Rahmen NSU oder KTM

So, da isser wieder mit einigen Fragen.

1. Frage

Welche Firma baut bzw. baute die Rahmen von KTM und NSU?
Es handelt sich um ein Damenfahrrad für die Stadt KTM sowas in derArt 28" und das NSU ist so ein Fahrrad

2. Frage

Ein Kumpel möchte für seine Frau ein Fahrrad haben, für die Stadt und auch mal einen Wochenendausflug.
Er hat mich gefragt, welches der beiden Räder das bessere ist und diese Frage würde ich gern an euch weiterleiten mit den Worten meines 1. Fahradhändlers (er musste leider altersbedingt umziehen und sieht sich das ganze jetzt von oben an):
"Der Rahmen sollte top sein. Alles andere ist Verschleiß und ist austauschbar."
Was ist nun die bessere Wahl? Alter der beiden Fahräder ist gleich.

Bugs

Ich würde dem KTM den Vorzug geben.
NSU als Hersteller gibt es so nicht mehr. NSU wird soweit ich weiß von der ZEG vertrieben. Als ex Neufahrradschrauber habe ich NSU Fahrräder in schlechter Erinnerung. Es gibt ja noch nicht einmal eine Website von NSU bikes oder über die NSU Fahrräder, höchstens von Oldtimer Fahrzeugen.

Ist das nicht ziemlich egal? Kommen die Alurahmen nicht doch alle aus dem fernen Osten, möglicherweise aus derselben Fertigung?

ehrlich gesagt finde ich beide Modelle jetzt nicht so der Brüller. Die an beiden Modellen verbauten Federgabeln sind eher überflüssig. Ansonsten kann ich die Meinung deines verschiedenen Radhändlers nicht so ganz nachvollziehen. Auch ein Fahrradrahmen lässt sich schnell austauschen. Das ist z.B. nötig wenn sich Standards und Anforderungen geändert haben. Ich erinnere da nur an 1 1/8-Steuersätze und Bremsaufnahmen (vor 25j. waren Cantisockel eher selten. vor 10 Jahren Scheibenbremsaufnahmen, vor 3 Jahren Excenter usw.)

Ich würde daher auf ein möglichst ausgewogenes Verhältnis der einzelnen Komponenten achten.

job

Aus Fernost ist richtig, aber (leider) nicht alle aus der selben Fertigung. Da gibts massive Unterschiede, vor allem sichtbar an unsauberen Schweissnähten, schlecht sitzenden Anbauteilen wie Gepäckträgerösen etc. Vor allem aber an miesen Geometrien. Die Billigräder werden meist komplett beigekauft und gelabelt. Im wahrsten Sinne China-Massenware.

Axel

Was mich interessiert: Ist irgendwas bekannt von Rahmenbrüchen?
Mir ist schon klar, dass die beiden Fahrräder nicht das non plus Ultra sind. Für den Kumpel, für den ich anfrage, sind 500,00 € Neupreis für ein Fahrrad unvorstellbar (zu hoch).
Habe ihm auch schon das schicke Rad (das melonengelbe Rad) gezeigt. Daraufhin kam folgende Bemerkung: "Ich wollte ein Fahrrad und kein Auto.".


Bugs

Von Rahmenbrüchen bei Billigrädern hab ich noch kaum etwas gehört. Normalerweise sind die Teile sogar stabiler als höchstpreisige Rahmen, da entsprechende Wandstärken verbaut sind.

Viele Grüße

Andi

...der bei kleinem Budget zur Nutzung einer Gebrauchtradbörse rät

Ja, ja, das Auto als DER Wertemaßstab ! Mit Verlaub, aber dieser Vergleich ist so ignorant wie unpassend. Man muss eben Prioritäten setzen . . .

Gruß, Paule

Hatte mal eine Rahmenbruch bei einem 900 Mark-KTM Trento-Trekkingbike mit Stahlrahmen. Das war ein spiraliger Riss durch das Steuerrohr - etwa ein halbes Jahr, nachdem ich meine Klickpedale lieben gelernt habe und eifrig Bordsteinkanten rauf- und runtergesprungen bin. Rahmenbrüche gabs in meiner Familie aber auch bei Kinderfahrrad, Raleigh, Aarios. Fahren wohl alle etwas wild .

Viele Grüsse

Martin

Hallo,



ich hab einen KTM-Trento Alurahmen auf dem Gewissen. Hab das Ding mit ungesund niedrigen Tittfequenzen und Übergewicht über die Chemitzer Hügel gequält. Der Rahmen ist nach ca. 5000km am Unterrohr an der Schweißnaht zum Steuerkopf gebrochen.

viele Grüße

Christoph

Hallo,



Die geringe Ausfallrate kann aber auch an den niedrigen Kilometerleistungen liegen, die oft damit gefahren werden.

viele Grüße

Christoph