Re: Bitte um Aufbau-Tipps für mein neues Patria Te

Yo man, Falk hat wie so oft recht: 42/16 ist mir auch etwas dünn. Ich bin gedanklich auch schon bei 44. Aber mal ´ne blöde Frage: Warum eigentlich nicht das Ritzel hinten wechseln. Bei Rohloff gibt´s doch auch z.B. 14er Ritzel?

@ Gringo: Gringo, das ist umgekehrte Psychologie, oder besser umgekehrte Missionierung. Wenn er sich denkt "Jetzt wollen die mir schon ihren Schrott verkaufen, da kann doch etwas nicht stimmen", ist der richtige Denkanstoß schon gegeben.
Aber nimm das doch mal Ernst: Wenn jemand durch Neuseeland, über die Chinesische Mauer und rauf nach Tibet mit ´ner V-Bremse gefahren ist und nichts vermisst hat, ist es doch OK.
Was ich bloß nicht kapiere, ist die Behauptung V-Bremsen oder sogar Cantis würden bei Nässe funktionieren , seien wartungsarm und gut dosierbar. Aber wer gern schraubt und vorausschauend fahren kann, warum nicht.
Was ich auch nicht kapiere ist das Argument der klobigen HS33. Ja, mag sein, dass eine V-Bremse filigraner ist. Aber ein Pat Terra ist ein vergleichsweise grobschlächtiges Zweckgerät. Da fällt die HS33 keinesfalls negativ aus dem Rahmen...

Nun, ziro, kaufe meine V-Bremsanlage und werde glücklich damit....