von: Mike42
Re: Wie teuer ist Norwegen wirklich? - 12.12.12 23:50
In Antwort auf: bk1
Ich war dieses Jahr in Nordnorwegen. 1000 km pro Woche finde ich auch recht viel für Norwegen, denn zusätzlich zu den Bergen ist in Finnmark mit sehr viel Wind zu rechnen. Aber warum nicht, andere fahren auch mehr als das.
Okay, betrachten wir die 20 Tage als Minimum
Dachte halt, dass die Schlafplatzsuche – zumindest im Norden – ziemlich schnell und unkompliziert geht und ich mit den langen Tagen zwei ordentliche Pausen einlegen kann (statt wie sonst nur einer Mittagspause). Auf drei 50km Häppchen verteilt sollten 150km dann eigentlich durchaus machbar sein. Weniger Trink-, Wassertank- und Pinkelpausen braucht man bei kühlen Temperaturen natürlich auch. Was ich allerdings dieses Jahr wieder gelernt habe: Auch Ruhetage sollte man machen. Und das mit den Fähren und der Fahrtfrequenz stimmt natürlich auch. Also betrachten wir es als Minimum Zitat:
Du kannst wegen Mitternachtssonne Deinen Tagesrhythmus beliebig verschieben, allerdings ist dann das Einkaufen schwierig, weil die Läden durchaus am frühen Abend zumachen und der Abstand zwischen den Läden sehr groß ist, durchaus bis 100 km, wenn Du keine großen Umwege zum Einkaufen machen willst.
Okaaay. Apropos Läden und andere POIs: Ich plane hauptsächlich per Navi zu navigieren, wie sind denn eure Erfahrungen mit OpenStreetMap in Norwegen? Meine Stichproben erwecken einen eher dürftigen Eindruck. Teilweise fehlen ganze Kleinstädte (sind nichtmal als Punkt mit Namen erwähnt). Aber dann wird mir vor lauter Mapping wenigstens nicht langweilig
Zitat:
Mit dem Geld sehe ich ein bißchen schwarz, allein die Flüge kosten schon fast die 800 EUR, wenn Du Pech hast. Du erleichterst Dir die Sache natürlich sehr, wenn Du mit dem Datum, Aufenthalten beim Umsteigen und vielleicht sogar mit den Flughäfen etwas flexibel bist und lange genug vorher buchst. Ich vermeide das Fliegen allerdings meistens. Nach Alta wird es aber ohne Flugzeug schon schwierig, da müßte man noch eine sehr lange Schiffs- oder Busfahrt an die Zugfahrt nach Fauske oder Bodø anhängen.
Ich komme da eben eher auf 400€ für die Flüge. Ein Gepäcksstück bis 20kg ist bei BalticAir bei der Economy-Class inklusive, wenn ich das richtig gelesen habe. Handgepäck ist bis 8kg erlaubt. Also wird eine Ortlieb-Tasche als Gepäck aufgegeben und die andere bleibt als Handgepäck bei mir. Hab vor dem Fliegen mit dem Fahrrad auch etwas Angst, aber sowohl BalticAir als auch Norwegian scheinen das Fahrrad auch tatsächlich als Fahrrad zu behandeln (man soll nur die Pedale demontieren und den Lenker verdrehen, ich nehme an die haben irgendwo Haken an der Wand wo die Fahrräder aufgehängt werden).
Zitat:
Natürlich kann man durch wildes Camping eine Menge Geld sparen, aber wenn man die Kosten für einen Zeltplatz in Deutschland und in Norwegen vergleicht, dann würde ich sagen, dass der Faktor unter 2 liegt, es also im Vergleich zu anderen Dingen eher günstig ist. Das große Problem ist dabei, dass du in Norwegen primär für ein Zelt zahlst. Ob du da alleine drin pennst oder zu zweit ist egal. Umgerechnet lag die Übernachtung auf einem CP so zwischen 10 und 20€.
Wenn das Wildcamping ordentlich funktioniert kann ich auf einen Campingplatz eigentlich verzichten. Auf Duschen lege ich keinen sonderlichen Wert und Strom brauch ich auch keinen. Wasser zum Trinken, Kochen und Zähneputzen wird mir aber immer knapp. Angeblich gibt es ja recht häufig Quellen und Bächlein von denen man auch ohne Bedenken trinken kann.
Zitat:
Allgemein noch der Tip fürs Nordkap: Eintritt ist Schweineteuer. 2010 waren es 30€ für einen Radfahrer. Damals war das Kassenhäuschen aber nur besetzt, wenn das Museum offen hatte. Das ist so grob zwischen 11 Uhr und 1 Uhr. Es lohnt sich also die Nacht kurz vor dem Nordkap zu verbringen (da gibts einen Parkplatz) und dann früh am morgen zu Nordkap zu radeln.
Wofür kann man denn da Eintritt zahlen? Auf ein Museum kann ich durchaus verzichten, auf die letzten 20 Meter zum symbolischen Punkt „Nordkap“ ebenfalls
Faktor 2 im Supermarkt ist schon heftig, aber wenigstens halten die Sachen bei den kühlen Temperaturen länger.
Alles in Allem sollte ich also nur noch den Flug und die Route klären. Dann noch ein bisschen Gewichtsoptimierung an der Ausrüstung machen und sich auf den Sommer freuen
Danke euch allen soweit!