von: irg
Re: Winterreifen - 19.11.18 06:35
Hallo Helmut!
In Österreich konnte ich die Conti Top Contact Winterreifen heuer in 26 Zoll gar nicht bekommen. Ausverkauft, hat es geheißen, Nachlieferungstermin völlig unbekannt.
Die Reifen, die wir verwenden, die Conti Spike Claw 120, werden euch mit 2,1 Zoll zu breit sein. Die Spikes an sich stören nicht (man kann sie auch entfernen, wenn man mag), da sie an den Rändern der Lauffläche stecken und bei normalem Druck kaum auf der Fahrbahn aufliegen.
Ich kenne die Fahrbedingungen bei euch nicht. Allgemein ist unsere Erfahrung zusammen zu fassen, dass Winterreifen bei Kälte wesentlich sicherer sind. Es reicht schon feuchter, schmieriger Belag auf der Fahrbahn dafür, dass Sommerreifen leicht ins Rutschen geraten, wo Winterreifen noch zuverlässig halten. Auch ein kurzes eisiges Stück lässt sich damit weit sicherer überqueren als mit Sommerreifen. Bei richtigem Glatteis sind natürlich gut auf der gesamten Lauffläche verteilte Spikes nötig.
lg!
georg
In Österreich konnte ich die Conti Top Contact Winterreifen heuer in 26 Zoll gar nicht bekommen. Ausverkauft, hat es geheißen, Nachlieferungstermin völlig unbekannt.
Die Reifen, die wir verwenden, die Conti Spike Claw 120, werden euch mit 2,1 Zoll zu breit sein. Die Spikes an sich stören nicht (man kann sie auch entfernen, wenn man mag), da sie an den Rändern der Lauffläche stecken und bei normalem Druck kaum auf der Fahrbahn aufliegen.
Ich kenne die Fahrbedingungen bei euch nicht. Allgemein ist unsere Erfahrung zusammen zu fassen, dass Winterreifen bei Kälte wesentlich sicherer sind. Es reicht schon feuchter, schmieriger Belag auf der Fahrbahn dafür, dass Sommerreifen leicht ins Rutschen geraten, wo Winterreifen noch zuverlässig halten. Auch ein kurzes eisiges Stück lässt sich damit weit sicherer überqueren als mit Sommerreifen. Bei richtigem Glatteis sind natürlich gut auf der gesamten Lauffläche verteilte Spikes nötig.
lg!
georg