von: Bademeister
Re: USA Chicago-Buffalo-Miami - 04.10.11 13:24
Nach einem guten Fruehstueck mit richtigen Spiegeleiern breche ich Richtung Morgantown auf, wo ich schon das naechste Hotel gebucht habe.
Zu 80% sieht die Fahrt so aus, dass ich einen Huegel mit 6-10 km/h hochfahre und dann auf der anderen Seite mit 40-60 km/h runter.
Die Landschaft ist ziemlich schoen, aber weil es den ganzen Tag regnet und die Temperatur zwischen 4-8 `C liegt, bin ich mehr mit mir selbst beschaeftigt.
Ich stelle fest, dass ich die falschen Schuhe dabei habe, sie sind nicht Wasserdicht und die SPD Technik hat die Eigenschaft, durch die innere Metallplatte, die Waerme aus dem Schuh zu leiten.
Die Landstrassen haben leider oft keinen Seitenstreifen und manchmal geht es direkt neben dem Asphalt ein Stueck weit steil abwaertz. Manchmal gibt es auch Stellen, bei denen ein Stueck der Strasse weggebrochen ist. Man muss also sehr konzentriert fahren und das Rad schoen auf Kurs halten, was bei 6 km/h nicht einfach ist.
Fuer den normalen Radwanderer sind solche Strecken auf jeden Fall nicht geeignet, aber es gibt die Adventure Cycling Maps fuer die USA. Das sind Strecken die sich deutlich entspannter fahren lassen.
Nur noch einige Kilometer vom Hotel entfernt fahre ich ein kurzes Stueck ueber einen Radweg, als ich sie sehe. Meilenweit von der naechsten Ortschaft entfernt steht eine Bank an einem Radweg. Die erste Bank, die ich nach ueber 1800 km Fahrt sehe ohne das sie in einem Park oder auf einem Privatgrundstueck steht.
Darauf setzen, fuer eine Pause, moechte ich mich aber nicht. Ich bin nass von innen und aussen, die Bank ist nass und es ist kalt.
Ich bin gespannt, ob ich auch irgendwann einmal einen oeffentlichen Parkplatz sehe, der sich an einer Landstrasse befindet.
Als ich Abends nach 115km im Hotel ankomme, bin ich ziemlich geschafft. Stunden des aufwaertz fahrens, Regen ohne Unterbrechung und niedrige Temperaturen machen sich bemerkbar.
Ich beschliesse deshalb am naechsten Tag nur eine kurze Tagestour zu machen und buche ein Hotel, welches nur 40 km entfernt liegt.
Zu 80% sieht die Fahrt so aus, dass ich einen Huegel mit 6-10 km/h hochfahre und dann auf der anderen Seite mit 40-60 km/h runter.
Die Landschaft ist ziemlich schoen, aber weil es den ganzen Tag regnet und die Temperatur zwischen 4-8 `C liegt, bin ich mehr mit mir selbst beschaeftigt.
Ich stelle fest, dass ich die falschen Schuhe dabei habe, sie sind nicht Wasserdicht und die SPD Technik hat die Eigenschaft, durch die innere Metallplatte, die Waerme aus dem Schuh zu leiten.
Die Landstrassen haben leider oft keinen Seitenstreifen und manchmal geht es direkt neben dem Asphalt ein Stueck weit steil abwaertz. Manchmal gibt es auch Stellen, bei denen ein Stueck der Strasse weggebrochen ist. Man muss also sehr konzentriert fahren und das Rad schoen auf Kurs halten, was bei 6 km/h nicht einfach ist.
Fuer den normalen Radwanderer sind solche Strecken auf jeden Fall nicht geeignet, aber es gibt die Adventure Cycling Maps fuer die USA. Das sind Strecken die sich deutlich entspannter fahren lassen.
Nur noch einige Kilometer vom Hotel entfernt fahre ich ein kurzes Stueck ueber einen Radweg, als ich sie sehe. Meilenweit von der naechsten Ortschaft entfernt steht eine Bank an einem Radweg. Die erste Bank, die ich nach ueber 1800 km Fahrt sehe ohne das sie in einem Park oder auf einem Privatgrundstueck steht.
Darauf setzen, fuer eine Pause, moechte ich mich aber nicht. Ich bin nass von innen und aussen, die Bank ist nass und es ist kalt.
Ich bin gespannt, ob ich auch irgendwann einmal einen oeffentlichen Parkplatz sehe, der sich an einer Landstrasse befindet.
Als ich Abends nach 115km im Hotel ankomme, bin ich ziemlich geschafft. Stunden des aufwaertz fahrens, Regen ohne Unterbrechung und niedrige Temperaturen machen sich bemerkbar.
Ich beschliesse deshalb am naechsten Tag nur eine kurze Tagestour zu machen und buche ein Hotel, welches nur 40 km entfernt liegt.