3fach Kurbel zu Singlespeed umbauen

Hallo,

will mir eine Kurbel bestellen und diese dann auf einen Singlespeeder montieren. Problem ist, die MTB Kurbel (XTR 175mm) gibt es nur in 2fach oder 3fach-Ausführung. Kann ich sie bestellen und dann einfach 1 oder 2 Kettenblätter abmontieren und auf mein Singlespeed bauen?

Theoretisch sollte das funktionieren, aber
- paßt die Kettenlinie (aus opt. Gründen gehe ich mal davon aus, dass du das einzelne Blatt außen montieren willst)
- die Kettenblattschrauben werden vermutl. nicht passen, das sie normal 2 Blätter halten

Um welche XTR-Kurbel handelt es sich genau?

Gleich ne Kurbel mit nur einem Blatt kaufen wär zu einfach und zu billig, oder?

Ich habe eine Dreifach Kurbel von Truvativ am Singlespeeder im einsatzt:

Ich halte das zwar für den verkehrten Weg, aber möglich ist sowas in jedem Fall. Das kleinste Kettenblatt ist einfach auszubauen (mach die Schrauben hinterher mit etwas Fett wieder rein), als Ersatz für das erste oder zweite Kettenblatt gibt es Distanzscheiben, z.B. als Rohloffzubehör.
Das große Kettenblatt auf die Mittelposition setzen funktioniert meist deshalb nicht, weil es dann mit der Kettenstrebe Probleme geben wird.

Falk, SchwLAbt

hängt vom Modell ab
900 -> kein Problem da normaler 110er Lochkreis
95x -> Normalerweise ist das mittlere Kettenblatt am Großen Kettenblatt (46 Zähne?) montiert, alternativ gibt es vereinzelt andere Spider oder passende Singlespeed Kettenblätter.
96x -> Es passen nur XTR Blätter, bzw. Spezielblätter für diesen Lochkreis, mittleres Kettenblatt fahren ist doof, weil dann die Aufnahmen vom Großen Blatt überstehen
97x -> 104mm Lochkreis, ABER: da die Aufnahme der Kurbel so ein komisches Profil hat sieht es doof aus wenn man keine XTR Blätter nimmt

Ob dein Vorhaben funktioniert hängt davon ab welches XTR Modell es sein soll, welche Zähnezahl das Kettenblatt haben soll und wie hoch deine ästhethischen Ansprüche sind.

Shimano XTR (Tretlager Hollowtech II) FC-M970

Das ist das schöne Teil, welches vll. innerhalb diesen Jahres in meinen Besitz übergehen wird

Da kannst du jedes normale 4-Arm Kettenblat dran- oder abbauen, sieht halt ev. nur doof aus.
Hier sind ein paar Beispiele zu sehen: IBC

Okay, das würde dann aber heißen, dass ich für das äußere Kettenblatt, welches ja dann abmontiert wird sozusagen einen Platzhalter dranschrauben muss (dann eben irgendeinen Schutz ran, so wie auf dem Bild im Link). Das kleinste Blatt kann ich dann einfach so abschrauben und das mittlere verwenden, richtig?

Den Platzhalter brauchst du nur aus optischen Gründen. Obwohl ein schicker Rockring an einen MTB ja auch ganz kernig ausieht...Ansonsten gibt es selbstverständlich schlicht kürzere Kettenblattschrauben...z.B.von Token in eloxiertem Alu.

Wenn du eine Freilaufnabe für 9-Fach-Kasetten verbaust brauchst du dir aber auch keine Sorgen um die Kettenlinie zu machen, die lässt sich mit den üblichen Singlespeedkits gut einstellen.

Du musst keinen zusätzlichen Schutzring montieren, kürzere Schrauben und Muttern geht auch, oder Unterlegscheiben (entweder im Radladen deines Vertrauens fragen oder im Baumarkt nach "Fitschringen" suchen)

Falsches Forum und falsche Kurbel

Schau Dich doch mal im Singlespeed-Forum um

Okay, das heißt nun für mich folgendes:

Kurbel bestellen
Blätter wegschrauben
Mittleres Kettenblatt mit kleineren schrauben drannschrauben
und dann passt das?

ja, natürlich.
sowas ist nicht immer nötig.

job

Ja natürlich, vorausgesetzt, du hast ein 135er Hinterbau und eine entsprechende Nabe...

Ob Du nun das mittlere oder äußere Kettenblatt lässt, hängt von Deinen Vorlieben für die Antriebsderehzahlen ab. Ich würde in dieser Lage mit Sicherheit das Große weiterverwenden. Der fußbetriebene Ventilator ist aber auch nicht meine Erfindung.
Außerdem, vergleiche die Preise für verkürzte Kettenblattschrauben mit Hülsenmuttern mit denen für die Kettenblattersatzscheiben. Letztere sind vermutlich günstiger.

Falk, SchwLAbt

Mach bei dem Preis für eine XTR-Kurbel aber wohl nichts aus...

@Reisekampffisch

Warum kaufst du eigentlich nicht einfach eine Singlespeedkurbel?

Ich baue ein Rad für jmd. auf.
Derjenige war im Radladen, indem mein Innenlager für mein Stahlreiserad eingebaut worden ist. Er war sofort begeistert von meinem Projekt, dass ja 6 Monate andauerte. Er war begeistert von der guten Wahl der Komponenten und der Sonderanfertigungen (130mm RR-Nabe auf ATB-Felge). Dieser "er" ist mein Nachbar ... er hat nicht allzuviel Ahnung, so helfe ich ihm beim Aufbau.. zudem soll's was exklusives sein.. und eine XTR Kurbel an einem Dirtbike hat ja wohl nicht jeder ?!

Na wenn es dir ums Exklusivität in dieser Preisklasse geht, schau dich doch mal bei den Downhillparts um...

Dir ist klar, daß die XTR ggf. nur für Cross Country freigegeben ist?


andre

Hab mich bereits erkundigt, von den Maßen her passt alles (Tretlagerbreite etc.) und auf 1fach kann ich ja nun auch umbauen.
Alternativ haben wir nun doch noch eine Singlespeedkurbel gefunden, welche ihm auch gefällt... hier ein Link

http://www.bike-mailorder.de/shop/IBC-Marken-Shops/RACE-FACE/Race-Face-Ride-DH-1-fach-Kurbel-X-Type-2010-175mm::18857.html

Wie findet ihr die?
Nicht exklusiv, das ist mir klar, aber dennoch ein gutes Preis/Leistungsverhältnis, höre nur Gutes von dem Hersteller. Naja, ich muss die Teile nicht bezahlen

Inspirationen kannst du dir auch im Eingangradforum holen, quasi die Spezies für Singlespeed-MTB.