Hallo liebes Radreise Forum

ich möchte mich hier kurz vorstellen, da ihr in nächster Zeit wohl einige Fragen von mir lesen werdet Ich (30, Wien, IT-Projektmanager) werde in wenigen Tagen mit dem Fahrrad aufbrechen, um eine Weltreise zu unternehmen. Ich träume bereits seit vielen Jahren davon, das zu machen, und jetzt kommt die Stunde der Wahrheit immer näher. Es ist nun einfach der perfekte Zeitpunkt dafür: Mein Informatik-Studium habe ich endlich abgeschlossen und Kinder hab ich noch keine, um die ich mich sorgen müsste. Zwar eine Freundin, aber keine Familie. Raus aus dem Alltag. Raus aus meiner Blase. Raus aus meiner Komfort-Zone. Rein ins Leben. Andere und mich selbst besser kennenlernen. Grenzen erforschen. Entdecken. Fühlen. Abenteuer.

Ich bin schon ganz schön nervös - der Schlaf immer unruhiger. Bald ist es soweit: Ich gebe sehr viel auf. Ich habe es mir meinen Alltag mittlerweile sehr angenehm eingerichtet. Von meinem Job kann ich gut leben - zwar nicht reich, aber glücklich und sorgenfrei. Mein cooler Chef hat mich für 1 Jahr karenziert, so dass ich nach einem Jahr einfach wieder weiterarbeiten kann. Er ist von meiner Entscheidung sehr begeistert. Ich habe eine supernette Freundin, die mich liebt, von meiner Idee aber gar nich so begeistert ist. Das wird nicht leicht, aber es muss sein. Sie ist Lehrerin und wird in den Ferien nachreisen. In meiner WG fühle ich mich superwohl - mein WG-Zimmer ist nun untervermietet. Familie eingeweiht - die haltet davon ähnlich wenig wie meine Freundin (Oma: "Dir gehts jo eh so guad do - warum wüst denn daun weg?"). Geht es mir vielleicht ZU gut?

Abschlussbiere mit meinen Teamkameraden von meinem Eishockeyteam sind getrunken. Reiseversicherung abgeschlossen. Impfungen alle intus. Fahrrad und Ausrüstung fast abreisefertig - ein paar Tage habe ich noch. Testament geschrieben Dennoch ist noch einiges zu erledigen - ich habe alle Hände voll zu tun. zB sind meine Fahrradreparaturskills nicht gerade die besten. Klar, Patschen flicken/wechseln und Gänge einstellen ist kein Problem aber eine Speiche habe ich zB noch nie gewechselt. Das muss ich mir noch einiges aneignen.

Anbei zwei Fotos von meinem Fahrrad. Es handelt sich dabei um mein ganz normalen Alltagsrad. Ein Mountainbike Merida Big Nine. Ich liebe es. Ich fühle mich darauf einfach sehr wohl und ich habe es damals gebraucht sehr günstig gekauft (400 €). Natürlich stand ich vor der Überlegung, mir ein richtiges Tourenfahrrad zu kaufen, aber als ich die Preise von diesen Fahrrädern sah, wurde mir ganz anders. Gebraucht sind sie schwierig zu bekommen. Außerdem bin ich mir ja nicht einmal sicher, ob ich nicht nach 2 Wochen vor lauter Heimweh weinend umdrehe Dann wäre das umsonst gewesen. Ich entschied mich also dafür, einfach mein vorhandenes Fahrrad aufzupimpen. Neue stabilere Laufräder, Brooks B17 Sattel, Gepäckträger, Lowrider, Lenkergriffe, großflächige Pedale (habe mich nach langem Überlegen gegen Klicks entschieden), SON-Nabendynamo, Bumm Luxos U Fahrradlicht mit USB-Anschluss zum Aufladen meines Smartphones (Trinkflaschenhalter muss ich noch besorgen). Klar ist nicht alles ideal auf Touren ausgelegt (zB Federgabel unnötig), aber wenn ich Geschichten wie die von Louise Sutherland lese, eine Krankenschwester aus London, die 1950 mit einem am Flohmarkt um 2 Pfund erstandenen Fahrrad eine verdammte Weltreise machte, dann wird das mit diesem Rad ja wohl auch möglich sein.

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Erfahrung mit dem Radreisen hab ich relativ wenig. Das weiteste bis jetzt war eine 3-tägige Tour nach Budapest mit durchschnittlich 100 km pro Tag. Und jetzt will ich auf Weltreise - einige halten mich jetzt sicher für ganz schön naiv haha - aber das ist okay Wenn ichs nicht probier, werd ichs nie erfahren. Der Weg ist das Ziel.

Route: Bei der Route möchte ich maximal flexibel bleiben. Ich fahre alleine mit dem Rad von meiner Haustüre in Wien weg und möchte spätestens nach einem Jahr, frühestens nach 6 Monaten an der selben wieder ankommen. (6 Monate sind wohl etwas zu wenig für eine Weltreise, aber meiner Freundin wärs halt lieber.) Es geht Richtung Westen. Paris. London. Dublin. Dann über den Atlantik. Ich habe mich informiert, wie ich am ökologischsten diesen überquere. Leider konnte ich keine passende Segel-/Frachtschiff Reise finden, daher bleibt mir wohl nur der Direktflug. Betonung auf Direkt - das meiste Kerosin wird beim Starten und Landen verprasst. Mittelamerika: Kuba, Panama, Costa Rica, Nicaragua. Dann über den Pazifik nach Südostasien: Malaysia, Thailand, Myanmar, Indien, hier wohl oft mal mit dem Zug, dann die Kriegsgebiete überfliegen nach Georgien, Türkei, die Donau aufwärts wieder zurück nach Wien. Das ist so die ganz, ganz grobe Route, die sich wohl noch 1000 Mal ändern wird. Ich habe noch kein einziges Ticket gekauft. Maximale Flexibilität. Wenn ich mal keine Lust mehr zum Radeln habe, habe ich überhaupt kein Problem damit, ein paar Etappen mit dem Zug zu fahren (wenn möglich). Mein Ziel ist es, den Großteil (also mehr als die Hälfte) der Landkilometer mit dem Fahrrad zu bewältigen. Teils werde ich von meiner Freundin begleitet. Auch ein Freund hat sich bereits angekündigt, mich in Mittelamerika zu begleiten. Falls sich mir jemand anschließen möchte oder ich mich jmd anschließen kann, bin ich offen für alles

Navigieren werde ich hauptsächlich mittels meines Smartphones mit der App Komoot. Ich habe damit auf den wenigen Touren, die ich bis jetzt gemacht habe, gute Erfahrungen gemacht. Geladen wird das Smartphone mittels Nabendynamo bzw. Powerbank. Sollte was schief gehen, habe ich zusätzlich noch eine Karte dabei, die ich mir etappenweise kaufen werde.

Nächtigen möchte ich so oft wie möglich im Zelt. Habe diesbezüglich alles dabei zum Campen und Kochen. Aber manchmal werde ich auch sicher in eine günstige Unterkunft einkehren - ich möchte da maximal flexibel bleiben und es kommt natürlich auch auf die Umstände drauf an.

Meine größten Ängste: Dass mir mein Rad/Ausrüstung gestohlen wird. Dass ich der Einsamkeit oder dem Heimweh erliege. Dass die Beziehung das nicht durchhält. Dass ich mich einfach nicht zurecht finde.

Meine größten Vorfreuden: Vollkommene Unabhängigkeit. Maximale Flexibilität. Das Land aus eigener Kraft vorbeiziehen sehen. Nicht in den Flieger einsteigen, aussteigen und man ist da. Die Umgebung spüren. Weg vom Bildschirm. Runterkommen. Zeit für mich. Die Gedanken ziehen lassen. Natur. Sport. Nachhaltiges Reisen. Andere Menschen und Kulturen kennen lernen. Mir würde noch viel mehr einfallen.

Relativ wenig Sorgen habe ich mir bezüglich Fitness: Ich mache fast täglich Sport, radle, laufe (Marathon), schwimme, Eigengewichtstraining, spiele Eishockey in einer Liga, Snowboarden, etc.. Bis auf das Eishockey und da Snowboarden möchte ich das auch während der Reise so weiterführen. Ich kann ja nicht den ganzen Tag faul am Rad sitzen

So, ich könnte wohl noch viel mehr schreiben, aber jetzt ist erstmal genug.

Vielen Dank schon mal im Voraus für das Beantworten meiner Fragen, für die ich eigene Threads erstelle.

Lg
Kuvomax

Würde zuerst mal den Halter für die Nuckelflasche wegmachen, die gammelt eh bald und ist zu klein auf Dauer, ebenso das Schloß und dafür 2 vernünftige 1,5l Halter dran. Fände ich sinnvoller Wasser griffbereit zu haben, als permanent das Schloß. Ein vernünftiges Spiralschloss fände ich jetzt praktischer als das schwere Gelenkdings.
Du schreibst zwar ganz schön viel, aber was genau möchtest du denn eigentlich wissen?
Du solltest dir nicht so viele Gedanken machen, welchen Ängsten du erliegen könntest. Ob du dich zurecht findest ist natürlich sehr individuell. Manchen ist der Donau-Radweg schon zu arg, ich fand campen und fahren ab Zentralasien erst richtig spannend...

Fahr einfach mal los, bist eh schon recht spät dran...

Bevor du in das Teil Geld investierst (das schwindlige Gummikonstrukt macht's nicht lang ) schau dir mal so etwas an.

Oder alternativ den Xtreme von Rose, der hat die Bohrlöcher viel weiter unten, kann je nach Position der Gewinde besser passen.

Dieses scheußliche Gummikonstrukt ist deutlich universeller als diese Aluklemme, die man je nach Flasche in der Höhe per Schraube auf der Rückseite verstellen muss ... Passt somit an jede PET-Flasche, die man unterwegs so findet.

Herzlich willkommen im Forum!

...und kümmer' dich nicht um die Veteranen der Flaschenhalterkriege

Das stimmt so nicht ganz, man kann selber noch ein Loch weiter oben Bohren, dann passt das!
Welchen genau bei Rose meinst du, hab da nix entsprechendes gefunden...

Hallo Kuvomax,

gute Entscheidung.

Das klingt alles sehr gut was du schreibst. Fahr einfach los. Viel schiefgehen kann nicht, ibs. weil du ja am Anfang durch "zivilisierte" Gegenden kommst, in der die Versorgung mit Ersatzteilen und ähnlichem gewährleistet ist. Wenn du siehst, dass du noch was brauchst, dann kaufst du es. Und wenn du merkst, dass du was zu viel hast, dann schickst du es nach Hause.

Ich ernte auch immer Unverständnis, dass ich so ein Schloss mitschleppe. Mach dir da keinen Kopf.

Das Rad macht einen soliden Eindruck, damit kann man ganz sicher eine Weltreise machen. Es kommt nicht auf den Preis an, sondern primär, dass man gut drauf sitzen kann und gern damit fährt. Das scheint mir bei dir alles gegeben zu sein.

Kleinkriege gibts hier immer, lass dich davon nicht abhalten.

Trotzdem noch zwei Bemerkungen zum Rad:

- Lenkerhalterung fürs Smartphone? Oder packst du das auf die Lenkertasche?
- Was für ein Ladegerät steckt zwischen Dynamo und Smartphone bzw. Powerbank?
- Der Gepäckträger - wenn der aus Alu ist, sieht er mit den den vielen Schrauben da unten nicht sonderlich vertrauenerweckend aus.
//edit
- dieser Ständer- da wäre ich mit dem bepackten Rad sehr vorsichtig, damit du dir nicht die Kettenstrebe ruinierst. Dann kannst du den Rahmen nämlich wegwerfen. //

Viele Grüße und viel Spaß!
Thoralf

Ich muss überhaupt nichts verstellen weil ich "Umfüller" bin und nicht jede PET-Flasche nehme sondern die gleichen, stabilen PET-Flaschen über einen längeren Zeitraum benütze. Diese tausche ich aus wenn sie arg verkratzt sind und mir ihre Optik nicht mehr zusagt.

Meines Erachtens hast du für 6 bis 12 Monate zu viele Länder auf dem Programm, würde ich reduzieren.
Das größte Problem unterwegs ist die Psyche - oder besser: Kann es werden.

Übrigens gibt es auch Kreuzfahrtschiffe, mit denen die Querung möglich ist. Spanien-Havanna:
https://www.kreuzfahrten.de/Termin/2018-11-05-inkl-Flug-597140.html

Nur daß diese Teile eben altern und spröde werden und abfallen. Dann hilft nur noch die Mausefallentechnik: irgendein Ring und ein Elastikband.
Nachteil der festen Aluklemmen ist aber tatsächlich die Größenbeschränkung bzw -limitierung.

Na ja ... - eine Haken gibt es immer (fast) - gekonnt damit umgehen wäre eine Lösung.

Die Federgabel ist nicht nutzlos, nur die ungefedert eingebauten Träger halte ich für einen nicht sinnvollen Kunstbau. Bugträger für Federgabeln gibt es doch. Guck Dir mal Faiv Hoogar an, die Gabel wird es Dir danken und deine Handgelenke am Ende auch. Ich möchte jedenfalls nicht mehr ohne ordentliche Federgabel fahren, die Starrgabelmode kann mich da mal kreuzweise.

Vielen Dank für die zahlreichen gutgemeinten Antworten und Tips!

An die Flaschenhalter-Fraktion: Hier nun mein Setup. 4 Liter (2x 1,5 u 1x1) haben gut Platz.
http://abload.de/image.php?img=20180525_123235woug1.jpg


Vielen Dank! Das höre ich erfreulich oft.



Ad Smartphone Halterung: Wenns schön ist, verwende ich die Finn (geniale Erfindung - einfach nach Finn Handyhalterung googeln) + 1 in Reserve. Wenns regnet, verstaue ich mein Handy (obwohl es eh wasserdicht wäre) in der Klarsichthülle meiner Lenkertasche.
Ad Ladegerät: Der Bumm Luxos U hat einen eingebauten Pufferspeicher - es ist also nichts weiter notwendig. Powerbank habe ich natürlich trotzdem dabei.
Ad Gepäckträger: Ja, Alu. Bei den bisherigen Touren hat er sehr gut geklappt. Meiner Meinung nach ist er sehr stabil. Gibt sicher bessere, aber es ist jetzt nun mal so.
Ad Ständer: Das ist der stabilste, den es gab. Wenn du die Anbringung meinst: Geht bei dem Rad nicht anders.


Da hast du wahrscheinlich Recht. Wie gesagt: Maximale Flexibilität. Das ist nur ein grober Rahmenplan. Das wird dann "situationselastisch" entschieden.



Das sehe ich auch so


Mir geht es nicht darum, möglichst mit dem Schiff zu queren, sonder möglichst ökologisch zu reisen - also mit möglichst kleinem Fußabdruck bzw. möglichst wenig Ressourcen zu verprassen, wodurch zukünftige Generationen leiden würden. Ein Kreuzfahrtschiff hat sicherlich einen noch größeren Fußabdruck als ein Flugzeug. Segelschiff wär perfekt gewesen.


Guter Input! Interessanter Träger, hat mir mein Fahrradhändler jedoch leider nicht vorgeschlagen - muss jetzt auch so klappen

Stimm schon. Wenn er die Hufe hochnimmt, dann kaufst du einfach einen neuen.


Das ist genau das Problem. Der Ständer ist u.U. stabiler als die Kettenstrebe und koppelt über die zwei Schrauben ein Drehmoment ein, auf das die Strebe nicht unbedingt ausgelegt ist. Verstärkt durch die Packtaschen und den langen Hebel.

Wenn du Glück hast, dann brechen die Schrauben weg bei Überlastung. Wenn du ganz viel Pech hast, denn bricht ein Stück aus der Kettenstrebe.

Gruß
Thoralf

Hier stimme ich Falk voll und ganz zu. Starrgabeln könnten höchstens durch das geringere Gewicht und möglicherweise geringerer Defektanfälligkeit punkten. Allerdings hatte ich noch nie einen Schaden an den Federgabeln, der plötzlich aufgetreten wäre. Nur bei den billigeren Modellen stellt sich über die Jahre doch etwas Spiel ein. Bei meinen guten luftgefederten Gabeln blieb das aber auch nach vielen Jahren Nutzung aus. Der Komfortgewinn ist doch erheblich, was ich nun immer wieder spüre, wenn ich z. B. mit einem ungefederten Leihfahrrad unterwegs bin. Da ich ja gerne auch abseits der geteerten Wege fahre, möchte ich den Federungskomfort nicht mehr missen.

Auch ich verwende den faiv-Träger. Eine starre Befestigung am Tauchrohr ist in jeder Hinsicht (außer vielleicht in der Einfachheit) nachteilig. Die träge Masse erhöht sich, so dass der Federkomfort nachlässt, und die Stöße gehen mit voller Kraft auf die Taschen und den Lowrider.

Ich bin mir übrigens ziemlich sicher, dass eine ganze Reihe von Fahrradhändlern den faiv gar nicht kennen oder zumindest nicht im "Standardsortiment" haben.

Ich muss dazusagen, dass ich zumindest auf Aspahlt immer mit gesperrter Federgabel unterwegs bin. Mit Federgabel geht bei jedem Tritt etwas Energie verloren.

Ja, wär sicher gut gewesen, dieser faiv. Andererseits: Irgendwann werd ich mir wohl mal ein richtiges Tourenrad leisten. Und dann kann ich den vorhandenen Lowrider nehmen.

Es gibt noch einen weiteren sehr wichtigen Punkt: Fahrstabilität. Ich hatte ein Rad mit Federgabel, und die fuhr sich wie ein Schwamm. Selbst wenn sie gesperrt war.

Nur deshalb bin ich auf die Idee mit der Starrgabel gekommen. Seitdem ist Ruhe im Karton.

Gruß
Thoralf

Ich habe den Eindruck, daß es da eben auch sehr große Unterschiede gibt. Nicht umsonst ist bei auch nur einigermaßen gescheiten Federgabeln kein limit bei der Bremsscheibengröße gegeben, bei Starrgabeln wird man lange suchen müssen, bis man eine für 203 mm findet. Und das schlägt sich auch in der Seitensteifigkeit nieder. Ich vermute, daß du eben kein gutes Modell hattest wenn es fuhr wie ein Schwamm.

Hättest du meinem Rad in Lauterbourg sehen können. Da sind zwar V-Brakes dran, aber zugelassen ist sie trotzdem für 203mm Bremsscheiben.

Gruß
Thoralf

Elegant sieht anders aus und ist Geschmsckssache - und übet Geschmack ...

@Kuvomax + Thoralf,

Natürlich ist eine Starrgabel "starrer" als eine Federgabel. Wenn aber schon auf ebener oder wenig welliger Strecke das Lock-out benötigt wird, um ohne merklichen Energieverlust durch Eintauchen der Federgabel unterwegs zu sein, so stimmt die Einstellung der Federstärke und/oder der Dämpfung nicht. Anders sieht das bei Bergfahrten oder intensivem Wiegetritt aus. Dabei kann auch bei richtig eingestellter Federgabel ein Einschwingen beobachtet werden, aber eben nur dort. Daher ist ein Lock-out für eine vernünftige Federgabel ein Muss. Wenn das Fahrverhalten tatsächlich schwammig sein sollte, so ist entweder die Federgabel instabil oder auch zu weich eingestellt und/oder zu wenig gedämpft.

Ich fahre eine recht gute Federgabel, auch wenn diese ganz klar noch nicht der Spitzenklasse angehört. Damit beobachte ich weder einen merklichen Energieverlust, wenn keine Bergauffahrt ansteht, noch zeigt die Gabel ein schwammiges Verhalten z. B. bei Passabfahrten. Anders verhält sich das bei Rennrädern, wo eine erhöhte Steifigkeit vorteilhaft ist und der Komfort eher Nebensache.

Ich hatte bis 2010 nur Reiseräder mit Starrgabel gefahren. Es gab dabei mehrfach Strecken, bei denen ich das "Flexen" der Starrgabel als besseren Witz empfunden hatte. So war bei dem Ersatz des damaligen Reiserades die Entscheidung für eine Federgabel leidvoller Erfahrung entsprungen. Inzwischen käme eine andere Lösung für mich nicht mehr in Frage. Letztendlich ist das - wie vieles andere - aber eine Entscheidung, die persönliche Prioritäten berücksichtigen muss.

Ich habe dein Rad gesehen, kann mich aber an die Gabel nicht erinnern. Wenn starr, ist sie mit 203 selten.

Das sieht mir eher nach einem 2,5 Liter Setup aus.
Eine Schlaglochstrecke und die Federgabel leert die Flasche unten ohne dich vorher um Erlaubnis zu fragen.
Ich würde dir unten eine stabilere 750ml Trinkflasche mit Staubschutzkappe empfehlen ( wer mag schon gerne Bremsstaub, Gummianrieb und Hundekot... ).

Trick 17: Nimm eine schwarze Aluflasche. Da wird das Wasser schon während der Fahrt in der Sonne gut angewärmt. Das spart dann Brennstoff beim Kochen.

Ein anderes Thema ist der Lowrider. Die Befestigung an der Achse ist wirklich suboptimal und ich kann mir vorstellen, daß das Schellenende und die Schellenschraube, sowie die Achsmutter unten deine Ortlieb-Taschen aufscheuern werden. Die haben leider keine festen Kunststoffrückwände wie die Vaude-Taschen.

Ergänzend habe ich noch zwei Tips zu den Flaschenhaltern. Die SKS haben keine besonders hohe Haltekraft.

Für Standard-Trinkflaschen bis 1l ist der sehr fest zupackende Mounty Special Side-Cage besonders für deine beengten Platzverhältnisse gut geeignet und das auch noch sehr günstig.

Für PET-Flaschen mit 9,2cm Durchmesser eignet sich sehr gut der Zéfal Wiiz, der zwar nicht ganz so kräftig zupackt, aber sich gut dehnt und mit dem Seitenzugang ebenfalls auch für kleine Rahmendreiecke geeignet ist. Oben hat er bei der Flaschenspange eine Aussparung, durch die man ein Velcroband zur Sicherung durchziehen kann.