Re: Randonneur: Ständer - vorn oder hinten?

Problem sind TGVs und die Frecce/Italos in Italien, wahrscheinlich auch die schnellen Züge in Spanien. ICE's ohne Radmitnahme auch (es gibt aber in D Alternativen, in F und I ist das schwieriger). Und häufig die Nachtzüge. All diese tollen Züge nehmen zwar Räder mit, aber gemeint sind Sportgeräte in Taschen, also Rennmaschinen. Die haben keine Schutzbleche und keine Ständer. Leicht sind die auch. Und schnell demontiert und verpackt. Einfacher wär der Transport also, wenn man das Reiserad für den Zugtransport abspeckt und ohne Schutzbleche, Ständer etc.. reist. Was andere Nachteile hat, klar.

Wenn man einen Rahmen anfertigen lässt, kann man tatsächlich auch exotischere Anforderungen bedenken, eben die Frage, wo der Ständer hin soll. Oder ob das hintere Schutzblech teilbar werden soll. Demontieren und klein verpacken kann aber natürlich jedes Rad, und wenn ich fleissig übe, schaff ich das auch mal unter 40 Minuten ;-) ...