Re: Neues aus dem Radreise-Wiki

Diese Diskussion hatten wir an anderer Stelle auch schon mal, es geht letztlich nur dadrum alle Nippel gleich weit auf die Speichen drauf zu bekommen. Dazu kann man einerseits das von Andreas ebenfalls abgebildete Werkzeug nehmen, andererseits aber auch einen beliebigen Fingernagel (es muss nicht der Daumen sein) so die Speiche entlanggleiten lassen, bis der Nagel in der ersten Gewinderille hängen bleibt. Dann den Nippel bis Anschlag aufdrehen. So mache ich das bisher immer. Mit einem Blech würde ich da nicht noch hantieren, ist eher umständlich. Wenn, dann ein sehr dünnes Blech (Rasierklinge?) nehmen.

Was mir zur Anleitung noch einfiel: typischer Weise haben gebohrte Felgen doch unterschiedliche Ausrichtungen der Bohrlöcher: links/rechts/links/... Dieses muss man beim Umsetzen unbedingt beachten. Und selbst eine Felge des gleichen Namens zu kaufen ist kein Garant dafür, dass das Übereinanderlegen der Ventillöcher zur gleichen Lochausrichtung führt. Wer sich berufen fühlt, mag diesen Passus gern ergänzen.