewicht, wenn man die Zahl 2 eingibt.

Statt Kopfhörer 160 Gramm lieber etwas für "im Ohr", ist leichter.

Ich empfehle auch einen E-Book-Reader. Verbraucht fast kein Strom, das ist der große Vorteil zu anderren Geräten.

Trailrunningschuhe halte ich für weniger geeignet. Bei jedem Tritt verformt sich der Fuß auf dem Pedal leicht, das ist langfristig nicht gesund. Lieber Fahrradschuhe mit vorn festem Fußbett. Z.B. Scott "Trail".

Die Spezialbatterie für Petzl würde ich nicht nehmen, drei AAA reichen um die 50 Stunden bei Eco-Betrieb.

Beim Ritzel empfehle ich dir 17 oder 18 bei dem Gewicht...

Noch etwas: Du solltest einplanen, auch mal 12 Liter Trinkwasser transportieren zu können.

Hab heut nochmal drüber nachgedacht und du hast schon recht.
Hättest du ein gutes Travel-Ipad oder so als Vorschlag?
Ich denke dass werd ich so machen.

Vielen Dank Harry.
Grüße, Tim

Hättest du einen guten Vorschlag für ein Tablet?
Würd mich sehr interessieren. Ich geb dir recht mit dem Gewicht, daher überleg ich nun.

"Pedale wurden früher grundsätzlich mit einem 15 mm Ansatz für Gabelschlüssel verwendet. Heute gibt es immer mehr, die von der Innenseite der Kurbel mit einem Inbus verschraubt werden. Wenn man das Gewinde gut fettet, reicht ein normaler Inbus aus, das Pedal zu lösen"
-> Habs eben ausprobiert. Also mit 15mm Gabelschlüssel klappt es abzudrehen. Aber mit Inbus sehe ich da keien Möglichkeit. Vielleicht überseh ich etwas.

" Was den Rohloff-Adapter angeht, wenn du bereits ein Steckritzel hast (wenn nicht, jetzt zuhause umrüsten), so kannst du das Ritzel (besser gesagt den Sicherungsring) ohne den Adapter mittels eines Schlitzschraubendrehers o.ä. (Messer) demontieren, das Ritzel kann anschließend werkzeuglos demontiert werden."
-> Das Probiere ich gleich mal aus

Danke für deine Vorschläge !

Der Inbus kommt direkt auf die Pedalachse, von der Radinnenseite her. Geht natürlich nur, wenn dort eine entsprechende Inbusaufnahme ist (z.B. so). Aber Pedale kannst du im Vorfeld ja noch tauschen.

Größeres Ritzel ändert die Übersetzung hin zu kleineren Gängen. Mit deiner Schwerlastfuhre wirst du das bergauf sowieso brauchen.

Mir scheint, dass du manche Erfahrung wirklich erst selbst machen willst/musst. Hab auch von Radlern gelesen, die zig kg Bücher dabei hatten, würde ich mir heutzutage im Leben nicht mehr antun, auch wenn ich im Alltag den Vorteil von Papier sehe. Aber das muss letztlich jeder selber wissen.

Hi Tim,
Leider kann ich Dir kein outdoorfähiges empfehlen, habe mir selbst ein Huawei Billigteil zugelegt. Mit dem kann ich aber alles machen, was ich brauche. Klar, wenn das Teil runterfliegt oder nass wird, dann ist es halt hee. Ist zwar nicht nachhaltig, aber ich gehe mit meinen Sachen sehr pfleglich um
Finde ich übrigens gut, dass Du so nachhaltig denkst auch wenn Du Dir das Leben auf Deiner Worldtour damit etwas schwerer machst. Ich denke aber, das wird sich nach den ersten Wochen einpendeln...

Viele Grüße
Harry

Gewicht: Dann liegt bei Fahrrad/ Einzelkomponenten der Fehler wohl darin, dass bei einigen Sachen als Zahl "0" da steht

E-Book: Das geht mir genauso. Idealerweise Leinen und eine ganze Bibliothek. Schöne Bücher bringen dir aber nix, wenn du das Rad keinen schlammigen Pfad hochschieben kannst. Für die Augen dürften E-Book-Reader sogar besser sein, da sich die Schrift schön groß stellen lässt.

Schuhe: Bei jedem Tritt wird der Fuß von unten stark belastet an stets der gleichen Stelle. Ist etwas anderes als Barfuß gehen mit dem abrollen und kurzer Belastung. Du kannst ja mal ein Extrem probieren und barfuß oder mit ganz dünnen Sohlen auf den Pedalen fahren. Da dürfte schnell klar sein, was ich mene.

Spezialbatterie Petzl: Nachhaltig ist, wenn sie gar nicht hergestellt wird. Nochmal länger erklärt: Du hast 3 AAA Batterien aufgeführt. Die halten recht lange. Sind sie leer, laden.

Ritzel: 17 und 18 ergibt eine kürzere Übersetzung als 16. Die halten auch ein klein wenig länger.

Spiritus: GB ist ein Beispiel. Die Preise von Turkmenistan und so weiter habe ich leider nicht parat.
Kocher: Deine Bushbox fehlt in der Gewichts-Liste.

Kettenschloss öffnen: wird beim kompletten runterfahren der Garnitur wahrscheinlich nicht gebraucht. Sinnig ist m.E. falls du Excenter hast ein Halflink für 9fach, da beim Kürzen der Kette manchmal ein Glied nicht möglich ist weil die Kette dann zu kurz wird. Bei verschiebbaren Ausfallenden brauchst du das nicht.

Kurbelabzieher: Da scheinst du meinen Hinweis nicht verstanden zu haben. Ohne Ersatzlager oder Kurbel bringt der nix. Außer dir macht es ganz autonom Freude, die Kurbel abzuziehen und alles wieder zusammenzubauen.

Rackpack: Besser einspannen? Bist du damit überhaupt schon gefahren? Wenn der Pack-Sack längs liegt und mit einem Spanngurt hinten und vorn einfach an der Sattelstütze festgemacht wird, ist das viel sinnvoller. Meine ich zumindest aus Erfahrung.

Wasser: Bei dir wiegen 5,4 Liter 4400 Gramm.


Nochmal: Mach mal mit voller Beladung eine Testtour mit Sand, Matsch, steilen Pfaden, 20 Prozent Steigung.

Moin,

bzg. eines Tablet:
sehr strapazierfähig sind Outdoor-Tablets für die Industrie/Baustelle.
Stichwortsuche in der Elektrobucht: Outdoor/Rugged/Industrie-Tablet; Marken z.B. Bartec, Getac, Dell usw. in unterschiedichen Größen und Preisklassen.
Alternativ gibt es auch Schutzhüllen für gängige Tablets. Diese werden häufig mit dem Stichwort "Armor" angeboten und können, ergänzt durch einen Hartglasdisplayschutz, die Strapazierfähigkeit "normaler" Tablets deutlich erhöhen.

Danke für die Info !

Ich habe auch diese Spezialbatterie. Kann ich nur empfehlen!!! Die kann ich einfach mit dem Handykabel laden, das ich ohnehin dabei habe.

Für 3 AAA-Akkus müsste ich extra ein spezielles Ladegerät mitschleppen. Die meisten Geräte können nämlich nur 2 oder 4 Akkus laden, aber nicht 3...

Deshalb klare Empfehlung für die Petzl-Batterie von mir.

Gruß
Thoralf

Sehe ich auch so !
Danke für das Teilen.

Es kamen ja schon viele gute Tipps zur Verringerung deines Reisegepäcks.
Zwei kleine sinnvolle Teile vermisse ich aber. Da ist erstens der Universal-Reise-Stopfen für Waschbecken, da diesen häufig ein Stopfen fehlt, den man aber zu Wäschewaschen benötigt.
Und da ist zweitens eine Wäscheleine, die man ohne Klammern nutzen kann. Ich hatte auch mal so eine gelbe gedrehte, diese färbt aber ab.

Hi Stephan.
Danke für den Hinweis.
Beides ist schon im Gepäck, nur der Reise-STopfen nicht gelistet.
Die Sea to summit wäscheleine ist ohne Klammern möglich
Bin grad mit vollem Gepäck einmal gefahren. Es geht ganz gut.

Mir bleiben jetzt noch ein paar Fragen generell:
- Ersatzkette mitnehmen überhaupt nötig?
- Das Gewicht (schwere kleine Taschen mit Werkzeug ist bei mir vorne gelagert.. sollte man das nicht hinten lagern generell das schwere Gewicht oder ist vorne okay, da ich das Gefühl habe wenn man lenkt ist eben schwergängiger
- Wo liegt noch ein Augenmerk auf meinem jetztigen Gepäck was man wirklich nochmals überdenken sollte vom Gewicht (Ich sehe hier hautpsächlich vielleicht Werkzeug : Pedalwerkzeug, Kette und Kettenblett womöglich zuhause lassen)

Danke nochmal für deinen Hinweis

Hallo Tim,
bei der Kombi, vorne und hinten Taschen (bei dir ja sogar die großen Backroller Pro) nimmt man üblicherweise die 60/40 Regel. Sprich 60% des Gewichts hinten, die anderen 40% vorne.

Dazu wurde doch bereits genügend geschrieben...
Kette: Nur ein Stück (3-5 Glieder) derselben Kette mitnehmen. Plus Kettenschlösser 2-3 Stück.
Kettenblatt: Wie viele Jahre möchtest du doch gleich abseits der Zivilisation und Städten mit guten Radläden unterwegs sein???
Pedalschlüssel: Hattest du nicht auch eine kleine Wasserpumpenzange dabei - meine es war die Knipex Cobra)? Damit kann man auch mal eine Pedale demontieren. Ansonsten hat es auch einen 15er Maulschlüssel in vielen Werkstätten.

Zu welchen Gelegenheiten willst du die Pedale demontieren? Transport im Flieger --> Flughäfen sind meistens in der Nähe von größeren Städten, dort hat es Radläden u. Werkstätten. Pedalwechsel --> Da wo es neue Pedalen gibt, hat es auch entsprechendes Werkzeug. Reparatur unterwegs, oder Pedal hat sich gelöst --> Zange reicht um wieder ausreichend fest anzuziehen.

Was du noch nicht aufgeführt hast, ist ein komplettes Ersatzrad. Der Rahmen könnte irreparabel beschädigt werden... So hättest du gleich ein Rad als Reserve, bräuchtest nur das Gepäck umpacken...

Hahha
Recht hast du !
Danke. Ich nehms raus.
Kettenblatt hält circa 15-20T km?
Kette hält 30-50?
Pedalschlüssel für falls Pedale abbricht oder irgendwas schrott ist.
Kann man sich selber dann bestellen und dran machen. Aber gut ja hast recht.
Cobra probier ich morgen gleich mal aus.

Vielleicht noch ein paar weitere Unklarheiten, die vielleicht jemand zu beantworten weiß, auch wenn sie schon vorher erwähnt wurden. Da ich es noch nicht ganz gecheckt habe..

->Also Rohloff Adapter, kann der grobe Ring raus?
-> Kettenschlösser auf/-zumachen mit Imbus und Seilschlaufe wie in einem vorigen Beitrag schon beschrieben --> FUnktioniert gut? Dann könnte ich nämlich gleich 2 Werkzeuge noch zuhause lassen, den Öffner und Schließer beide 110g
->Ersatzspeichen wie viele würdet ihr mitnehmen? Habe 14 für vorne , 20 für hinten eingepackt/Sinnvoll?
->Seitenschneider wurde erwähnt sollte man vorher schon den Seilzug von Rohloff zurecht schneiden, woher weiß ich die Größe, die variert ja oder nicht? (Anfängerfrage verzeiht mir, dennoch nochmals für die Klarheit)
->Kettennieter mitnehmen schon sinnvoll nicht?
->Kurbelabazieher ebenfalls zuhause lassen? Wurde gesagt, gibts in jeder Werkstatt Shimano Universal 4kant richtig?

Hallo zum 2.,
nicht nur bei richtigen Schlangen sollte man wissen, wie man mit ihnen umgeht, sondern auch mit Wasserpumpen-/Rohrzangen... Sonst ist ganz schnell Aua...
Für das richtige benutzen eines solchen Werkzeugs gibt es auch entsprechende Anleitungen im Web.

Eine Kette hält sicherlich mehr wie 30-50km, wahrscheinlich sogar über 1000km. Wenn du Pech hast, sogar noch viel länger...

Wenn du einen 3D-Drucker mit dabei hast, dein Laptop/Tablette/Streichelautomat Onlinelieferung unterstützt, dann kannst du dir (Empfang u. schnellen Zugang vorausgesetzt) auch die nötigen Ersatzteile selber drucken. Ein 5D-Drucker wäre natüürlich noch besser...

Hast du eine Bezugsquelle für den den Core-Akku?
Als Online-Händler gibt Petzl nur Bergfreunde.de an. Auf deren Homepage kann ich aber nichts finden.

Hallo Thoralf!
Das ist bei DIR alles sinnig. Nur hat der Threadstarter zusätzlich 3 AAA Akkkus, d.h. Ladegerät kommt sowieso hinzu.

Das hier wiederhole ich zum Thema Rohrzange:
# Wasserpumpenzange: Falsches Werkzeug. Wenn überhaupt Zangenschlüssel 125 mm
Artikel-Nr. 86 03 125, wiegt 115 Gramm. Würde ich aber auch nicht mitnehmen.

Hallo zum 3.,
dieser Hersteller ist sogar so nett, entsprechende Anleitungen auf seiner Webseite für den endkunden zu veröffentlichen. Diese kann jeder, so des Lesens und anschauens mächtig, sich ansehen und durchlesen, sowie anschließend anwenden. Alles andere, was darüber hinaus geht, sollte man einem entsprechend autorisierten Fachmann überlassen!

Das erforderliche Werkzeug, um ein Standard-Kettenschloss (nicht Nietstift!) zu öffnen und zu verschließen, habe ich zumindest in zehnfacher Ausführung immer bei mir. Zusätzlich kommen noch die Einweghandschuhe zum Einsatz, sowie gegebenenfalls nach der erfolgreichen Reparatur Handwaschpaste und eine Fertigmischung aus Wasser- u. Sauerstoff - welche weltweit verfügbar ist.

Selbe Frage wie beim Kettenblatt: Wie lange möchtest du unterwegs sein? Und wie lange bist du abseits von Städten mit Radwerkstätten unterwegs? Wenn eine Speiche bricht, ist es noch lange nicht damit erledigt, diese einfach wieder einzusetzen und "irgendwie ein bisschen fest zu ziehen". Eine Speiche bricht (reißt!) nicht ohne Grund (am Kopf oder am Gewindeende) ab. Sondern durch Überlast, durch äußere Fremdeinwirkung, oder Ermüdung (Überlast, Fehler beim Einspeichen). Fertigungsfehler lasse ich mal außen vor. Wenn die Speiche nicht halbwegs korrekt (gleichmäßige Speichenspannung!!!) fest gezogen wird, kann es hier zu zahlreichen weiteren Speichenbrüchen kommen... Dann bringen dir auch ein kompletter Satz Speichen nichts... Es sei denn, du kannst wirklich gut einspeichen. Von Flanschbrüchen will ich erst garnicht anfangen... --> Suchfunktion...

Siehe Kettenschloss... Zum Kürzen einer neuen Kette ja, ebenso für ein Entfernen eines defekten Kettenglieds. Da gibt es leider reichlich fabrikneuen Schrott... Habe mir letztes Jahr diesen Kettennieter von Lezyne zugelegt.

Wie sonst drehen?
Mit der CObra funktioniert das auch

Dieser LiIon-Akku scheint doch Standard in den besseren Petzl-Stirnlampen zu sein. Willst du einen zweiten kaufen?

in den neueren ist er bei Kauf als Option wählbar.
Ich habe allerdings eine mehrere Jahre alte Petzl Tikka XL. Als ich die gekauft habe, kannt Petzl das Wort Akku scheinbar noch nicht

Ich leuchte mit einer mehrere Jahre alten Petzl Tikka RXP. Dieses Modell hat einen wechselbaren Lithium Ionen Akku und wird über Micro USB geladen.

Bin ich aber froh, dass wir drüber gesprochen haben:
@ LightonBike
Deine in der Liste aufgeführte Tikka 300 funzt mit AAA Akkus.
Dein Zusatzakku Petzl Core dürfte gar nicht in die Lampe passen.

Auf meine Beiträge reagierst du im Thread zwar nicht mehr, aber offensichtlich gibt es Einsicht: Die schwere Ortlieb-Tasche auf dem Träger wurde durch einen leichteren Sack ersetzt (den ich aber für zu groß halte). Aktuell sind am Rad 175 Liter Volumen in Taschen!

Noch drei Tipps: Statt winddichter Mütze eine Helmunterziehmütze:
https://www.vaude.com/de-DE/Produkte/Bekleidung/Accessoires/Bike-Warm-Cap
Spart 75 Gramm.

Statt Seideninlett Kunstfaser. Stinkt zwar schneller, hält aber ewig. Bei Seide geht oft der Fußbereich kaputt.
https://www.sackundpack.de/product_info.php?products_id=6741

Statt Edelstahlschaufel für 127 Gramm nochmal den Rat Schneehering:
https://www.globetrotter.de/fjaellraeven-zeltheringe-unisex-snow-sand-peg-315-cm-1-stk-red-f44311/
67 Gramm weniger und in der Wüste wichtig.

375 Gramm nur für Shampoo und Seife halte ich für übertrieben. 1 Stück Kernseife reicht für alles inklusive Wäsche waschen.


Sinnig ist jedoch ein leichter Rucksack für Tageswanderungen und Besichtigungen. Z.B. der hier:
https://www.globetrotter.de/sea-to-summit-tagesrucksack-unisex-ultra-sil-day-pack-black-1026464/