Daher ist EMV-Test des Gesamtsytems sinnvoll und wohl auch vorgeschrieben. KFZ-Hersteller fahren ihre Testautos komplett in die EMV-Halle. Neben Störaussendung muss auch das umgekehrte getestet werden: Empfindlichkeit gegen Störstrahlung von außen.
vor allem da es sich bei dem MTB von @Rennrädle mit einem 45km/h Motor = S-Pedelec um ein KFZ handeln würde.
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