Einverstanden.

Insbesonder wäre es sensibler, die Anzahl (=den ModalSplit) der Fahrten und nicht die der KM zu untersuchen. Hier sollten Ebikes, wenn Deine Vermutung richtig ist, deutliche Veränderungen bringen, schliesslich sind 50% der Auto-Fahrten kürzer als 5km.

Wenn der EBike-Bestandsanteil ('22 so ca 11%) angesichts des rasanten Wachstums bald bei 50% liegt, so sollten die Autofahrten ja dann so langsam mal zurückgehen.