Re: Verschleißgrenze Kette vs. Anzahl Gänge

von: ingobert

Re: Verschleißgrenze Kette vs. Anzahl Gänge - 23.09.22 07:03

In Antwort auf: elflobert
Vielleicht haben die die Schalthilfen und Zahnformen noch intensiver für neue Ketten optimiert, was dann im Umkehrschluss bedeuten könnte, dass das Schaltverhalten bei gelängten Ketten entsprechend früher schlechter wird.


Im Grunde wäre das die einzige logische Erklärung. Andererseits könnte man das ja genauso gut auch bei 7-10-fach Systemen machen. Es bliebe also trotzdem die Frage, warum man das dann nur bei 11-12-fach Systemen macht.