von: Nordisch
Re: 650 B - Trend auch bei Reiserädern ??? - 05.01.15 10:50
Die Rahmengeometrie und Lenkerform spielt bei der Frage des Raddurchmessers eine erhebliche Rolle.
Bei geraden Lenkern sollte fast alle Erwachsenen 622 Laufräder/Rahmen fahren können.
Bei Rennlenker und demzufolge deutlich kürzeren Rahmen kommen sich Reifen ab ca. 35 mm (erst recht mit Schutzblechen) und die Füße mittelgroßer Fahrer bereits in Gehege.
Ich mit 1,75 m/83 cm Schrittlänge und Radschuhgröße 43 muss schon sehr genau auf die Geomtrie des Rahmens und die Vorbiegung der Gabel achten, damit die Fuß-Reifen-Schutzblechbegegnung nicht so häufig vorkommt.
Praktisch, finde ich es daher, wenn Hersteller die Distanz zwischen Tretlagermitte und Mitte des Ausfallendes der Gabel angeben.
Bei einer Distanz von ca. 600 mm bin ich bei Verwendung von 35 mm Reifen save.
Bei breiteren und höheren Reifen wird es dagegen kompliziert.
Deswegen viel meine Wahl für 40 mm Reifen aufwärts, auch auf einen 26 Zoll Reiserenner.
Sollte das neue Laufradmaß auch irgendwann einmal flächendeckend etabliert sein mit einer genauso breiten Reifenauswahl vorallem schneller Slicks und Semislicks (und nicht nur Stollenreifen) und natürlich auch entsprechende kurze Rahmen für Rennlenker verfügbar sein, bin ich gern bereit 26 Zoll Laufräder hinter mir zu lassen, denn größere Laufraddurchmesser rollen meiner Meinung nach angenehmer.
Bei geraden Lenkern sollte fast alle Erwachsenen 622 Laufräder/Rahmen fahren können.
Bei Rennlenker und demzufolge deutlich kürzeren Rahmen kommen sich Reifen ab ca. 35 mm (erst recht mit Schutzblechen) und die Füße mittelgroßer Fahrer bereits in Gehege.
Ich mit 1,75 m/83 cm Schrittlänge und Radschuhgröße 43 muss schon sehr genau auf die Geomtrie des Rahmens und die Vorbiegung der Gabel achten, damit die Fuß-Reifen-Schutzblechbegegnung nicht so häufig vorkommt.
Praktisch, finde ich es daher, wenn Hersteller die Distanz zwischen Tretlagermitte und Mitte des Ausfallendes der Gabel angeben.
Bei einer Distanz von ca. 600 mm bin ich bei Verwendung von 35 mm Reifen save.
Bei breiteren und höheren Reifen wird es dagegen kompliziert.
Deswegen viel meine Wahl für 40 mm Reifen aufwärts, auch auf einen 26 Zoll Reiserenner.
Sollte das neue Laufradmaß auch irgendwann einmal flächendeckend etabliert sein mit einer genauso breiten Reifenauswahl vorallem schneller Slicks und Semislicks (und nicht nur Stollenreifen) und natürlich auch entsprechende kurze Rahmen für Rennlenker verfügbar sein, bin ich gern bereit 26 Zoll Laufräder hinter mir zu lassen, denn größere Laufraddurchmesser rollen meiner Meinung nach angenehmer.