von: elwoodianer
Re: Zulässiges Gesamtgewicht - 29.09.10 11:46
Moin "Nordisch",
mit einer kürzeren Übersetzung als damals fahre ich jetzt auch. Habe 22-34 als kürzesten Gang zur Auswahl (Shimano Megarange-Zahnkranz). Damit kurbele ich meine Fuhre ohne Probleme auch 10%-Gefällstrecken hoch.
Knieprobleme hatte ich mal, weil ich erst das Radfahren neu erlernen musste: Umstellung von langsam und kräftig tretend zu leichter und schneller tretend.
OT:
Mit Pedalen hatte ich auch schon Probleme: die Schuhe dürfen nicht drauf rumrutschen, müssen also guten Halt bieten, sonst beschweren sich auch wieder die Kniegelenke. Hatte schon ganz billige Bärentatzenpedale, die guten Halt bieten - leider sind dir Lager nicht dolle, und die Reflektoren aus "Splitterplastik" verliert man binnen einiger Tage. Jetzt habe ich etwas bessere Bärentatzenpedale: besser gelagert, ordentliche Reflektoren. Muss aber den Alurahmen gegen den der Billigteile tauschen, um ordentlich Halt auf den Pedalen zu finden. Leider fallen auch die Lager der eigentlichen besseren Pedale zur falschen Seite aus: die Lagerschalen brechen und blockieren - sehr witzig auf einer steilen Steigung in den Wäldern Norwegens! Aber darüber sollte ich mal einen eigene Fred eröffnen--
Zurück zum Thema: das zulässige Gesamtgewicht seines Rades sollte man kennen - und nicht ausnutzen...
so unsigned long
der elwoodianer
mit einer kürzeren Übersetzung als damals fahre ich jetzt auch. Habe 22-34 als kürzesten Gang zur Auswahl (Shimano Megarange-Zahnkranz). Damit kurbele ich meine Fuhre ohne Probleme auch 10%-Gefällstrecken hoch.
Knieprobleme hatte ich mal, weil ich erst das Radfahren neu erlernen musste: Umstellung von langsam und kräftig tretend zu leichter und schneller tretend.
OT:
Mit Pedalen hatte ich auch schon Probleme: die Schuhe dürfen nicht drauf rumrutschen, müssen also guten Halt bieten, sonst beschweren sich auch wieder die Kniegelenke. Hatte schon ganz billige Bärentatzenpedale, die guten Halt bieten - leider sind dir Lager nicht dolle, und die Reflektoren aus "Splitterplastik" verliert man binnen einiger Tage. Jetzt habe ich etwas bessere Bärentatzenpedale: besser gelagert, ordentliche Reflektoren. Muss aber den Alurahmen gegen den der Billigteile tauschen, um ordentlich Halt auf den Pedalen zu finden. Leider fallen auch die Lager der eigentlichen besseren Pedale zur falschen Seite aus: die Lagerschalen brechen und blockieren - sehr witzig auf einer steilen Steigung in den Wäldern Norwegens! Aber darüber sollte ich mal einen eigene Fred eröffnen--
Zurück zum Thema: das zulässige Gesamtgewicht seines Rades sollte man kennen - und nicht ausnutzen...
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der elwoodianer