Die Sprossenfenster und die Gardinen sind "der Bringer"
Bis denne,
HeinzH.

Hi,

so jetzt eine neue Zugmaschine. Damit ist der Wohnwagen gar nicht mehr zu merken wenn ich den E Motor etwas hoch stelle. Fahrverhalten genial. Muss schon zugeben das ein Trike wirklich ein recht ideales Reiserad ist.
https://www.dropbox.com/s/mu0fs5puhrd7nr2/DSC_0082.JPG?dl=0

Schöne Grüße Jürgen der jetzt in die Berge will mit dem Wohnwagen...

Da kannste nach ein paar Bier auch nicht umkippen

So, ich habe Schneller 66 die Maus abgekauft und bedanke mich nochmal für den freundlichen Empfang. Wer Fragen zur der kleinen Schwester des Walfischs hat, kann sich also an mich wenden.

Wenn sich mit Wohnwagen einer auskennt dann ist es Jürgen.

Ja, das stimmt. Wenn ich mir die Maus so betrachte sehe ich genau, daß sich jemand bei der Konstruktion Gedanken gemacht hat.

Hi,

ja ich wünsche viel Spaß und viel Einsatzzeit für die Maus. Es sollten alle kleinen Schwachstellen raus sein da Sie schon so 2000 kmm gelaufen ist. Es bleibt ein Prototyp an dem Mütze noch ein bißchen Verbessern kann aber so was macht ja auch Spaß. Selbstverständlich gibt es Hilfe in jeder Form von meiner Seite.

Da ich mein Industrieprojekt jetzt ziemlich fertig habe werde ich den Winter wieder mehr in Sachen Anhänger machen. Es wird eine Seite im Netz bis Januar 18 geben und ein kleines Angebot an Anhängern mit Schwerpunkt Reichweitenextender.

Gut ist das über das Industrieprojekt der Maschinenpark deutlich verbessert wurde und in Zukunft z.B. Alu geschweißt werden kann was zu schöneren Deichseln führen wird.An den Fähigkeiten in Compositwerkstoffen auch Verbessert das mehr Rohmaterial an einem Tag hergestellt werden kann obwohl die Werkstatt recht klein ist. Damit werden Kleinserien möglich.

Also es bleibt Spannend und wenn Jemand mal eine Idee für was ungewöhnliches in Sachen Fahrrad hat meine Ohren sind für so was offen...

Schöne Grüße Jürgen

Hallo zusammen,

angeregt durch diesen Thread hab ich mich auch an einem Schlafanhänger versucht, aber in einer Faltversion.Hier ein paar Bilder zum jetzigen Stand. Das Stoffverdeck fehlt noch.Der Hänger wiegt nach den Angaben aus meinem CAD ca. 16kg wenn er fertig ist, ohne die Weber-Kupplung. Aufbau aus vernieteten / verschraubten Al-Profilen und Jakodur Hartschaumplatten aus dem Baumarkt.
[img]https://www.dropbox.com/s/aq1zo4w3f0b37r5/DSC_0023.JPG?dl=0[/img]
[img]https://www.dropbox.com/s/x4gshczs3fqnuem/DSC_0024.JPG?dl=0[/img]
[img]https://www.dropbox.com/s/1vcgvnoutd3xej6/DSC_0025.JPG?dl=0[/img]
[img]https://www.dropbox.com/s/7nilyj2u5gq83we/PWE-ENG-009522.jpg?dl=0[/img]

Schöne Grüße
Peter

Hi,
sehr schön. 16kg wären ein gutes Gewicht. Allerdings leider keine Solarzellen drauf.

Nur was ich glaube ist das viele hier den Windwiderstand überbewerten. Und die Faltlösungen müssen halt auch immer erst aufgebaut werden. Da sehe ich persönlich dann nicht wirklich den Vorteil zu einem Wurfzelt. Sprich man handelt sich durch die Breite die Nachteile beim Drängelgitter ein hat dann aber nicht die Vorteile vollständig die ein Hardwohnwagen hat.

Aber warten wir mal ab wie die Praxiserfahrungen sind wenn mal 2000 km mit dem Wagen gefahren wurden...

Schöne Grüße Jürgen der den Projekten grundsätzlich positiv gegenüber steht...

Hallo Jürgen,

Solarzellen sollen auch drauf. Dazu werde ich noch den ein oder anderen Rat von dir brauchen. Gerne würde ich auch einen Versuch mit einem Nabenmotor in einem Anhängerrad machen, gesteuert über einen Tretsensor mit Funk im Zugrad, um das Gewicht des Anhängers auszugleichen. Ich weiß, nicht erlaubt, aber der Spieltrieb..
Auf und zugeklappen geht recht schnell und das Schlafgeraffel kann ja bleiben wo es ist,
aber stimmt schon, muss sich erst mal bewähren. Ich denke z.B., dass z.B. Kondenswasser innen an der Plane beim Zusammenfalten das Schlafzeug / Gepäck nass machen könnte.

Gruß, Peter

Hi,

meines Wissens ist es nicht verboten einen Pedelec gemäßen Motor in den Anhänger zu nehmen. Darf dann nur keine Motor mehr im Zugfahrzeug sein.

Schöne Grüße Jürgen

ja, gibt es auch kommerziell ...

Ja, ich verstehe schon.
Den Anhänger habe ich ja jetzt noch nicht sooo lange, bei den paar Probefahrten hat sich aber erwiesen, daß das Gewicht des Anhängers beim Fahren weit weniger auffällt, als ich gedacht hätte.
Mit Packtaschen für eine mehrtägige Reise transportiere ich 14 kg Gewicht. Der Anhänger leer wiegt so gegen die 20 kg. Trotzdem fährt sich das Gespann wesentlich leichter. Meinen Hausberg komme ich mit Anhänger im 4. Gang hoch, mit gefüllten Packtaschen nur im 2.