von: irg
Re: Tandem kaufen (Rohloff, SON etc.) - 10.06.21 06:06
Hallo!
Ich bin gründlich daran gescheitert, nähere Informationen zum Tandem zu finden, außer denen, die du uns gegeben hast. Gibt das zu denken? Ich weiß nicht!
Ich kann also nur sehr allgemein antworten: Rechne damit, dass die Luise bald Ärger macht. Die an unserem Zweipluszwei hat das bei ähnlicher Vorgeschichte, so weit sich das sagen lässt, getan. Da hat nur mehr der Tausch gegen Shimano Deore geholfen. Da zickt die eine zwar auch leicht(nachdem die andere schon im nagelneuen Zustand undicht wurde), bremst aber zuverlässig.
Was mir für eine Einschätzung völlig fehlt, sind genauere Informationen zum Rahmen und zu den verwendeten Teilen. Die Rohloff ist die Rohloff, klar, aber welche Felgen wurden verbaut, welche weiteren Teile? Die Rohloff ist nur ein kleiner Teil des Tandems.
Allgemein müsst ihr euch damit anfreunden, einiges zu basteln. Zum Vergleich beschreibe ich den Kauf und den Umbau unseres zweiten, gebrauchten, 2+2:
Beim Kauf war mir klar, dass die Höhe der Lenker für uns beiden zu niedrig sind. Die übliche Heldenübersetzung musste auch an uns angepasst werden. Die Schaltung hat gehakt. Da das keine Ausschlusskriterien sind, habe ich das sonst gut erhaltene Tandem um 1450€ gekauft.
Zu Hause habe ich nach und nach entdeckt: Die Schalthebel konnten nicht mehr leichtgängig gemacht werden, also Tausch. Die Luise Bremsen blieben trotz aller Tricks hartnäckig hängen, also auch Tausch. Das hat den Tausch der hinteren Bremsleitung gegen eine längere nötig gemacht. Ritzel und Kassette habe ich getauscht.
Die Lenker, die Hörnchen, etc. habe ich gewechselt.
Eine Überraschung war, dass jemand in guter Absicht, wenn auch ziemlich dummer Ausführung, die Felgen gegen zu gewichtsoptimierte getauscht hat. Der Tausch hat mich 2 stabile Felgen und 18 Speichen gekostet, dazu die Arbeitszeit. Überraschend war auch, dass jemand die Sattelstützen gegen sehr kurze getauscht hat, diese musste ich also auch ersetzen. Die vordere Sattelstütze hat noch dazu im Durchmesser nicht gepasst, das hat für heftiges Knorzen gesorgt.
Nun, für 1450€ ist das für mich, da mich die Arbeit nichts kostet, ok. Was auf euch noch zu kommt? Ich weiß es nicht. Die Stabilität der Teile ist beim Tandem kein unwichtiges Kriterium. Sammy schätzt den Rahmen als mittleres bis unteres Preissegment ein. Ist so ein Ding 3000€ wert? Das müsst ihr entscheiden!
lg!
georg
Ich bin gründlich daran gescheitert, nähere Informationen zum Tandem zu finden, außer denen, die du uns gegeben hast. Gibt das zu denken? Ich weiß nicht!
Ich kann also nur sehr allgemein antworten: Rechne damit, dass die Luise bald Ärger macht. Die an unserem Zweipluszwei hat das bei ähnlicher Vorgeschichte, so weit sich das sagen lässt, getan. Da hat nur mehr der Tausch gegen Shimano Deore geholfen. Da zickt die eine zwar auch leicht(nachdem die andere schon im nagelneuen Zustand undicht wurde), bremst aber zuverlässig.
Was mir für eine Einschätzung völlig fehlt, sind genauere Informationen zum Rahmen und zu den verwendeten Teilen. Die Rohloff ist die Rohloff, klar, aber welche Felgen wurden verbaut, welche weiteren Teile? Die Rohloff ist nur ein kleiner Teil des Tandems.
Allgemein müsst ihr euch damit anfreunden, einiges zu basteln. Zum Vergleich beschreibe ich den Kauf und den Umbau unseres zweiten, gebrauchten, 2+2:
Beim Kauf war mir klar, dass die Höhe der Lenker für uns beiden zu niedrig sind. Die übliche Heldenübersetzung musste auch an uns angepasst werden. Die Schaltung hat gehakt. Da das keine Ausschlusskriterien sind, habe ich das sonst gut erhaltene Tandem um 1450€ gekauft.
Zu Hause habe ich nach und nach entdeckt: Die Schalthebel konnten nicht mehr leichtgängig gemacht werden, also Tausch. Die Luise Bremsen blieben trotz aller Tricks hartnäckig hängen, also auch Tausch. Das hat den Tausch der hinteren Bremsleitung gegen eine längere nötig gemacht. Ritzel und Kassette habe ich getauscht.
Die Lenker, die Hörnchen, etc. habe ich gewechselt.
Eine Überraschung war, dass jemand in guter Absicht, wenn auch ziemlich dummer Ausführung, die Felgen gegen zu gewichtsoptimierte getauscht hat. Der Tausch hat mich 2 stabile Felgen und 18 Speichen gekostet, dazu die Arbeitszeit. Überraschend war auch, dass jemand die Sattelstützen gegen sehr kurze getauscht hat, diese musste ich also auch ersetzen. Die vordere Sattelstütze hat noch dazu im Durchmesser nicht gepasst, das hat für heftiges Knorzen gesorgt.
Nun, für 1450€ ist das für mich, da mich die Arbeit nichts kostet, ok. Was auf euch noch zu kommt? Ich weiß es nicht. Die Stabilität der Teile ist beim Tandem kein unwichtiges Kriterium. Sammy schätzt den Rahmen als mittleres bis unteres Preissegment ein. Ist so ein Ding 3000€ wert? Das müsst ihr entscheiden!
lg!
georg