von: Bernie
Re: 5 monatige Tour Westen USA/Canada im 2010 - 15.10.09 06:43
Hallo!
Wie ich bereits erwaehnt habe, ist der Crownest Highway etwas huegelig, aber trotzdem natuerlich machbar, besonders wenn Du eh Berge magst. Mich hat es damals nur etwas ueberrascht. Zudem ist die Durchfahrt die den Manning Provincial Park (kurz vor Hope) schon toll, nicht zu vergessen die Abfahrt nach Osoyoos.
Ueber den Rogers Pass und Revelstoke zu fahren wollte ich nicht. Da bist Du auf dem Trans Canada Highway, wo der ganze West-Ost-Lkwverkehr entlang donnert. Ich muss zwar einraeumen, diese Strecke (Lake Louise-Kamploops) mit dem Pkw gefahren zu sein, aber dort habe ich mein Rad nicht wirklich vermisst. Bis Golden wird man auf dieser Strecke allerdings durch die Landschaft des Yoho National Parks belohnt. Wie schon gesagt, mein Favorit.
Von Canmore aus durchs Kananskis Country (Highway 40) ist ebenfalls ein richtiger Leckerbissen. Da musst Du aber den Highwood Pass (2240 m) ueberqueren. Der ist aber nicht so superwild, da Du bis dahin gut im Training sein wirst. Der Highway 22 verlaeuft durch die Foothills der Rockies, geht lang gerade und huegelig. Dann hast Du hinter dem Crownest Pass ab Cranbrook aber wieder die eingangs beschriebenen Buckel vor Dir.
Eine Variante, die mir noch einfaellt, waere ab Creston nach Norden ueber Boswell, Kootenay Bay, Faehre nach Balfour, Kaslo, Nakusp, Vernon. Diese Stecke kenne ich zwar nicht, aber ein Kamerad hat in den hoechsten Toenen davon geschwaermt.
Wenn Du Schotter magst, bietet sich noch die verkehrsfreie Strecke ueber den Kettle Valley Railway Trail an. Darueber wurde hier schon oefter geschrieben. Ich kann aber nicht darueber berichten.
Gruss
Bernie
Wie ich bereits erwaehnt habe, ist der Crownest Highway etwas huegelig, aber trotzdem natuerlich machbar, besonders wenn Du eh Berge magst. Mich hat es damals nur etwas ueberrascht. Zudem ist die Durchfahrt die den Manning Provincial Park (kurz vor Hope) schon toll, nicht zu vergessen die Abfahrt nach Osoyoos.
Ueber den Rogers Pass und Revelstoke zu fahren wollte ich nicht. Da bist Du auf dem Trans Canada Highway, wo der ganze West-Ost-Lkwverkehr entlang donnert. Ich muss zwar einraeumen, diese Strecke (Lake Louise-Kamploops) mit dem Pkw gefahren zu sein, aber dort habe ich mein Rad nicht wirklich vermisst. Bis Golden wird man auf dieser Strecke allerdings durch die Landschaft des Yoho National Parks belohnt. Wie schon gesagt, mein Favorit.
Von Canmore aus durchs Kananskis Country (Highway 40) ist ebenfalls ein richtiger Leckerbissen. Da musst Du aber den Highwood Pass (2240 m) ueberqueren. Der ist aber nicht so superwild, da Du bis dahin gut im Training sein wirst. Der Highway 22 verlaeuft durch die Foothills der Rockies, geht lang gerade und huegelig. Dann hast Du hinter dem Crownest Pass ab Cranbrook aber wieder die eingangs beschriebenen Buckel vor Dir.
Eine Variante, die mir noch einfaellt, waere ab Creston nach Norden ueber Boswell, Kootenay Bay, Faehre nach Balfour, Kaslo, Nakusp, Vernon. Diese Stecke kenne ich zwar nicht, aber ein Kamerad hat in den hoechsten Toenen davon geschwaermt.
Wenn Du Schotter magst, bietet sich noch die verkehrsfreie Strecke ueber den Kettle Valley Railway Trail an. Darueber wurde hier schon oefter geschrieben. Ich kann aber nicht darueber berichten.
Gruss
Bernie