von: derSammy
Re: Fahrradpumpe unterwegs - 31.05.22 19:29
Blitzventile haben in der Tat so ziemlich alle denkbaren Nachteile eines Ventils:
- große Felgenlochbohrung (also ganz und gar nicht mit Sclaverand austauschbar)
- Ventil muss bei jedem Schlauchwechsel rausgeschraubt werden, leicht mit Luft gefüllter Schlauch (verhindert Quetschen selbigens bei der Reifenmontage) ist nicht durch die Felge durchführbar, man muss erst durchfädeln, dann die ein, zwei Hübe drauf geben.
- Wer die Rädelmutter vergisst, darf komplett Luft ablassen, Ventil demontieren, neu aufpumpen
- Diverse Pumpen rutschen gern ab, weil der Gewindeteil vom Ventil überhalb der Ventilsicherungsmutter nicht sehr lang ist
- Vandalismusschutz geht gegen null, Luft ist extrem schnell selbst von Noobs abgelassen
- Luftnachpumpen an Tanke nicht möglich
Hab ich irgendeinen Vorteil übersehen? Die Dinger kenne ich auch als "deutsches Ventil". Ich wünsche vor allem unseren Reichsbürgern und verwandten Zeitgenossen viel Spaß mit diesem nationalen Identifikationsobjekt.
- große Felgenlochbohrung (also ganz und gar nicht mit Sclaverand austauschbar)
- Ventil muss bei jedem Schlauchwechsel rausgeschraubt werden, leicht mit Luft gefüllter Schlauch (verhindert Quetschen selbigens bei der Reifenmontage) ist nicht durch die Felge durchführbar, man muss erst durchfädeln, dann die ein, zwei Hübe drauf geben.
- Wer die Rädelmutter vergisst, darf komplett Luft ablassen, Ventil demontieren, neu aufpumpen
- Diverse Pumpen rutschen gern ab, weil der Gewindeteil vom Ventil überhalb der Ventilsicherungsmutter nicht sehr lang ist
- Vandalismusschutz geht gegen null, Luft ist extrem schnell selbst von Noobs abgelassen
- Luftnachpumpen an Tanke nicht möglich
Hab ich irgendeinen Vorteil übersehen? Die Dinger kenne ich auch als "deutsches Ventil". Ich wünsche vor allem unseren Reichsbürgern und verwandten Zeitgenossen viel Spaß mit diesem nationalen Identifikationsobjekt.