Re: Einspeichen: Felgenbohrungen spiegelverkehrt

von: Andreas

Re: Einspeichen: Felgenbohrungen spiegelverkehrt - 14.11.18 10:12

Hallo Sammy,

In Antwort auf: derSammy
Das reale Ventil sitzt dann halt real so zwischen Speichen, dass es da enger zugeht als man normal machen würde. Machbar ist das aber trotzdem, stört nur die Stylisten.


Es stört auch diejenigen, die ein stabiles und haltbares Laufrad wünschen. Wichtig ist, dass der Stoß über Kreuz steht: Jeweils zwei Speichen links und rechts vom Stoß ziehen den Stoß zusammen. Dann ist die Folge, dass bei 16, 24 und 32 Loch das Ventil auch über Kreuz steht, bei 36, 28 und 20 Loch das Ventil "parallel". Eine unpassende Luftpumpe ist keine Ausrede.

Grüße
Andreas