Re: Test: Extra Energieverbrauch mit Radtaschen

Provokation und Ironie sind schwierig im Internet und vermutlich hätte ich es besser sein lassen. Diffamieren wollte ich niemanden. Wenn das so rüber kam, möchte ich mich dafür entschuldigen.

Zum Test noch soviel: Wer eine Radreise plant stellt sich eine Packliste zusammen und bestimmt danach in etwa, wieviele Taschen er/sie braucht. So gesehen ist der Vergleich von Bikepacking zu 4 Ortliebtaschen ziemlicher Unfug, da die 4 Taschen bestimmt doppelt soviel Stauraum bieten. Da hilft auch die Bemerkung, dass alle Packarten gleich schwer waren wenig. (Wie schwer die Bepackung war, wird im Testbericht nicht erwähnt). Aus meiner Sicht ist deshalb höchstens der Vergleich von Bikepacking zu 2 Ortliebtaschen zulässig, da dies in etwa ein vergleichbares Volumen hergibt (schätze ich mal). Bei diesen Vergleichen ist dann der Unterschied nur noch 6,x% oder 12 Minuten auf 100km.

O.K. Das ist ein messbarer Unterschied. Gebe ich gerne zu. Dass aber seitlich vorstehende Taschen einen grösseren Einfluss auf die Aerodynamik haben als schlanke, rahmennahe Taschen finde ich naheliegend und hätte ich auch ohne Test sofort unterschrieben. Nun weiss ich, dess es sich um 6,x% oder 12 Minuten auf 100km handelt. Schön, dass wir darüber geredet haben...


Natürlich sind Ultraleicht-Reisen auch Radreisen und so gesehen hat Bikepacking auch seine Berechtigung (zumal es sich mit reinen MTBs oder Rennrädern oft einfacher realisieren lässt, als der Anbau von Gepäckträgern oder Lowridern). Es handelt sich dabei jedoch um eine kleine Nische, die derzeit einfach gehypt wird. Mehrmonatige Reisen oder gar Weltreisen werden wohl die Wenigsten mit Bikepacking-Equipment durchführen (wollen).

Sonnige Grüsse
Beat