von: Toxxi
Re: Erfahrungen mit Transfagarasan? - 04.09.15 09:16
Hallo Sophia,
die Transfagaraşan bin ich nicht gefahren, sondern nur die Transalpina. Eigentlich wollte ich, aber dort hat es Ende Juni oben geschneit. Dafür war ich nicht ausgerüstet. Ich habe mich aber mit beiden Straßen beschäftigt.
Transfagaraşan
Ziemlich gleichmäßige Steigung von ca. 8% und komplett asphaltiert. Das sollte mit einem kleinen Gang hochzukurbeln sein. Landschaftlich ist die Straße zwar oben schön, verläuft aber bis dorthin wohl meistens durch den Wald. Kann von Vorteil sein, wenn man Schatten will, hat aber den Nachteil, dass man nicht so viel sieht. Übernachtungsmöglichkeiten gibt es mehrere.
Wie schon gesagt - dort fährt halb Rumänien am Wochenende hoch. Sportlich gesehen sicherlich die einfachere der beiden Straßen.
Transalpina
Unregelmäßige Steigung von 6..12% und von allerfeinstem Asphalt. Sportlich anspruchsvoller als die Transfagaraşan. Übernachtungsmöglichkeiten von Rüden gibts nur in Rânca (dafür aber sehr viele), und in der Mitte in Obarşia Lotruliu (wenige, wildzelten ist aber völlig unproblematisch, machen auch viele Einheimische). Die Straße verläuft zumindest auf ihrer Südanfahrt komplett auf einem Bergrücken. Nachteil wäre die knallende Sonne, Vorteil sind die wirklich unglaublichen Ausblicke, die man IMMER hat, und nicht erst ganz oben.
Vom Verkehr her ist dort weniger los, bei vielen Touristen hat sich noch nicht rumgesprochen, dass die Straße asphaltiert ist.
---
Generelles zum Bergfahren:
Ihr solltet keine Angst vor langen Passtraßen haben. Die absolute Höhe sagt erst mal wenig aus. Der Vorteil ist hier nämlich, dass die Passstraßen in aller Regel weniger steil sind als die kleinen Steigungen im Mittelgebirge. Wichtig ist es, langsam(!) in einem kleinen Gang hochzufahren, z.B. 22 vorn und 28..36 hinten.
Keinesfalls den Berg zu schnell angehen, und ja nicht versuchen, irgendwie den Schwung mitzunehmen! Das geht garantiert schief. Wenn ihr beim Hineinfahren in den Berg das Gefühl habt, ihr bleibt gleich stehen und kippt um, dann ist es genau das richtige Tempo.
Nach einer Weile kann man das Tempo wieder steigern, aber ich rate davon ab, gleich wie blöde loszubrettern.
Wetter:
Im Hochgebirge kann immer und zu jeder Jahreszeit kalt werden. Schaut doch vorher mal in den Wetterbericht, auf dem Gipfel der Transfagaraşan steht eine Wetterstation. Bei mir war das Wetter durchwachsen: ich bin in Novaci auf 470 m Höhe bei 32°C losgefharen und auf dem Urdele Pass oben in 2200 m bei 9°C angekommen. Wenn man schön durchgeschwitzt ist und sich nichts überzieht, erkältet man sich da ziemlich sicher.
Und ich schrieb ja auch schon, dass es bei mir im Hochsommer Ende Juli oben auf der Transfagaraşan ca. 0°C waren und es schneite.
Zum Thema Pausen:
Klar, Bergfahren ist anstrengend, manchmal ähnlich wie ein Sprint. Sehr zu empfehlen sind ganz kurze Pausen von 1 bis 2 Minuten, wenn es schwer geht. Dann erholen sich die Muskeln wieder, ohne dabei kalt zu werden. Klar kann man eine längere Pause unterwegs machen, oder auch mehrere. Das sollte man aber nicht bei jedem kleinen Schwächegefühl machen.
Fazit: Ich kann nur dazu raten, die Passstraße zu fahren! Unbedingt machen! 
Das wird ein einmaliges Erlebnis, insbesondere deshalb, weil ihr bisher immer nur ziemlich niedrig wart.
Wenn du noch Fragen hast - raus damit!
Gruß
Thoralf
die Transfagaraşan bin ich nicht gefahren, sondern nur die Transalpina. Eigentlich wollte ich, aber dort hat es Ende Juni oben geschneit. Dafür war ich nicht ausgerüstet. Ich habe mich aber mit beiden Straßen beschäftigt.
Transfagaraşan
Ziemlich gleichmäßige Steigung von ca. 8% und komplett asphaltiert. Das sollte mit einem kleinen Gang hochzukurbeln sein. Landschaftlich ist die Straße zwar oben schön, verläuft aber bis dorthin wohl meistens durch den Wald. Kann von Vorteil sein, wenn man Schatten will, hat aber den Nachteil, dass man nicht so viel sieht. Übernachtungsmöglichkeiten gibt es mehrere.
Wie schon gesagt - dort fährt halb Rumänien am Wochenende hoch. Sportlich gesehen sicherlich die einfachere der beiden Straßen.
Transalpina
Unregelmäßige Steigung von 6..12% und von allerfeinstem Asphalt. Sportlich anspruchsvoller als die Transfagaraşan. Übernachtungsmöglichkeiten von Rüden gibts nur in Rânca (dafür aber sehr viele), und in der Mitte in Obarşia Lotruliu (wenige, wildzelten ist aber völlig unproblematisch, machen auch viele Einheimische). Die Straße verläuft zumindest auf ihrer Südanfahrt komplett auf einem Bergrücken. Nachteil wäre die knallende Sonne, Vorteil sind die wirklich unglaublichen Ausblicke, die man IMMER hat, und nicht erst ganz oben.
Vom Verkehr her ist dort weniger los, bei vielen Touristen hat sich noch nicht rumgesprochen, dass die Straße asphaltiert ist.
---
Generelles zum Bergfahren:
Ihr solltet keine Angst vor langen Passtraßen haben. Die absolute Höhe sagt erst mal wenig aus. Der Vorteil ist hier nämlich, dass die Passstraßen in aller Regel weniger steil sind als die kleinen Steigungen im Mittelgebirge. Wichtig ist es, langsam(!) in einem kleinen Gang hochzufahren, z.B. 22 vorn und 28..36 hinten.
Keinesfalls den Berg zu schnell angehen, und ja nicht versuchen, irgendwie den Schwung mitzunehmen! Das geht garantiert schief. Wenn ihr beim Hineinfahren in den Berg das Gefühl habt, ihr bleibt gleich stehen und kippt um, dann ist es genau das richtige Tempo.
Nach einer Weile kann man das Tempo wieder steigern, aber ich rate davon ab, gleich wie blöde loszubrettern.Wetter:
Im Hochgebirge kann immer und zu jeder Jahreszeit kalt werden. Schaut doch vorher mal in den Wetterbericht, auf dem Gipfel der Transfagaraşan steht eine Wetterstation. Bei mir war das Wetter durchwachsen: ich bin in Novaci auf 470 m Höhe bei 32°C losgefharen und auf dem Urdele Pass oben in 2200 m bei 9°C angekommen. Wenn man schön durchgeschwitzt ist und sich nichts überzieht, erkältet man sich da ziemlich sicher.
Und ich schrieb ja auch schon, dass es bei mir im Hochsommer Ende Juli oben auf der Transfagaraşan ca. 0°C waren und es schneite.
Zum Thema Pausen:
Klar, Bergfahren ist anstrengend, manchmal ähnlich wie ein Sprint. Sehr zu empfehlen sind ganz kurze Pausen von 1 bis 2 Minuten, wenn es schwer geht. Dann erholen sich die Muskeln wieder, ohne dabei kalt zu werden. Klar kann man eine längere Pause unterwegs machen, oder auch mehrere. Das sollte man aber nicht bei jedem kleinen Schwächegefühl machen.
Fazit: Ich kann nur dazu raten, die Passstraße zu fahren!
Unbedingt machen! Das wird ein einmaliges Erlebnis, insbesondere deshalb, weil ihr bisher immer nur ziemlich niedrig wart.Wenn du noch Fragen hast - raus damit!
Gruß
Thoralf