von: Wilu
Re: LED vs. halogen am scheinwerfer - 05.11.04 13:47
hallo Jens
das hört sich sehr interessant an! selbstverständlich schreie auch ich nach bildern!!!
hast du dich bei der elektronik an das schema von Olaf gehalten? bin leider in elektrischen sachen mit zwei linken händen gesegnet, daher bin ich auf einen funktionierenden schaltplan angewiesen, den ich dann eins zu eins übernehmen kann.
hmmm, 2 x 3W... das geht wohl nur mit "kastriertem" dynamo. habe mal eine anleitung für den AXA HR gesehen. weiss vielleicht jemand ein pendant zum Dymotec 6?
wie sieht's eigentlich mit der kühlung aus? der kühlkörper ist ja mittig angebracht, wird also (zumal du ihn aus ästethischen [und damit durchaus nachvollziehbaren] gründen der form des scheinwerfers angepasst hast) kaum vom fahrtwind umströmt.
noch was, Union U100, sind das die uralten, verchromten scheinwerfer mit ca. 6cm durchmesser? ich habe leider keine bilder davon im netz gefunden.
ä gruess - Wilu
das hört sich sehr interessant an! selbstverständlich schreie auch ich nach bildern!!!
hast du dich bei der elektronik an das schema von Olaf gehalten? bin leider in elektrischen sachen mit zwei linken händen gesegnet, daher bin ich auf einen funktionierenden schaltplan angewiesen, den ich dann eins zu eins übernehmen kann.
hmmm, 2 x 3W... das geht wohl nur mit "kastriertem" dynamo. habe mal eine anleitung für den AXA HR gesehen. weiss vielleicht jemand ein pendant zum Dymotec 6?
wie sieht's eigentlich mit der kühlung aus? der kühlkörper ist ja mittig angebracht, wird also (zumal du ihn aus ästethischen [und damit durchaus nachvollziehbaren] gründen der form des scheinwerfers angepasst hast) kaum vom fahrtwind umströmt.
noch was, Union U100, sind das die uralten, verchromten scheinwerfer mit ca. 6cm durchmesser? ich habe leider keine bilder davon im netz gefunden.
ä gruess - Wilu