von: J.-L.-Picard
Re: Aufbau Genesis Vagabond - robuster Allrounder - 20.04.20 05:39
Hallo Adrenalin,
Danke für deinen Post. Beim Vagabond wird in der Grösse standardmäßig (Hersteller) ein 100er Vorbau verwendet. Hier ist ein 90er verbaut. Die Sattelüberhöhung ist hier für dieses Tourenrad 20mm. Das entspricht meinen Anforderungen.
Allgemein gilt: wirkende Biegemomente am Gabelschaft werden durch Höhe der Kräfte und wirkende Hebelarme (Vorbaulänge, Lenkerbreite und freie Schaftlänge) definiert. Die im Material wirkenden Belastungen (Spannungen) werden durch die jeweiligen wirkenden Biegemomente, die Einspannsituation (Kerbwirkungseinfluss) und die Widerstandsmomente (Geometriegrösse) der vorliegenden Geometrien bestimmt. Die kritische strukturmechanische Stelle liegt bei Materialgegebenheit, vorliegender Einspannsituation und Querschnittsgeometrie nicht zwangsläufig am Gabelschaft. Eine Beurteilung kann auf Grundlage von einfachen strukturmechanischen Überschlagsrechnungen erfolgen.
Hier in dem Fall gilt für mich: die freie Gabelschaftlänge ist hinsichtlich strukturmechanschanischer Betrachtung unauffällig.
Grüsse,
JLP
Danke für deinen Post. Beim Vagabond wird in der Grösse standardmäßig (Hersteller) ein 100er Vorbau verwendet. Hier ist ein 90er verbaut. Die Sattelüberhöhung ist hier für dieses Tourenrad 20mm. Das entspricht meinen Anforderungen.
Allgemein gilt: wirkende Biegemomente am Gabelschaft werden durch Höhe der Kräfte und wirkende Hebelarme (Vorbaulänge, Lenkerbreite und freie Schaftlänge) definiert. Die im Material wirkenden Belastungen (Spannungen) werden durch die jeweiligen wirkenden Biegemomente, die Einspannsituation (Kerbwirkungseinfluss) und die Widerstandsmomente (Geometriegrösse) der vorliegenden Geometrien bestimmt. Die kritische strukturmechanische Stelle liegt bei Materialgegebenheit, vorliegender Einspannsituation und Querschnittsgeometrie nicht zwangsläufig am Gabelschaft. Eine Beurteilung kann auf Grundlage von einfachen strukturmechanischen Überschlagsrechnungen erfolgen.
Hier in dem Fall gilt für mich: die freie Gabelschaftlänge ist hinsichtlich strukturmechanschanischer Betrachtung unauffällig.
Grüsse,
JLP