Genau und nach ausgiebigen Befahrungen und Check in NL verstehe ich das sehr gute System dort und vor allem den Satz: DE hat Regeln für theoretischen Radverkehr ohne Ende (ERA, STVO, VwV zur STVO, Parteiprogramme, Radverkehrsnetzentwürfe, .... blablabla, ...), NL hat stattdessen funktionierende Radwege und Regeleinhaltung durch die Beteiligten. Die Haifischzähne haben dort volle Gültigkeit wie ein Schild, sparen aber zehntausende von Schildern und sind viel klarer und präziser.