von: Peter Lpz
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket - 22.08.23 19:48
Immerhin stellst Du schon mal ein paar richtige Fragen. 
Die Bahn kann also absurd teure Projekte verwirklichen und trotzdem billig sein. Wobei die Bahn alleine vom Bahnhof nicht unbedingt besser werden muss. Und die billige Bahn kommt ja auch nicht billig. Aber das sieht keiner oder will es nicht sehen. Mir würde auch die Transparenz nicht helfen, wenn es einfach keiner wissen will und jeder nach mehr Geld für die Bahn schreit. Ich wage kein Urteil darüber, ob die Bahn zu wenig oder zu viel Geld aus dem Steuersäckel bekommt. Aber sie versenkt deutlich zu viel davon und als "Eigentümer" bzw. kleiner Finanzier des Ladens würde ich halt damit anfangen.
Wir müssen allerdings auch mal gucken, welche Privilegien unsere Politiker bei den Autobauern genießen. Man steht ja immerhin in Konkurrenz oder man vermittelt das Bild davon... Da werden schon auch mal andere Preise gemacht, als für jemanden, der für sein Geld arbeiten geht. Inwiefern die Bahn ihr "Spitzenpolitikerprivileg" überhaupt umsetzen kann, wenn die tatsächlich mal die Bahn, statt dem Dientswagen nehmen, scheint mir fraglich.
Gruß Peter
Die Bahn kann also absurd teure Projekte verwirklichen und trotzdem billig sein. Wobei die Bahn alleine vom Bahnhof nicht unbedingt besser werden muss. Und die billige Bahn kommt ja auch nicht billig. Aber das sieht keiner oder will es nicht sehen. Mir würde auch die Transparenz nicht helfen, wenn es einfach keiner wissen will und jeder nach mehr Geld für die Bahn schreit. Ich wage kein Urteil darüber, ob die Bahn zu wenig oder zu viel Geld aus dem Steuersäckel bekommt. Aber sie versenkt deutlich zu viel davon und als "Eigentümer" bzw. kleiner Finanzier des Ladens würde ich halt damit anfangen.
Wir müssen allerdings auch mal gucken, welche Privilegien unsere Politiker bei den Autobauern genießen. Man steht ja immerhin in Konkurrenz oder man vermittelt das Bild davon... Da werden schon auch mal andere Preise gemacht, als für jemanden, der für sein Geld arbeiten geht. Inwiefern die Bahn ihr "Spitzenpolitikerprivileg" überhaupt umsetzen kann, wenn die tatsächlich mal die Bahn, statt dem Dientswagen nehmen, scheint mir fraglich.
Gruß Peter