Re: Mein erstes Reiserad

Nee, jeder ist das anders. Wenn du Schuhe kaufst, fragst du auch nicht "Was nehmt ihr da für eine Größe?" und bildest dann den Mittelwert...

Nach der Schuhgrösse zu fragen wäre auch eher etwas einfältig, ich würde mich da dann eher für den Tragekomfort oder die Verarbeitung interessieren.

Wir können dir mehrheitlich bestätigen, dass die Übersetzung, die dir bisher so vorschwebte, extrem kurz ist. Das kann sein, dass es dir passt (meine Füße passen in Größe 41 rein!), die Chance ist aber groß, dass es zu kurz ist.

Der Schuhgrössenvergleich hinkt. :-)

Falk hat schon recht: Stell dir mal vor, es geht ganz leicht bergab und der Wind schiebt etwas von hinten. Du rollst mit 25km/h, merkst aber, dass mit Treten auch 35km/h gingen. Nur wirbeln die Beine in Gang 14 schon wie Windmühlen...

Wenn ich mit 25km/h rolle dann geniesse ich einfach mal die Schwerkraft.. ich bin kein Highspeedfahrer und will das auch garnicht, und schon garnicht mit Gepäck.

Meine normale Alltagsstreckengeschwindigkeit ist 30km/h, selbst mit einer 90er-Trittfrequenz, die ich typischer Weise fahre (und nicht mit einer 60er, wie viele Langsamtreter sie eher fahren), käme ich da mit der kurzen Übersetzung nicht hin.
Am Berg muss ich andererseits mit 60er Frequenz aber auch nicht langsamer fahren als 6km/h. Ich will Radfahren und nicht Wandern.

Ich will "Radwandern" ohne Stress und Hektik. UNd das Rad ist auch garnicht für den Alltag geplant.

Bei dir mögen die Präferenzen anders sein. Kannst du nur ausprobieren. Der Ritzelrechner ist eine super Hilfe, wenn du irgend ein Referenz-Rad hast. Lohnt sich, sich daran zu orientieren.

Kettenblätter unterwegs umbauen, würde ich niemals tun. Kette von Hand umlegen? Vielleicht - aber so richtig Lust auf schmutzige Hände habe ich nicht. Dann schon eher den Zweifachumwerfer.

Rein theoretisch ergibt das auch Sinn ein KB mitzuführen, vorausgesetzt man ist zb mehrere Monate am Stück unterwegs. Alles nur eine Frage der Perspektive.

Ich finde das bei der Rohloff aber schon etwas Quatsch. Das Spektrum der Nabe ist extrem groß. Mit der 2*14-Schaltung holst du die ne ganze Reihe Nachteile der Kettenschaltung wieder ans Rad. Und das ganze um ein oder zwei Gänge auf das Spektrum zusätzlich drauf zu bekommen? Ich würde das lassen und eher mal ein Ritzel oder Kettenblatt vor der Reise tauschen, je nach dem wenn ich weiß, dass es eher flach oder eher bergig wird.

Eben, mein ich ja. Wenn man langfrisitg, also zb 12 Monate oder länger unterwegs ist, dann kann man sich auch ein Ritzel bzw Kettenblatt einpacken um Unterwges zu montieren.. so Wirr find ich das jetzt nicht. Für eine WE Tour ist das natürlich Blödsinn.. ist logisch. :-)