von: maxx
Re: Freilauf demontieren - 18.01.06 09:23
Hallo Bernd,
eine "Silent Clutch" (hat keine Sperrklinken -> ist eine Rollenkupplung) habe ich auch noch nicht öffnen können. Obwohl gleich wie bei normalen Sperrklinkenfreiläufen diese mit einem 10 mm Inbus zu öffnen sein sollten. Mit einem überlangen 10 mm Inbus u. maximaler Kraft (ich bin echt nicht schwach) habe ich sie nicht aufbekommen. Sperrklinkenfreiläufe gehen dagen sehr leicht/einfach ab.
Das der Freilauf schwergängig dreht liegt anscheinend an seiner Konstruktion. Ich habe 3 neue Nexave Silent Clutch Naben (eine davon Verbaut) und da dreht jede schwerer als eine Sperrklinkenversion - richtig eingestellte Konen natürlich vorausgesetzt.
viele Grüße!
Max
eine "Silent Clutch" (hat keine Sperrklinken -> ist eine Rollenkupplung) habe ich auch noch nicht öffnen können. Obwohl gleich wie bei normalen Sperrklinkenfreiläufen diese mit einem 10 mm Inbus zu öffnen sein sollten. Mit einem überlangen 10 mm Inbus u. maximaler Kraft (ich bin echt nicht schwach) habe ich sie nicht aufbekommen. Sperrklinkenfreiläufe gehen dagen sehr leicht/einfach ab.
Das der Freilauf schwergängig dreht liegt anscheinend an seiner Konstruktion. Ich habe 3 neue Nexave Silent Clutch Naben (eine davon Verbaut) und da dreht jede schwerer als eine Sperrklinkenversion - richtig eingestellte Konen natürlich vorausgesetzt.
viele Grüße!
Max