Unterschied Magura HS 33 zu HS 11

Kann mir jemand den Unterschied zwischen den beiden aktuellen Modellen und Pro und Contra der einzelnen Modelle erklären? (Oder eine der 1000 Diskussionen zum gleichen Thema verlinken, die ich leider nicht finde?)

Danke, Tine

Hallo Tine,

von der Bremsleistung vollkommen egal.

Ist eher von der Steifigkeit Rahmen/Gabel abhängig (T400 Stahl mit HS 33 vs. Bergamont-Alu mit HS 11 - Die HS11 bremst härter).

Eine billige V-Brake bringt mit vernünftigen Belägen, guten Zügen und vor allem guten Bremshebeln mMn die gleiche Bremsleistung (zumindest so an meinem Stadtrad: Alivio-V-Brake, LX-Bremshebel).

Magura-Felgenbremsen sind vom Prinzip her inzwischen wahrscheinlich 20 Jahre alt, waren früher vielleicht mal die besseren Bremsen. Mit V-Brakes bremst es sich heute genauso gut, billiger, und wartungsfreundlicher.

Wirklich hohe Bremsleistung, auch bei langen und steilen Abfahrten, und das mit minimalem Kraftaufwand bringt eine Scheibenbremse.


VG
Jens
... musste heute den gelockerten Stehbolzen am Schnellspanner der HS33 nachziehen, da die wartungsfreie Bremse fürchterlich quietschte...

Würd ich so nicht sehen. Die HS33 HS11 hat für genügend User Vorteile, die sie gerne nutzen z.B. den einfachen - DAU-sicherne Belagwechsel- Wenn Du sie nicht magst, ist das OK, aber womöglich sehen das andere anders.
Die alte HS11 hat sich tätsächlich von der HS33 auch in der Bremsleistung unterschieden. Heute sind die neue HS11 und die HS33 fast identisch - von der Bauart und auch vom Preis - auf der Magura Seite kann man beide Bremsen direkt vergleichen.

Die HS 11 hat keine Bremsgriff - Weiteneinstellung ?
Schönen Abend, Jürgen

Danke erstmal für alle Antworten.

Ich hatte bisher die HS 33 und kam damit sehr gut klar. Nun geht es um das neue Rad und da steht die Aussage eines Lieferanten, die HS 33 gäbe es nur noch mit kurzem Hebel - ich will aber den langen Bremshebel.

@ Flo, auf der Magura-Seite war ich gerade, danke für den Tipp (auf den hätte ich eigentlich auch selbst kommen können). Demzufolge gibt es die HS 33 mit beiden Varianten. Also Fehlinformation eines Lieferanten. Dann muss ich den Radhändler wohl auch mal auf diese Seite hinweisen.

Dann ist also das fehlende Rädchen für die Einstellung der einzige Unterschied?

Grüße, Tine

Lange Hebel gibts meines Wissens im Zweifel als Nachrüstware, ist für die neuen schnellen Pedelecs notwendig (Langer Bremsgriff mit Ball am Ende).

Axel

Über den Durchmesser der Kolben steht aber auf der Seite eben nichts da, oder überseh ichs nur?
Hat eigl. die HS11 auch einen Booster oder nur die HS33?
LG

Hallo Tine,

die aktuelle Hs11 unterscheidet sich von der aktuellen HS33 durch die fehlenden "Brakebooster". Weiterhin gibt es die HS33 wahlweise mit 2 oder 4 Fingerhebel und in mehreren Farben sowie als Firmtech Version.

Technisch ansonsten m.E. identisch.

Beste Grüße,

Holger

Also die Durchmesser der Kolben sind jetzt identisch, meints Du das?

laut Maguraseite ja.

Hallo,

genau, beide 14mm Geber als auch Nehmerkolbendurchmesser.
Beide mit TPA.

Beste Grüße,

Holger

Und TPA ist das, was ich laienhaft als "Rädchen" bezeichnet habe, jetzt hab ich auch das begriffen. Aber bei der 11 braucht man einen Inbusschlüssel, bei der 33 geht es per "Rädchen", richtig?

Tine

ich glaub bei der neuen 11 ist es auch ne schraube, allerdings keine rädchen mehr..

V-Brakes sind vom Wirkungsprinzip schon mehr als 50 Jahre alt... seilgezogene Bremsen dürften nicht viel jünger sein als welche mit Gestänge. Und genauso wie Seilbremsen haben Maguras Hydraulikbremsen eine lange Evolution erlebt. Schau Dir mal die ersten "Hydrostopper" an.

Axel

Da ist die Maguraseite etwas verwirrend und manchmal fehlt auf einer Tabelle etwas, was auf einem anderen Bild dargestellt wird. Richtig ist auf jeden Fall, daß es die HS33 mit kurzem und langem Hebel gibt und die HS11 nicht. Auf dem vergrößerten Bild ist bei der HS11 jedenfalls auch die Werkzeuglose Belagverstellung erkennbar und ich meine, daß mir das auch so von meinen Rädern bekannt ist - obwohls natürlich die Möglichkeit noch gäbe, daß sich die Hersteller eine Bremse noch exklusiv für sich zusammenstellen lassen.

Zusammengefasst: Unterschiede: HS33 mit Brakebooster, HS33 mit 2 Hebellängen, HS33 in Farbvarianten.