von: Anonym
Re: Tausch von Kurbelgarnitur oder nur Blätter - 05.08.23 15:26
Wie viele km hat denn die Kassette runter? Und wie viele Ketten waren wie lange bisher drauf?
Das schwere Schalten auf's große Ritzel besagt eher nichts über den Verschleiß - weil zuerst die zwei bis drei Lieblingsritzel, eher in der Mitte gelegen.
Ist die Schaltung richtig eingestellt und sauber? Abstandsschraube Schaltwerk zu Ritzel richtig eingestellt?
Schaltungsröllchen ok und geschmiert?
Vielleicht kommt das Knacken daher??
Wenn das Innenlager geschmeidig läuft und mit angebauter Kurbel nichts wackelte, dann muss es nicht gewechselt werden. Je nach Alter des Rades sollte es aber eben mal ausgebaut, gesäubert und, Gweinde gut gefettet, wieder eingebaut werden. Besonders dann, wenn Rost sichtbar wird.
BB-UN55 gibt es schon noch, aber überteuert im Vergleich zum BB-UN300. Ob letzteres gut oder schlecht ist, weiß ich nicht. Es gibt ja noch weitere Möglichkeiten.
Das schwere Schalten auf's große Ritzel besagt eher nichts über den Verschleiß - weil zuerst die zwei bis drei Lieblingsritzel, eher in der Mitte gelegen.
Ist die Schaltung richtig eingestellt und sauber? Abstandsschraube Schaltwerk zu Ritzel richtig eingestellt?
Schaltungsröllchen ok und geschmiert?
Vielleicht kommt das Knacken daher??
Wenn das Innenlager geschmeidig läuft und mit angebauter Kurbel nichts wackelte, dann muss es nicht gewechselt werden. Je nach Alter des Rades sollte es aber eben mal ausgebaut, gesäubert und, Gweinde gut gefettet, wieder eingebaut werden. Besonders dann, wenn Rost sichtbar wird.
BB-UN55 gibt es schon noch, aber überteuert im Vergleich zum BB-UN300. Ob letzteres gut oder schlecht ist, weiß ich nicht. Es gibt ja noch weitere Möglichkeiten.